Αριθμός 397/ 2023
ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΕΦΕΤΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
(Τμήμα Ναυτικών Διαφορών)
Αποτελούμενο από τον Δικαστή Αντώνιο Αλαπάντα, Εφέτη, τον οποίον όρισε ο Πρόεδρος του Τριμελούς Συμβουλίου Διεύθυνσης του Εφετείου και από τη Γραμματέα Τ.Λ..
Συνεδρίασε δημόσια στο ακροατήριο του, στις ………., για να δικάσει την υπόθεση μεταξύ:
Α) Έφεση με αρ. καταθ. ……../2022
Των εκκαλουσών: 1.- εταιρείας με την επωνυμία «……….», που εδρεύει στην …… Αττικής, νομίμως εκπροσωπουμένης και 2) εταιρείας με την επωνυμία «……….», που εδρεύει στην …….. Αττικής, νομίμως εκπροσωπουμένης, που παραστάθηκαν δια του πληρεξουσίου δικηγόρου τους Δημητρίου Χαρίση, της δικηγορικής εταιρείας «Πιστιόλης- Τριαντάφυλλος και Συνεργάτες», ο οποίος κατέθεσε προτάσεις.
Του εφεσίβλητου: ……, κατοίκου …….., που παραστάθηκε δια της πληρεξουσίας δικηγόρου του Ειρήνης Κοντοσέα, της δικηγορικής εταιρείας «Γ. Κοντοσέας και Συνεργάτες», ο οποίος κατέθεσε προτάσεις.
Β) Έφεση με αρ. καταθ. ………/2023
Του εκκαλούντος: ………, κατοίκου ………., που παραστάθηκε δια της πληρεξουσίας δικηγόρου του Ειρήνης Κοντοσέα, της δικηγορικής εταιρείας «Γ. Κοντοσέας και Συνεργάτες», ο οποίος κατέθεσε προτάσεις.
Των εφεσίβλητων: 1.- εταιρείας με την επωνυμία «………..», που εδρεύει στην …….. Αττικής, νομίμως εκπροσωπουμένης και 2) εταιρείας με την επωνυμία «………», που εδρεύει στην ……… Αττικής, νομίμως εκπροσωπουμένης, που παραστάθηκαν δια του πληρεξουσίου δικηγόρου τους Δημητρίου Χαρίση, της δικηγορικής εταιρείας «Πιστιόλης- Τριαντάφυλλος και Συνεργάτες», ο οποίος κατέθεσε προτάσεις.
Ο ενάγων και ήδη εφεσίβλητος- εκκαλών με την από 19.11.2019 και με αριθμό έκθεσης κατάθεσης ……./17.12.2019 αγωγή του, την οποία άσκησε ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς κατά των εναγομένων και ήδη εκκαλουσών -εφεσίβλητων, ζήτησε να γίνουν δεκτά τα αναφερόμενα σε αυτή. Το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο με την υπ’ αρ. 399/2022 οριστική απόφαση του έκανε εν μέρει δεκτή την ως άνω αγωγή. Την απόφαση αυτή προσέβαλαν ενώπιον του Δικαστηρίου τούτου οι εκκαλούντες με τις ως άνω δύο από 26.7.2022 και 28.12.2022 αντίθετες εφέσεις τους, η συζήτηση των οποίων προσδιορίστηκε (πράξεις με αρ. εκθ. καταθ. ……/26.7.2022 και ………../10.2.2023 αντίστοιχα) για τη δικάσιμο που αναφέρεται στην αρχή της παρούσας, με αύξοντες αριθμούς πινακίου 19 και 31, ζητώντας να γίνουν δεκτές για τους λόγους που αναφέρονται σε αυτές. Οι εφέσεις αυτές εκφωνήθηκαν με τη σειρά τους από το οικείο πινάκιο και συζητήθηκαν και οι πληρεξούσιοι δικηγόροι των διαδίκων παραστάθηκαν κατά τα ανωτέρω.
AΦOY MEΛETHΣE TH ΔIKOΓPAΦIA
ΣKEΦTHKE ΣYMΦΩNA ME TO NOMO
Επειδή οι ως άνω δύο αντίθετες εφέσεις (υπό στοιχεία Α και Β) πρέπει να συνεκδικαστούν, διότι εκδικάζονται με την ίδια ειδική διαδικασία και για λόγους συνάφειας και οικονομίας της δίκης (άρθρα 31, 246 ΚΠολΔ), δεδομένου ότι με αυτές προσβάλλεται η ίδια ως άνω πρωτόδικη απόφαση.
Επειδή η κρινόμενη υπό στοιχείο Α έφεση κατά της υπ’ αρ. 399/2022 οριστικής απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών -εργατικών διαφορών (του άρθρου 614 αρ.3 ΚΠολΔ), αρμοδίως φέρεται προς συζήτηση ενώπιον του παρόντος Δικαστηρίου, κατ’ άρθρο 19 περ. α ΚΠολΔ (και άρθρο 51§6 ν. 2172/1993), αφού αυτή κατατέθηκε από τις εκκαλούσες στη Γραμματεία του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς στις 26.7.2022, όπως προκύπτει από την παρά πόδας του δικογράφου έφεσης υπ’ αρ. ……../2022 έκθεση κατάθεσης του Γραμματέα του Δικαστηρίου αυτού και έχει ασκηθεί νομοτύπως και εμπροθέσμως, σύμφωνα με τα άρθρα 511, 513 § 1 στοιχ. β`, 516 § 1, 517 εδ. α`, 518 § 2 και 520 § 1 ΚΠολΔ και συνεπώς, παραδεκτώς, κατ’ άρθρο 532 ΚΠολΔ, δεδομένου ότι: α) για τη διαφορά αυτή δεν απαιτείται παράβολο για την άσκηση έφεσης κατά το άρθρο 495§3 εδ.τελ ΚΠολΔ και β) δεν προκύπτει επίδοση της εκκαλούμενης απόφασης σε αυτές. Επομένως, πρέπει η έφεση αυτή να γίνει τυπικά δεκτή και να ερευνηθεί περαιτέρω ως προς το παραδεκτό και το βάσιμο των λόγων της (άρθρα 522, 533 § 1 ΚΠολΔ), κατά την ίδια με την πρωτοβάθμια ειδική διαδικασία περιουσιακών (εργατικών) διαφορών.
Επειδή η κρινόμενη υπό στοιχείο Β έφεση κατά της υπ’ αρ. 399/2022 οριστικής απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών -εργατικών διαφορών (του άρθρου 614 αρ.3 ΚΠολΔ), αρμοδίως φέρεται προς συζήτηση ενώπιον του παρόντος Δικαστηρίου, κατ’ άρθρο 19 περ. α ΚΠολΔ (και άρθρο 51§6 ν. 2172/1993), αφού αυτή κατατέθηκε από την εκκαλούσα στη Γραμματεία του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς στις 28.12.2022, όπως προκύπτει από την παρά πόδας του δικογράφου έφεσης υπ’ αρ. ………/2022 έκθεση κατάθεσης του Γραμματέα του Δικαστηρίου αυτού και έχει ασκηθεί νομοτύπως και εμπροθέσμως, σύμφωνα με τα άρθρα 511, 513 § 1 στοιχ. β`, 516 § 1, 517 εδ. α`, 518 §2 και 520 § 1 ΚΠολΔ και συνεπώς, παραδεκτώς, κατ’ άρθρο 532 ΚΠολΔ, δεδομένου ότι: α) για τη διαφορά αυτή δεν απαιτείται παράβολο για την άσκηση έφεσης κατά το άρθρο 495§3 εδ.τελ ΚΠολΔ και β) δεν προκύπτει επίδοση της εκκαλούμενης απόφασης σε αυτόν. Επομένως, πρέπει η έφεση αυτή να γίνει τυπικά δεκτή και να ερευνηθεί περαιτέρω ως προς το παραδεκτό και το βάσιμο των λόγων της (άρθρα 522, 533 § 1 ΚΠολΔ), κατά την ίδια με την πρωτοβάθμια ειδική διαδικασία περιουσιακών (εργατικών) διαφορών.
Επειδή με την ως άνω αγωγή του ο ενάγων (και ήδη εκκαλών –εφεσίβλητος) ιστορούσε ότι δυνάμει συμβάσεων ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου που κατάρτισε με την πρώτη εναγόμενη, προσλαμβανόταν και ναυτολογείτο με την ειδικότητα του ναύτη στα Ε/Γ –Ο/Γ και με ελληνική σημαία πλοία της «ΝΧ» και «ΝΜ», κατά τα χρονικά διαστήματα από 5.2.2018 έως 30.3.2018, 30.3.2018 – 14.9.2018, 26.10.2018 – 7.12.2018 (απόλυση αμοιβαία συναινέσει), 17.12.2018 – 12.3.2019 (απόλυση αμοιβαία συναινέσει) και 17.4.2019 – 17.9.2019 (με καταγγελία της σύμβασης λόγω αδείας), με εξαίρεση το χρονικό διάστημα από 14.9.2018 έως 26.10.2018, κατά το οποίο τον εφοπλισμό του πλοίου «ΝΧ» διατηρούσε η 2ηεναγομένη, οπότε καταγγέλθηκε η εν λόγω σύμβαση αμοιβαία συναινέσει. Ότι κατά τις ως άνω ναυτολογήσεις του, συμφωνήθηκε να λαμβάνει τις αποδοχές που προβλέπονταν από την εκάστοτε ισχύουσα Σ.Σ.Ν.Ε Πληρωμάτων Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων. Ότι οι εναγόμενες του οφείλουν για διαφορές αποδοχών, υπερωριακής αμοιβής, δώρων εορτών 2018 και 2019, αμοιβές εξπρές δρομολογίων, αποζημίωση διανυκτέρευσης και αποζημίωση απόλυσης, αφ’ ενός η πρώτη εξ αυτών το συνολικό ποσό των 47.203,78 € και αφ’ ετέρου αμφότερες (εις ολόκληρον) το ποσό των 4.343,13 €. Μετά ταύτα, ζητούσε (με απόφαση προσωρινώς εκτελεστή), κατόπιν παραδεκτής μερικής τροπής του καταψηφιστικού αιτήματος σε έντοκο αναγνωριστικό: α) να υποχρεωθεί η 1η εναγομένη, από το ως άνω οφειλόμενο ποσό, να του καταβάλει 24.717,28 €, νομιμοτόκως από 17.9.2019 και να αναγνωριστεί η υποχρέωση της να του καταβάλει το υπόλοιπο των άνω οφειλόμενων, ποσού 22.486,50 €, νομιμοτόκως για το ποσό των 5.767,41 € από 30.3.2018 και για το ποσό των 16.719,06 € από 17.9.2019, β) να αναγνωριστεί η εις ολόκληρον υποχρέωση αμφοτέρων (της δε πρώτης, ως εφοπλίστριας, μέχρι την αξία του πλοίου της) να του καταβάλουν το ποσό των 4.343,13 €, νομιμοτόκως από 26.10.2018, άλλως όλα τα ανωτέρω ποσά με το νόμιμο τόκο από την επίδοση της αγωγής, καθώς και να καταδικαστούν αυτές στην καταβολή της δικαστικής του δαπάνης. Το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο, με την υπ’ αρ. 399/2022 εκκαλούμενη απόφαση του, που εκδόθηκε κατ΄ αντιμωλίαν των διαδίκων, δέχθηκε εν μέρει την ως άνω αγωγή, υποχρέωσε την 1η εναγόμενη να καταβάλει στον ενάγοντα το ποσό των 9.891,32 € νομιμότοκα από 18.9.2019 μέχρι την εξόφληση, αναγνώρισε την υποχρέωση της για τα ποσά των 9.137,95 € νομιμότοκα από 18.9.2019 (πλην του επιδόματος των Χριστουγέννων 2019 νομιμότοκα από 1.1.2020) και 1.724,13 € νομιμότοκα από 31.3.2018, αναγνώρισε την εις ολόκληρον υποχρέωση των εναγομένων (η 1η ευθύνεται μέχρι την αξία του πλοίου) για ποσό 1.588,52 € νομιμότοκα από 27.10.2018, κήρυξε την απόφαση μερικά προσωρινά εκτελεστή για ποσό 5.000 € και επέβαλε μέρος (ποσού 700 €) της δικαστικής δαπάνης του ενάγοντος στις εναγόμενες.
Επειδή με την υπό κρίση υπό στοιχείο Α έφεση (με 7 λόγους) παραπονούνται οι εκκαλούσες ότι το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο με την εκκαλούμενη απόφασή του εσφαλμένως εφάρμοσε το νόμο και εκτίμησε τις αποδείξεις και δέχθηκε εν μέρει την ως άνω αγωγή του αντιδίκου της, ενώ θα έπρεπε να την απορρίψει και επί πλέον ζητούν την επαναφορά των πραγμάτων στην προτέρα κατάσταση ως προς το ως άνω προσωρινά εκτελεστό ποσό (5.000 €) που του κατέβαλαν.
Επειδή με την υπό κρίση υπό στοιχείο Β έφεση (με 4 λόγους) παραπονείται ο εκκαλών ότι το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο με την εκκαλούμενη απόφασή του εσφαλμένως εφάρμοσε το νόμο και εκτίμησε τις αποδείξεις και δέχθηκε εν μέρει την ως άνω αγωγή του, ενώ θα έπρεπε να την δεχθεί στο σύνολό της.
Επειδή στα επιδόματα των εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα των ναυτικών, κατά το άρθρο 60 ΚΙΝΔ (ν. 3816/1958) και την Υ.Α (Εμπορικής Ναυτιλίας) 70109/8008/1981 (ΦΕΚ Β 1/7.1.1982), συμπεριλαμβάνονται η αμοιβή για την υπερωριακή εργασία, οι αποδοχές αδείας με το αντίτιμο τροφής και το ημερήσιο αντίτιμο τροφής, το οποίο, δηλαδή, αποτελεί μέρος των τακτικών (παγίων και σταθερών) αποδοχών του ναυτικού, ανεξαρτήτως αν παρέχεται σε χρήμα ή αυτούσια (Μ.Εφ.Πειρ. 397/2020, δημ. στην ιστοσελίδα του Εφετείου Πειραιώς). Το ίδιο ισχύει και για τον υπολογισμό της αποζημίωσης λόγω καταγγελίας του άρθρου 76 ΚΙΝΔ, η οποία ανέρχεται σε ποσό ίσο προς το μισθό 15 ημερών και υπολογίζεται βάσει του συνόλου των τακτικών μηνιαίων αποδοχών του ναυτικού κατά τον τελευταίο πριν από την απόλυσή του μήνα υπό καθεστώς πλήρους απασχόλησης (Μ.Εφ.Πειρ. 464/2021, ΝΟΜΟΣ). Αντίθετα, το επίδομα ιματισμού δεν συγκαταλέγεται στις αποδοχές αυτές, διότι δεν αποτελεί παροχή καταβαλλόμενη ως αντάλλαγμα της παρεχόμενης εργασίας, αφού η κύρια και βασική αιτία χορηγήσεώς του είναι η εξυπηρέτηση των λειτουργικών αναγκών του πλοίου (ΑΠ 774/2003 Ε.Εργ.Δ. 2005, 237, Μ.Εφ.Πειρ. 48/2021, ΝΟΜΟΣ).
Επειδή από τις προσκομιζόμενες με επίκληση ένορκες βεβαιώσεις: α) με αρ. …./14.2.2020 του μάρτυρα απόδειξης …………. στην Ειρηνοδίκη Πειραιώς και με αρ. …./17.11.2020 του μάρτυρα απόδειξης ……… στη Συμβολαιογράφο Ξάνθης ……… (το γεγονός πως οι μάρτυρες αυτοί έχουν αντιδικία με την 1η εναγόμενη δεν πλήττει το κύρος των εν λόγω ένορκων βεβαιώσεων, βλ. Μ.Εφ.Πειρ. 626/2014, ΕλλΔνη 2015, 508) που λήφθηκαν μετά από νομότυπη και εμπρόθεσμη κλήτευση των αντιδίκων, κατά τα άρθρα 421 και 422 ΚΠολΔ (βλ. τις υπ’ αρ. … και …/11.2.2020 και … και …./10.11.2020 εκθέσεις επιδόσεως της δικαστικής επιμελήτριας στο Εφετείο Πειραιώς …. ..), β) με αρ. ……. και …/9.2.2021 των μαρτύρων ανταπόδειξης ……….και ……., στην Ειρηνοδίκη Πειραιώς, οι οποίες λήφθηκαν κατόπιν εμπρόθεσμης και νόμιμης κλήτευσης του αντιδίκου -ενάγοντος (βλ. την υπ’ αρ. …./11.11.2020 έκθεση επίδοσης του δικαστικού επιμελητή στο Εφετείο Αθηνών ………..), από όλα ανεξαιρέτως τα έγγραφα που προσκομίζουν με επίκληση οι διάδικοι (οι καταθέσεις μαρτύρων στα πρακτικά άλλων πολιτικών δικών λαμβάνονται υπόψη ως δικαστικά τεκμήρια, ΑΠ 862/2015, ΝΟΜΟΣ) και τα διδάγματα της κοινής πείρας που λαμβάνονται υπόψη αυτεπαγγέλτως, αποδείχθηκαν τα ακόλουθα πραγματικά περιστατικά: με διαδοχικές συμβάσεις ναυτικής εργασίας αορίστου χρόνου, που κατάρτισε ο ενάγων (κάτοχος του με αρ. ΚΔ 06074 ναυτικού φυλλαδίου) με την πρώτη εναγόμενη, προσλαμβανόταν και ναυτολογείτο στα επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία (Ε/Γ -Ο/Γ) «ΝΧ» (με αρ. Νηολογίου Πειραιώς …., κ.ο.χ. 13.955, Δ.Δ.Σ. ….) και «ΝΜ» (με αρ. Νηολογίου Πειραιώς …., κ.ο.χ. 8.128,98, Δ.Δ.Σ. …….) πλοιοκτησίας της 1ης εναγόμενης, με την ειδικότητα του ναύτη και ειδικότερα: α) στις 5.2.2018 ναυτολογήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά στο πλοίο «ΝΧ» και υπηρέτησε σε αυτό έως την 30.3.2018, οπότε η σύμβασή του λύθηκε στο ίδιο λιμάνι, λόγω μετάθεσής του στο πλοίο «ΝΜ». Β) Στις 30.3.2018 ναυτολογήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλοίο «ΝΜ», και υπηρέτησε σε αυτό έως 14.9.2018, οπότε η σύμβαση του λύθηκε στο ίδιο λιμάνι, λόγω μετάθεσης του στο πλοίο «ΝΧ». Γ) Στις 14.9.2018 ναυτολογήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλοίο «ΝΧ», στο οποίο υπηρέτησε έως 26.10.2018, οπότε η σύμβασή του λύθηκε στο ίδιο λιμάνι, αμοιβαία συναινέσει. Κατά το διάστημα αυτό, τον εφοπλισμό του πλοίου «ΝΧ» είχε η 2η εναγομένη, ενώ η 1η εναγομένη διατηρούσε την κυριότητά του. Δ) Στις 26.10.2018 ναυτολογήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλοίο «ΝΜ», στο οποίο υπηρέτησε έως 7.12.2018, οπότε η σύμβασή του λύθηκε στο ίδιο λιμάνι, αμοιβαία συναινέσει. Ε) Στις 17.12.2018 ναυτολογήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλοίο «ΝΜ», στο οποίο υπηρέτησε έως 12.3.2019, οπότε η σύμβασή του λύθηκε στο ίδιο λιμάνι, αμοιβαία συναινέσει. ΣΤ) Στις 17.4.2019 ναυτολογήθηκε στο λιμάνι του Πειραιά, στο πλοίο «ΝΜ», στο οποίο υπηρέτησε έως την 17.9.2019, οπότε η σύμβασή του καταγγέλθηκε στο ίδιο λιμάνι, λόγω άδειας ανάπαυσης διάρκειας ενός μήνα (ήτοι έως 17.10.2019). Κατά τις ως άνω ναυτολογήσεις του, συμφωνήθηκε να λαμβάνει τις αποδοχές που προβλέπονταν από την εκάστοτε ισχύουσα Συλλογική Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας Πληρωμάτων Επιβατηγών Ακτοπλοϊκών Πλοίων, δεδομένου ότι αμφότεροι οι συμβαλλόμενοι ήταν μέλη των συνδικαλιστικών οργανώσεων που συμμετείχαν στη σύναψη τους, με άμεση δεσμευτική ισχύ ως προς αυτούς, όπως άλλωστε προκύπτει και από τις από 5.2.2018, 30.3.2018, 14.9.2018 και 17.12.2018 συμβάσεις ναυτικής εργασίας του ενάγοντος [εφαρμοστέες η Σ.Σ.Ν.Ε του έτους 2018 που κυρώθηκε με την υπουργική απόφαση 2242.5-1.5/ 80350/2018 (ΦΕΚ Β 5084/14.11.2018) και η Σ.Σ.Ν.Ε του έτους 2019 που κυρώθηκε με την υπουργική απόφαση 2242.5-1.5/ 56040/2019 (ΦΕΚ Β 3170/12.8.2019), σύμφωνα και με τη διάταξη του άρθρου 49 ν. 4597/2019, σε συνδυασμό με το άρθρο 39 των Σ.Σ.Ν.Ε αυτών που προβλέπει αναδρομική ισχύ τους από 1.1.2018 και 1.1.2019 αντίστοιχα]. Το ως άνω πλοίο «ΝΧ» εκτελούσε τα εξής δρομολόγια:
Α) Από 5.2.2018 έως 30.3.2018
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλή-νη | 05.50 | 06.45 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 |
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλό-βασι | 13.35 | 14.00 | |||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. | 15.30 | 15.50 | |||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Πειραιάς | 23.25 | |||||||
| Αγ. Κήρυκος | 23.55 |
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Καρλόβασι | 02.00 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 |
| Εύδηλος | 23.40 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |
| Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||
| Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | |||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||
| Πειραιάς | 23.25 | |||||||
Παρατηρήσεις:
Την Τρίτη 27.3.2018 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Πειραιάς (αν. 22.30) – Σύρος (αφ. 01.50 της Τετάρτης 28.3.2018 – αν. 02.00) – Μύκονος (αφ. 02.45 – αν. 02.55) – Αγ. Κήρυκος (αφ. 05.00 – αν. 05.20) – Φούρνοι (αφ. 05.50 – αν. 06.00) – Καρλόβασι (αφ. 06.45 – αν. 07.15) – Βαθύ (αφ. 08.00 – αν. 08.30) – Χίος (αφ. 10.40 – αν. 11.00) – Μυτιλήνη (αφ. 13.15 – αν. 14.00) – Μύρινα (αφ. 17.40 – αν. 18.10) – Καβάλα (αφ. 21.00 – αν. 23.30) – Μύρινα (αφ. 02.25 της Πέμπτης 29.3.2018 – αν. 02.45) – Μυτιλήνη (αφ. 06.30 – αν. 07.30) – Χίος (αφ. 09.45 – αν. 10.05) – Βαθύ (αφ 12.20 – αν. 13.00) – Καρλόβασι (αφ. 13.40 – αν. 14.00) – Φούρνοι (αφ. 14.50 – αν. 15.00) – Αγ. Κήρυκος (αφ. 15.30-αν. 15.50) – Μύκονος (αφ. 18.10-αν. 18.20) – Σύρος (αφ. 19.15-αν 19 25) – Πειραιάς (αφ. 23.25).
Β) Από 14.9.2018 έως 30.9.2018
| ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ (από Δευτέρα έως Κυριακή) | ||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ |
| Πειραιάς | 07.35 | |
| Σύρος | 11.00 | 11.11 |
| Μύκονος | 11.55 | 12.10 |
| Εύδηλος | 14.05 | 14 2S |
| Καρλόβασι | 15.35 | 16 00 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 |
| Πειραιάς | 23.55 | |
Γ) Από 1.10.2018 έως 26.10.2018
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | |||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 | |||||
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | ||||||
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | ||||||||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||||||||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | ||||||||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||||||||
| Σύρος | 20.00 | 2015 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Πειραιάς | 23.25 | ||||||||||||
| Ay. Κήρυκος | 23.55 | |||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Καρλόβασι | 00.50 | 01.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |||||||||
| Σύρος | 19.30 | 19.45 | Βαθύ | 02.00 | 03.00 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | ||||||||
| Μύκονος | 20.35 | 20.45 | Χίος | 05.20 | 05.40 | Χίος | 09.15 | 09.30 | ||||||||
| Εύδηλος | 22.40 | 23.00 | Μυτιλήνη | 08.10 | 09.15 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | ||||||||
| Φούρνοι | 23.45 | 23.55 | Μύρινα | 13.40 | 14.10 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | ||||||||
| Καβάλα | 17.45 | 21.30 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||||||||||
| Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | ||||||||||||||
| Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||
| Πειραιάς | 23.25 |
Στο ανωτέρω πλοίο απασχολούνταν δώδεκα (12) ναύτες – μεταξύ των οποίων και ο ενάγων, ένας (1) ναύκληρος, δύο (2) υποναύκληροι και δύο (2) ναυτόπαιδες. Εκ των ναυτών, έξι εκτελούσαν βάρδιες γέφυρας και οι λοιποί απασχολούνταν ως «ημερεργάτες». Ο ενάγων στο εν λόγω πλοίο παρείχε τις υπηρεσίες του ως «ημερεργάτης», με ημερήσιο ωράριο από 8.00 έως 17.00, κατά το οποίο απασχολείτο στον καθαρισμό και συντήρηση του πλοίου και συμμετείχε στις εργασίες κατάπλου – απόπλου και στις φορτοεκφορτώσεις, ενώ μετά το πέρας του ωραρίου αυτού συμμετείχε στις αφίξεις και αναχωρήσεις του πλοίου μέχρι την ολοκλήρωση του δρομολογίου (στον Πειραιά) είτε μέχρι την άφιξη στα λιμάνια προορισμού (Εύδηλος, Αγ. Κήρυκος ή Καβάλα). Εξ άλλου, το γεγονός ότι το πλοίο αυτό είχε πλήρη οργανική σύνθεση κατά το άρθρο 87 Κ.Δ.Ν.Δ (Ν.Δ 187/1973), που αποσκοπεί στην ασφάλεια αυτού κατά τη διάρκεια των πλόων του, δεν αποκλείει την ανάγκη για εκτέλεση υπερωριακής εργασίας (Μ.Εφ.Πειρ 48/2021, ΝΟΜΟΣ). Περαιτέρω, το γεγονός ότι οι ώρες υπερωριών δεν αναγράφονταν στο σχετικό βιβλίο, καθώς και η ανεπιφύλακτη υπογραφή του ενάγοντος στις σχετικές μισθολογικές καταστάσεις και βιβλία δεν συνιστά εις βάρος του απόδειξη, αλλά η διάρκεια της υπερωριακής του απασχόλησης μπορεί να προκύψει από την εκτίμηση όλων των εισφερόμενων ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου αποδεικτικών μέσων, καθώς αντίθετη παραδοχή θα συνιστούσε ανεπίτρεπτη παραίτηση του εργαζόμενου από τα νόμιμα δικαιώματά του (ΑΠ 927/1997, Δ.Ε.Ν 1999, 854, Μ.Εφ.Πειρ. 120/2019, δημοσ. στην ιστοσελίδα του Εφετείου Πειραιώς, Μ.Εφ.Πειρ 48/2021, ο.π). Επομένως, αφού ληφθούν υπόψη τα καθήκοντα του αυτά, τα χρονικά διαστήματα ναυτολόγησής του, τα ως άνω δρομολόγια (και ιδίως οι λιμένες προσέγγισης μετά το πέρας του ωραρίου του -17.00-, με διάρκεια κατάπλου και απόπλου περίπου στα 10 με 15 λεπτά ανά περίπτωση και παραμονή στο λιμάνι από 10 έως 30 λεπτά και ούτως η απασχόληση του ενάγοντος ανά λιμένα δεν υπερέβαινε την ώρα), η επιβατική κίνηση του ως άνω πλοίου και το γεγονός ότι αυτό είχε πλήρη οργανική σύνθεση πληρώματος ως προς την ειδικότητα του ενάγοντος, σε συνδυασμό με τα διδάγματα της κοινής πείρας και λογικής, το Δικαστήριο αυτό κρίνει ότι ο ενάγων, κατά τα επίδικα χρονικά διαστήματα που υπηρέτησε στο ως άνω πλοίο, παρείχε, κατά μέσο όρο, εργασία 11 1/2 ωρών ημερησίως (ήτοι 3 1/2 ώρες υπερωριακή εργασία), όπως ορθά έκρινε και το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο. Ως εκ τούτου, ο ενάγων δικαιούται ως πρόσθετη υπερωριακή αμοιβή (κατά το άρθρο 13 της ως άνω Σ.Σ.Ν.Ε έτους 2018): Α) κατά το χρονικό διάστημα της πρώτης ως άνω ναυτολόγησής του: α) για 7 Σάββατα και 2 αργίες (=9) Χ 11,5 ώρες Χ 10,25 € = 1.060,87 € και β] για 45 καθημερινές και Κυριακές Χ 3,5 ώρες Χ 8,54 € = 1.345,05 €. Β] Για την εργασία του κατά την τρίτη ως άνω ναυτολόγηση (οπότε εφοπλίστρια του εν λόγω πλοίου ήταν η 2η εναγομένη) δικαιούται : α) για 6 Σάββατα Χ 11,5 ώρες Χ 10,25 € = 707,25 € και β) για 36 καθημερινές και Κυριακές Χ 3,5 ώρες Χ 8,54 € = 1.076,04 €. Από τις μισθολογικές καταστάσεις (κατόπιν παραδεκτώς προβαλλόμενης ένστασης μερικής καταβολής της εναγόμενης, κατ΄ άρθρο 416 ΑΚ), αποδεικνύεται ότι για την 1η ναυτολόγηση, ο ενάγων έλαβε για υπερωρίες Σαββάτου και αργιών τα ποσά των 364,46 € και 440,38 € και συνεπώς για την ανωτέρω αιτία του οφείλεται το ποσό (διαφορά) των 256,03 €, ενώ για τις υπερωρίες καθημερινών και Κυριακών έλαβε τα ποσά των 200,88 € και 242,73 € και συνεπώς δικαιούται ακόμα το ποσό των 901,44 €. Β) Για το διάστημα της 3ης ναυτολόγησης, του καταβλήθηκαν για υπερωρίες Σαββάτων και αργιών (397,32, +242,74 + 7,95 + 17,21 + 4,85 € =) 670,07 € και συνεπώς δικαιούται τη διαφορά των 37,18 €, ενώ για καθημερινές και αργίες του καταβλήθηκαν (223,23 + 217,54 + 4,35 + 8,48 + 4,27 =) 457,87 € και ούτως του οφείλεται το ποσό των 618,17 €. Επί πλέον, ο ενάγων δικαιούται: Α] Για αναλογία δώρου Πάσχα 2018 (άρθρο 14 της ως άνω ΣΣΝΕ 2018) για την πρώτη ναυτολόγηση ποσό [(μισθός ενεργείας € 1.181,15 + επίδομα Κυριακών 259,86 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 35,92 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 587,70 € + επίδομα αδείας 425,45 € + επίδομα έχμασης 244€ + επίδομα άγονης γραμμής 55 € =) 2.789,08 € + κατά μέσο όρο μηνιαία υπερωριακή αμοιβή (1.060,87 + 1.345,05/54 ημέρες εργασίας 1ης ναυτολόγησης Χ 30 =) 1.336,62 € = 4.125,70 € Χ 1/2 Χ 1/15 Χ (54 ημέρες αναφοράς /8 = 6,75) =] 928,28 € επί του οποίου έχουν καταβληθεί τα ποσά των 551,60 € και 27,77 € (ήτοι συνολικά 579,37 €) και συνεπώς υπολείπεται η διαφορά των 348,91 €. Β] Για τα Χριστούγεννα έτους 2018 (άρθρο 14 της ως άνω ΣΣΝΕ 2018) για την τρίτη ναυτολόγηση (εφοπλισμός της 2ης εναγόμενης): 2.789,08 βασικός μισθός+ Μ.Ο. μηνιαίας υπερωριακής αμοιβής (707,25 +1.076,04/42X30 =) 1.273,77 = 4062,85 € Χ 2/25 Χ (42/19 = 2,21)= 718,31 €. Για την αιτία αυτή έλαβε έναντι ποσό (154,77 + 233,65 + 4,67 + 3,08 =) 396,17 € και του οφείλεται η διαφορά ποσού 322,14 €. Σημειώνεται ότι εσφαλμένα στις τακτικές μηνιαίες αποδοχές του ενάγοντος δεν συνυπολογίστηκε από το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο ο μέσος όρος αμοιβής για την έχμαση οχημάτων και επιδόματος άγονης γραμμής, με την αβάσιμη αιτιολογία ότι δεν συγκεκριμενοποιείται ο τρόπος υπολογισμού τους στην ένδικη αγωγή, αφού τα εν λόγω κονδύλια και ο μέσος όρος τους προκύπτουν από τις καταστάσεις μισθοδοσίας και με απλές μαθηματικές πράξεις και δεν δυσχεραίνουν το δικαίωμα ανταπόδειξης των εναγόμενων (Μ.Εφ.Πειρ. 626/2014, ΕλλΔνη 2016, 508 – δεκτός ο 2ος λόγος έφεσης του εκκαλούντος). Δεν συνυπολογίζεται σε αυτές όμως το επίδομα ιματισμού (ποσού 57,63 €), κατά τα ανωτέρω, που άλλωστε παρεχόταν σε είδος (άρθρο 5 της ως άνω ΣΣΝΕ 2018). Περαιτέρω, το ως άνω πλοίο («ΝΧ») εκτελούσε δρομολόγια εξπρές ως ακολούθως: Α] κατά το χρονικό διάστημα από 5.2.2018 έως 25.3.2018 (1η ναυτολόγηση- πίνακας Α), ήτοι για 49 ημέρες ή για 7 εβδομάδες, εκτελούσε λιγότερα από πέντε δρομολόγια, και δη τρία ανά εβδομάδα, διάρκειας άνω των 12 ωρών, ενώ κάθε Τρίτη πραγματοποιούσε πρόωρη αναχώρηση από το λιμάνι του Πειραιά (λιμάνι αφετηρίας) πριν από τη συμπλήρωση εξάωρης παραμονής σ’ αυτό, αφού κατέπλεε σ’ αυτό στις 12.30 και απέπλεε για νέο δρομολόγιο στις 16.00, ήτοι πρόωρα κατά 2,5 ώρες και συνεπώς ο ενάγων δικαιούται (κατά το άρθρο 33 της ως άνω ΣΣΝΕ 2018) 4.125,70 € + Μ.Ο μηνιαίου επιδόματος εορτών (928,28 /54 ημέρες εργασίας Χ30 =) 515,71 = 4.641,41 € /30 Χ (2,5/8 Χ 7 εβδομάδες =) 2,17 = 335,72 €. Για την αιτία αυτή καταβλήθηκαν στον ενάγοντα τα ποσά των (44,53 + 73,97 + 68,93=) 187,43 € και συνεπώς του οφείλεται το ποσό των 148,29 €. Β] Κατά το διάστημα από 14.9.2018 έως 30.9.2018, ήτοι επί 17 ημέρες ή 2,43 εβδομάδες (τρίτη ναυτολόγηση – εφοπλισμός της 2ης εναγόμενης- πίνακας Β), το πλοίο αυτό ήταν ημερόπλοιο που επέκτεινε όμως τα δρομολόγια του και πέραν της ώρας 23.00, εκτελώντας 7 κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα, εκ των οποίων τα άνω των 5 αποτελούν δρομολόγια εξπρές δηλαδή 2 δρομολόγια εβδομαδιαίως και συνεπώς ο ενάγων δικαιούται 4.062,85 € +Μ.Ο. μηνιαίου επιδόματος εορτών (781,31 /42 ημέρες εργασίας κατά την 3η ναυτολόγηση Χ 30 =) 558,07 = 4.620,92€ /30 Χ 2,43 εβδομάδες Χ2 = 748,58 € (και όχι 579,91 € που εσφαλμένα υπολόγισε η εκκαλούμενη). Γ] Κατά το υπόλοιπο διάστημα της τρίτης ναυτολόγησης, από 1.10.2018 έως 26.10.2018, ήτοι για 26 ημέρες ή για 3,71 εβδομάδες, το ως άνω πλοίο επαναλάμβανε τα δρομολόγια και εκτελούσε τα ίδια εξπρές δρομολόγια όπως ανωτέρω αναλύεται (στοιχείο Α) και συνεπώς, ο ενάγων δικαιούται για την εν λόγω αιτία να λάβει ποσό [4620,92 €/30 Χ (2,5/8 Χ 3,71 εβδομάδες =) 1,15= 177,13 € και συνολικά 925,71 € για την τρίτη ναυτολόγηση (και όχι 742,41 €). Οι εναγόμενες του κατέβαλαν τα ποσά των (135,42 + 99,97 + 4,20 =) 239,59 € και συνεπώς του οφείλεται για την αιτία αυτή το ποσό των 686,12 € (και όχι 502,82 €). Τέλος, κατά τα ανωτέρω επίδικα διαστήματα αποδείχθηκε ότι δεν παρεχόταν στον ενάγοντα άδεια διανυκτέρευσης (κατά το άρθρο 16 της ως άνω ΣΣΝΕ 2018) και συνεπώς: α) για την πρώτη ως άνω ναυτολόγηση του (1 άδεια Φεβρουαρίου και 2 άδειες Μαρτίου 2018), οφείλονται στον ενάγοντα 3 Χ (1.181,15 μισθός ενεργείας /22) = 161,07 € και ομοίως με τους ίδιους υπολογισμούς, για τη τρίτη ναυτολόγηση (1 άδεια Σεπτεμβρίου και 2 άδειες Οκτωβρίου) 161,07 €. Επομένως, κατά τα ανωτέρω, για την 1η ναυτολόγηση του οφείλεται το συνολικό ποσό των (256,03 + 901,44 + 348,91 + 148,29 + 161,07 =) 1.815,74 € και για την τρίτη ναυτολόγηση (όπου και ο εφοπλισμός της 2ης εναγομένης) το ποσό των (37,18 + 618,17 + 322,14 + 686,12 + 161,07 =) 1.824,68 € (και όχι 1.588,52 € που ανέφερε εσφαλμένα η εκκαλούμενη). Περαιτέρω, το ως άνω πλοίο «ΝΜ» πραγματοποίησε τα ακόλουθα δρομολόγια:
Α) Από 30.3.2018 έως 8.4.2018
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 30/3 | ΣΑΒΒΑΤΟ 31/3 | ΚΥΡΙΑΚΗ 1/4 | Μ. ΔΕΥΤΕΡΑ 2/4 | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 17.00 | Εύδηλος | 01.10 | 01.30 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | Πειραιάς | 16.00 | ||
| Σύρος | 20.30 | 20.45 | Φούρνοι | 01.25 | 01.35 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | Σύρος | 19.25 | 19.35 |
| Μύκονος | 21.40 | 21.50 | Καρλόβασι | 02.25 | 03.00 | Χίος | 09.15 | 09.30 | Μύκονος | 20.20 | 20.30 |
| Βαθύ | 03.35 | 04.30 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | Εύδηλος | 22.35 | 22.55 | |||
| Χίος | 07.15 | 07.35 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | Αγ. Κήρυκος | 23.25 | 23.45 | |||
| Μυτιλήνη | 10.20 | 11.20 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||||||
| Μύρινα | 15.50 | 16.10 | Εύδηλος | 15.55 | 13.15 | ||||||
| Καβάλα | 19.40 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||
| Πειραιάς | 23.25 | ||||||||||
| Μ. ΤΡΙΤΗ 3/4 | Μ.ΤΕΤΑΡΤΗ 4/4 | Μ. ΠΕΜΠΤΗ 5/4 | Μ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ6/4 | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Φούρνοι | 00.15 | 00.25 | Μύρινα | 01.00 | 01.30 | Πειραιάς | 07.35 | Πειραιάς | 00.55 | 16.00 | |
| Καρλόβασι | 01.25 | 02.30 | Μυτιλήνη | 06.00 | 07.00 | Σύρος | 11.00 | 11.10 | Σύρος | 19.25 | 19.35 |
| Βαθύ | 03.15 | 04.00 | Χίος | 09.40 | 10.00 | Μύκονος | 11.55 | 12.10 | Μύκονος | 20.20 | 20.30 |
| Χίος | 05.40 | 07.00 | Βαθύ | 12.40 | 13.10 | Εύδηλος | 14.30 | 14.50 | Εύδηλος | 22.35 | 22.55 |
| Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Καρλόβασι | 14.00 | 14.20 | Καρλόβασι | 16.00 | 17.00 | Αγ. Κήρυκος | 23.45 | |
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Φούρνοι | 15.20 | 15.30 | Εύδηλος | 18.10 | 18.30 | |||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Εύδηλος | 16.20 | 16.40 | Μύκονος | 20.25 | 20.35 | |||
| Μύκονος | 18.45 | 18.55 | Σύρος | 21.20 | 21.30 | ||||||
| Σύρος | 19.45 | 20.00 | |||||||||
| Πειραιάς | 23.25 |
Β) Από 11.4.2018 έως 29.4.2018, από 7.5.2018 έως 27.5.2018 και από 27.10.2018 έως 31.10.2018.
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 |
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | |||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Πειραιάς | 23.25 | |||||||
| Αγ. Κήρυκος | 23.55 | ||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ||||
| ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | |
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 02.00 | 02.25 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 |
| Εύδηλος | 23.40 | 23.55 | Χίος | 06.40 | 07.00 |
| Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | |||
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | |||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | |||
| ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ||
| Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||
| Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | ||
| Χίος | 09.15 | 09.30 | ||
| Βαθύ | 12.00 | 12.45 | ||
| Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | ||
| Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||
| Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | ||
| Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||
| Πειραιάς | 23.25 | |||
Γ) Από 30.4.2018 έως 6.5.2018
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | |||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | |||||||
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Πειραιάς | 00.05 | Καβάλα | 01.25 | |||||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Αγ. Κήρυκος | 00.55 | 01.15 | Σύρος | 03.30 | 03.40 | Μύρινα | 04.25 | 04.45 | |||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Φούρνοι | 01.45 | 01.55 | Μύκονος | 04.25 | 04.35 | Μυτιλήνη | 08.35 | 09.15 | |||||||
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 02.55 | 03.25 | Αγ. Κήρυκος | 06.50 | 07.10 | Χίος | 11.55 | 12.10 | ||||||||
| Βαθύ | 04.10 | 12.00 | Καρλόβασι | 08.05 | 08.30 | Βαθύ | 14.50 | 15.30 | ||||||||||
| Καρλόβασι | 12.45 | 13.10 | Βαθύ | 09.15 | 10.00 | Καρλόβασι | 16.15 | 16.45 | ||||||||||
| Φούρνοι | 14.10 | 14.20 | Χίος | 12.40 | 12.55 | Αγ. Κήρυκος | 17.40 | 18.00 | ||||||||||
| Αγ. Κήρυκος | 14.50 | 15.10 | Μυτιλήνη | 15.35 | 16.15 | Μύκονος | 20.20 | 20.30 | ||||||||||
| Εύδηλος | 16.00 | 16.20 | Μύρινα | 20.05 | 20.25 | Σύρος | 21.15 | 21.25 | ||||||||||
| Μύκονος | 18.20 | Ϊ8.30 | Καβάλα | 23.25 | ||||||||||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||||||||||||
| Πειραιάς | 22.50 | |||||||||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||||||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ||||||||||
| Πειραιάς | 00.50 | 16.00 | Φούρνοι | 00.45 | 01.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||||||||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 02.00 | 02.25 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | ||||||||||
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Χίος | 09.15 | 09.30 | ||||||||||
| Εύδηλος | 23.40 | 23.55 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | ||||||||||
| Μυτιλήνη
|
09.40 | 10.45 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||||||||||||
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||||||||||||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | |||||||||||||
| Μύκονος | 18.10 | 18.20 | ||||||||||||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||||||||||||
| Πειραιάς | 23.25 | |||||||||||||||||
Δ) Από 28.5.2018 έως 10.6.2018
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗΛ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ.* | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Πειραιάς | 00.05 | Καβάλα | 01.25 | ||||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Αγ. Κήρυκος | 00.55 | 01.15 | Σύρος | 03.30 | 03.40 | Μύρινα | 04.25 | 04.451 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Φούρνοι | 01.45 | 01.55 | Μύκονος | 04.25 | 04.35 | Μυτιλήνη | 08.35 | 09.15 |
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 02.55 | 03.25 | Αγ. Κήρυκος | 06.50 | 07.10 | Χίος | 11.55 | 12.10 | |
| Βαθύ | 04.10 | 12.00 | Καρλόβασι | 08.05 | 08.30 | Βαθύ | 14.50 | 15.30 | |||
| Καρλόβασι | 12.45 | 13.10 | Βαθύ | 09.15 | 10.00 | Καρλόβασι | 16.15 | 16.45 | |||
| Φούρνοι | 14.10 | 14.20 | Χίος | 12.40 | 12.55 | Αγ. Κήρυκος | 17.40 | 18.00 | |||
| Αγ. Κήρυκος | 14.50 | 15.10 | Μυτιλήνη | 15.35 | 16.15 | Μύκονος | 20.20 | 20.30 | |||
| Εύδηλος | 16.00 | 16.20 | Μύρινα | 20.05 | 20.25 | Σύρος | 21.15 | 21.25 | |||
| Μύκονος | 18.20 | Ϊ8.30 | Καβάλα | 23.25 | |||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||
| Πειραιάς | 22.50 | ||||||||||
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αγ. Κήρυκος | 00 15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 |
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04,00 | Βαθύ | 12.20 | 12.45 | |
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | |||
| Πειραιάς | 12.30 | 10.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||
| Σύρος | 19.25 | 19.35 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||
| Μύκονος | 20.20 | 20.30 | Πειραιάς | 23.25 | |||||||
| Εύδηλος | 22.50 | 23.10 | |||||||||
| Αγ. Κήρυκος | 23.50 | ||||||||||
| ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ | ΣΑΒΒΑΤΟ | ΚΥΡΙΑΚΗ | ||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦΙΞΗ | ΑΝΑΧ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Καρλόβασι | 00.50 | 01.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |
| Σύρος | 19.30 | 19.45 | Βαθύ | 02.00 | 04.00 | Μυτιλήνη | 0S.50 | 06.45 |
| Εύδηλος | 20.30 | 20.45 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Χίος | 09,15 | 109.30 |
| Αγ. Κήρυκος | 22.40 | 23.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Βαθύ | 12.20 | 12.45 |
| Φούρνοι | 23.45 | 23.55 | Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 |
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||
| Αγ. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | ||||||
| Εύδηλος | 16.40 | 17.00 | ||||||
| Μύκονος | 19.10 | 19,20 | ||||||
| Σύρος | 20.05 | 20.15 | ||||||
| Πειραιάς | 23.40 | |||||||
Ε) Από 11.6.2018 έως 14.9.2018
| ΔΕΥΤΕΡΑ -ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ
ΣΑΒΒΑΤΟ- ΚΥΡΙΑΚΗ |
ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ, | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 07.35 | Πειραιάς | 07.15 | Μύρινα | 02.20 | 02.40 | Πειραιάς | 05.40 | 08.00 | ||
| Σύρος | 11.00 | 11.10 | Μύκονος | 11.10 | 11.25 | Καβάλα | 05.40 | 07.45 | Σύρος | 11.25 | 11.35 |
| Μύκονος | 11.55 | 12.10 | Εύδηλος | 13.15 | 13.40 | Μύρινα | 10.45 | 11.10 | Μύκονος | 12.20 | 12.35 |
| Εύδηλος | 14.05 | 14.25 | Καρλόβασι | 14.50 | 15.15 | Μυτιλήνη | 15.00 | 15.45 | Εύδηλος | 14.30 | 14.50 |
| Καρλόβασι | 15.35 | 16.00 | Βαθύ | 16.00 | 16.45 | Χίος | 18.05 | 18.20 | Καρλόβασι | 16.00 | 16.30 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 | Χίος | 19.05 | 19.25 | Βαθύ | 20.40 | 2L20 | Εύδηλος | 17.35 | 17.55 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 | Μυτιλήνη | 21.45 | 22.30 | Καρλόβασι | 22.05 | 22.30 | Μύκονος | 19.50 | 20.05 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 | Εύδηλος | 23.40 | 23.59 | Σύρος | 20.50 | 21.05 | |||
| Πειραιάς | 23.55 | Πειραιάς | 00.25 της Παρασκευής | ||||||||
Παρατηρήσεις: Την Πέμπτη 9.8.2018 το δρομολόγιο τροποποιήθηκε ως εξής: Πειραιάς (αν. 10:30) – Σύρος (αφ. 13:55-αν. 14:05)- Μύκονος (αφ. 14:50-αν. 15:05) – Εύδηλος (αφ. 17:00-αν. 17:20) – Καρλόβασι (αφ. 18:30 – αν. 19:00) – Εύδηλος (αφ. 20:05 – αν. 20:25) – Μύκονος (αφ. 22:20 – αν. 22:35) – Σύρος (αφ. 23:20 – αν. 23:35) – Πειραιάς (αφ. 02:55 της Παρασκευής 10.8.2018).
Την Τρίτη 11.9.2018, την Τετάρτη 12.9.2018 και την Πέμπτη 13.9.2018. εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Πειραιάς (αν. 07.35) – Σύρος (αφ. 11.00 – αν. 11.10) – Μύκονος (αφ. 11.55 – αν. 12.10) – Εύδηλος (αφ. 14.05 – αν. 14.25) – Καρλόβασι (αφ. 15.35 – αν. 16.00) – Εύδηλος (αφ. 17.05 – αν. 17.25) – Μύκονος (αφ. 19.20 – αν. 19.35) – Σύρος (αφ. 20.20 – αν. 20.35) – Πειραιάς (αφ. 23.55).
ΣΤ) Από 1.11.2018 έως 7.12.2018, από 17.12.2018 έως 12.3.2019, από 17.4.2019 έως 21.4.2019, από 30.4.2019 έως 13.5.2019 και από 24.5.2019 έως 9.6.2019.
| ΔΕΥΤΕΡΑ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Εύδηλος | 00.05 | Αν. Κήρυκος | 00.15 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Καρλόβασι | 01.20 | 01.50 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Βαθύ | 02.35 | 03.00 | Καρλόβασι | 01.55 | 02.25 | Χίος | 09.15 | 09.30 |
| Εύδηλος | 23.40 | Καρλόβασι | 03.45 | 04.15 | Βαθύ | 03.10 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |
| Εύδηλος | 05.30 | 05.50 | Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | |||
| Μύκονος | 07.50 | 08.00 | Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | |||
| Σύρος | 08.50 | 09.00 | Μύρινα | 15.15 | J5.30 | Αν. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | |||
| Πειραιάς | 12.30 | 16.00 | Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Σύρος | 19.15 | 19.25 | ||||||
| Μύκονος 21.10 21.20 Πειραιάς 23.25
Αγ. Κήρυκος 23.55 |
|||||||||||
Παρατηρήσεις: στις 24.12.2018, 25.12.2018, 31.12.2018 και 1.1.2019 δεν εκτελέσθηκε δρομολόγιο. Την Τρίτη 5.2.2019, μετά την άφιξη του πλοίου στον Πειραιά, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, δεν εκτελέσθηκε άλλο δρομολόγιο. Την Τετάρτη 6.2.2019 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Πειραιάς (αν. 07.00) – Σύρος (αφ. 10.30 – αν. 10.45) – Μύκονος (αφ. 11.35 – αν. 11.50) – Αγ. Κήρυκος (αφ. 14.10 – αν. 14.30) – Φούρνοι (αφ. 15.00-αν. 15.10) – Καρλόβασι (αφ 16.05-αν. 16.30)-Βαθύ (αφ. 17.10 – αν. 18.00) – Χίος (αφ. 20.20 – αν. 20.35) – Μυτιλήνη (αφ. 22.55 – αν. 23.40) – Μύρινα (αφ. 03.40 της Πέμπτης 7.2.2019 – αν. 04.00) – Καβάλα (αφ. 07.00 – αν.10.00) – Μυρίνα (αφ. 13.00 – αν. 13.20)-Μυτιλήνη (αφ. 17.15 – αν. 18.00) – Χίος (αφ. 20.20 – αν. 20.35) – Βαθύ (αφ. 22.55 – αν. 23.40) – Καρλόβασι (αφ. 00.20 της Παρασκευής 8.2.2019 – αν. 00.45) – Φούρνοι (αφ. 01.40 – αν. 01.50) – Άγιος Κήρυκος (αφ. 02.20 – αν. 02.40) – Μύκονος (αφ. 05.00 – αν. 05.10) – Σύρος (αφ. 06.00 – αν. 06.10) – Πειραιάς (αφ. 09.40). Εν συνεχεία το πλοίο αναχώρησε από Πειραιά την 17.00′ μμ σύμφωνα με το πιo πάνω τακτικό πρόγραμμα. Την Πέμπτη 14.2.2019, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, το πλοίο αναχώρησε από Μυτιλήνη την 15.00′ μμ προς Μύρινα (αφ. 19.30 – αν. 19.50) – Καβάλα (αφ. 23.00 – αν. 02.00 της Παρασκευής, 15.2.2019) – Μύρινα (αφ. 05.10 -αν. 05.30) – Μυτιλήνη (αφ· 09-40 – αν. 10.40)-Χίος (αφ. 13.05-αν. 13.20)-Βαθύ (αφ. 15.45-αν. 16.30) – Καρλόβασι (αφ. 17.10- αν. Ι7.40)-Φούρνοι (αφ. 18.35-αν. 18.45)-Αγ. Κήρυκος (αφ 19.15-αν. 19.35) – Μύκονος (αφ. 22.00 – αν. 22.10) -Σύρος (αφ. 23.00 – αν. 23.10) – Πειραιάς (αφ. 02.40 του Σαββάτου 16.2.2019). Το Σάββατο 16.2.2019 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Πειραιάς (αν. 07.00) – Σύρος (αφ. 10.30 – αν. 10.45) – Μύκονος (αφ. 11.35 – αν. 11.45) – Εύδηλος (αφ. 13.45 – αν. 14.05) – Φούρνοι (αφ. 14.50 – αν. 15.00) – Καρλόβασι (αφ 15.55 – αν. 16.30) – Βαθύ (αφ. 17.10 – αν. 18.00) – Χίος (αφ. 20.20 – αν. 20.35) – Μυτιλήνη (αφ. 23.00 – αν. 23,59) – Μύρινα (αφ. 04.00 της Κυριακής 17.2.2019 – αν. 04.20) – Καβάλα (αφ. 07.20 – αν. 10.00) – Μύρινα (αφ. 13.00 – αν. 13.20) – Μυτιλήνη (αφ. 17.30 – αν. 18.20) – Χίος (αφ. 20.40 – αν. 21.00).- Βαθύ (αφ. 23.20 –αν. 00.10 της Δευτέρας 18.2.2019) – Καρλόβασι (αφ. 00.50 αν. 01.15) -Φούρνοι (αφ. 02.10 – αν. 02.20) – Εύδηλος (αφ. 03.05 αν.03.30) – Μύκονος (αφ 05.30, αν. 05.40)-Σύρος (αφ. 06.30 – αν. 06.40) – Πειραιάς (αφ. 10.10) Εν συνεχεία, το πλοίο αναχώρησε από Πειραιά την 16.00′ μμ σύμφωνα με το πιο πάνω τακτικό πρόγραμμα. Την Κυριακή 24.2.2019, μετά την άφιξη του πλοίου στη Μυτιλήνη, και τη Δευτέρα 25.2.2019 λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών, δεν εκτελέσθηκε δρομολόγιο. Την Τρίτη 26.2.2019 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Μυτιλήνη (αν. 06.00) – Λήμνος (αφ. 10.10 – αν. 10.30) – Καβάλα (αφ. 13.30 – αν. 16.00) – Λήμνος (αφ. 19.00 – αν. 19.20) – Μυτιλήνη (αφ. 23.30 – αν. 00.30 της Τετάρτης 27.2.2019) – Χίος (αφ. 02.50 – αν. 03.05) – Βαθύ (αφ. 05.25 – αν. 06.10) – Καρλόβασι (αφ. 06.50 – αν. 07.15) – Φούρνοι (αφ. 08.10 – αν. 08.20) – Εύδηλος (αφ. 09.05 – αν. 09.25) – Μύκονος (αφ. 11.25 – αν. 11.35) – Σύρος (αφ. 12.25 – αν. 12.35) – Πειραιάς (αφ. 16.00). Την Τετάρτη 27.2.2019 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Πειραιάς (αν. 20.00) – Σύρος (αφ. 23.30 – αν. 23.45) – Μύκονος (αφ. 00.35 της Πέμπτης 28.2.2019 – αν. 00.45) – Αγ. Κήρυκος (αφ. 03.05 – αν. 03.25) – Φούρνοι (αφ. 03.50 – αν. 04.00) – Καρλόβασι (αφ. 04.55 – αν. 05.20) – Βαθύ (αφ. 06.00 – αν. 06.45) – Χίος (αφ. 09.05 – αν. 09.20) – Μυτιλήνη (αφ. 11.40 -αν. 12.40) – Μύρινα (αφ. 16.40 – αν. 17.00) – Καβάλα (αφ. 20.00 – αν. 23.00) – Μύρινα (αφ. 02.00 της Παρασκευής 1.3.2019 – αν. 02.20) – Μυτιλήνη (αφ. 06.20 – αν. 07.20) – Χίος (αφ. 09.40 – αν. 10.00) – Βαθύ (αφ. 12.20 αν. 13.45) – Καρλόβασι (αφ. 13.55 – αν. 14 25) – Φούρνοι (αφ. 15.20 – αν. 15.30) – Ay. Κήρυκος (αφ. 16.00 – αν. 16.20)-Μύκονος (αφ. 18.40 -αν. 18.50) – Σύρος (αφ. 19.40 – αν. 19.50) – Πειραιάς (αφ. 23.20). Το Σάββατο 2.3.2019 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Πειραιάς (αν. 07.00) – Σύρος (αφ. 10.30 – αν. 10.45) – Μύκονος (αφ. 11.40 – αν. 11.50) – Εύδηλος (αφ. 13 50 – αν 14.20) – Φούρνοι (αφ. 15.05 – 15.15) – Καρλόβασι (αφ. 16.10 – αν. 16.35) – Βαθύ (αφ. 17.20 -αν. 18.00) – Χίος (αφ. 20.20 – αν. 20.35) – Μυτιλήνη (αφ. 22.55 – αν. 23.45) – Μύρινα (αφ 03.45 της Κυριακής 3.3.2010 – αν. 04.15) – Καβάλα (αφ. 07.15 – αν. 10.00) – Μύρινα (αφ 13.00 – αν. 13.20) – Μυτιλήνη (αφ. 17.20 – αν. 18.05) – Χίος (αφ. 20.25 – αν. 20.40) – Βαθύ (αφ. 23.05 – αν. 23.59) – Καρλόβασι (αφ. 00.45 της Δευτέρας 4.3.2019 – αν. 01.10) – Φούρνοι (αφ. 02.05 – αν. 02.15) – Εύδηλος (αφ. 03.05 – αν. 03.25) – Μύκονος (αφ. 05.25 – αν 05 35)Συρος (αφ. 06.25 – αν. 06.40) – Πειραιάς (αφ. 10.10), Το Σάββατο 9.3.2019 μετά την άφιξη του πλοίου στην Καβάλα, δεν εκτελέσθηκε άλλο δρομολόγιο. Την Κυριακή 10.3.2019 εκτελέσθηκε δρομολόγιο ως εξής: Καβάλα (αν. 21.30) – Μύρινα (αφ. 01.00 της Δευτέρας 11.3.2019 – αν. 01.20) – Μυτιλήνη (αφ. 05.50 – αν. 06.45) – Χίος (αφ. 09.15 – αν. 09.30) – Βαθύ (αφ. 12.00 – αν. 12.45) Καρλόβασι (αφ. 13.35 – αν, 14.00) — Φούρνοι (αφ. 14.50 – αν. 15.00) — Εύδηλος (αφ. 15.55 — αν. 16.15) — Μύκονος (αφ. 18.10-αν. 18.20)-Σύρος(αφ. 19.15- 19.25)- Πειραιάς(αφ. 23.25). Από 14.5.2019 έως 23.5.2019 το πλοίο δεν εκτέλεσε δρομολόγια, λόγω της διενέργειας των εργασιών ετήσιας επισκευής και επιθεώρησης.
Ζ) Από 22.4.2019 έως 29.4.2019
| Μ. ΔΕΥΤΕΡΑ 22/4 | Μ. ΤΡΙΤΗ 23/4 | Μ. ΤΕΤΑΡΤΗ 24/4 | Μ. ΠΕΜΠΤΗ 25/4 | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 16.00 | Αγ. Κήρυκος | 00,25 | 00.45 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | Πειραιάς | 07.15 | ||
| Σύρος | 20.00 | 20.15 | Φούρνοι | 01.15 | 01.25 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | Μύκονος | 11.10 | 11.25 |
| Μύκονος | 21.10 | 21.20 | Καρλόβασι | 02.25 | 02.45 | Χίος | 09.15 | 09.30 | Εύδηλος | 13.15 | 13.40 |
| Εύδηλος | 23.15 | 23.35 | Βαθύ | 03.30 | 04.00 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | Καρλόβασι | 14.50 | 16.00 |
| Χίος | 06.40 | 07.00 | Καρλόβασι | 13.30 | 13.50 | Εύδηλος | 17.05 | 17.25 | |||
| Μυτιλήνη | 09.40 | 10.45 | Φούρνοι | 14.50 | 15.00 | Μύκονος | 19.20 | 19.35 | |||
| Μύρινα | 15.15 | 15.30 | Ay. Κήρυκος | 15.30 | 15.50 | Σύρος | 20.20 | 20.35 | |||
| Καβάλα | 19.00 | 21.30 | Μύκονος | 18.10 | 18.20 | Πειραιάς | 23.55 | ||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||
| Πειραιάς | 23.25 |
| Μ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 26/4 | Μ. ΣΑΒΒΑΤΟ 27/4 | ΚΥΡΙΑΚΗ του Πάσχα 28/4 | ΔΕΥΤΕΡΑ 29/4 | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 17.15 | Φούρνοι | 00.45 | 00.55 | Καβάλα | 21.30 | Μύρινα | 01.00 | 01.20 | ||
| Σύρος | 20.30 | 20.45 | Καρλόβασι | 01.50 | 02.15 | Μυτιλήνη | 05.50 | 06.45 | |||
| Μύκονος | 21.35 | 21.45 | Βαθύ | 03.00 | 04.00 | Χίος | 09.15 | 09.30 | |||
| Εύδιηλος | 23.40 | 23.59 | Χίος | 06.20 | 06.40 | Βαθύ | 12.00 | 12.45 | |||
| Μυτιλήνη | 09.10 | 10.15 | Καρλόβασι | 13.35 | 14.00 | ||||||
| Μύρινα | 14.40 | 15.10 | φούρνοι | 14.50 | 15.00 | ||||||
| Καβάλα | 18.45 | Εύδηλος | 15.55 | 16.15 | |||||||
| Μύκονος | 18.10 | 18.20 | |||||||||
| Σύρος | 19.15 | 19.25 | |||||||||
| Πειραιάς | 23.25 | ||||||||||
Η) Από 10.6.2019 έως 7.7.2019
| ΔΕΥΤΕΡΑ-ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ – ΚΥΡΙΑΚΗ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | Αφ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 07.15 | Πειραιάς | 07.15 | Μύρινα | 02.20 | 02.40 | Πειραιάς | 05.40 | 07.15 | ||
| Σύρος | 10.40 | 10.50 | Μύκονος | 11.10 | 11.25 | Καβάλα | 05.40 | 07.45 | Μύκονος | 11.10 | 11.25 |
| Μύκονος | 11.35 | 11.45 | Εύδηλος | 13.15 | 13.40 | Μύρινα | 10.45 | 11.10 | Εύδηλος | 13.15 | 13.40 |
| Εύδηλος | 13.40 | 14.00 | Καρλόβασι | 14.50 | 15.15 | Μυτιλήνη | 15.00 | 15.45 | Καρλόβασι | 14.50 | 16.00 |
| Καρλόβασι | 15.10 | 16.00 | Βαθύ | 16.00 | 16.45 | Χίος | 18.05 | 18.20 | Εύδηλος | 17.05 | 17.25 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 | Χίος | 19.05 | 19.25 | Βαθύ | 21.00 | 21.20 | Μύκονος | 19.20 | 19.35 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 | Μυτιλήνη | 21.45 | 22.30 | Καρλόβασι | 22.05 | 22.30 | Σύρος | 20.20 | 20.35 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 | Εύδηλος | 23.40 | 23.59 | Πειραιάς | 23.55 | ||||
| Πειραιάς | 23.55 | ||||||||||
Θ) Από 8.7.2019 έως 8.9.2019
| ΔΕΥΤΕΡΑ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ – ΚΥΡΑΚΗ | ΤΡΙΤΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 07.15 | Πειραιάς | 07.15 | Μύρινα | 02.20 | 02.40 | Πειραιάς | 05.40 | 09.00 | ||
| Σύρος | 10.40 | 10.50 | Μύκονος | 11.10 | 11.25 | Καβάλα | 05.40 | 07.45 | Μύκονος | 12.55 | 13.10 |
| Μύκονος | 11.35 | 11.45 | Εύδηλος | 13.15 | 13.40 | Μύρινα | 10.45 | 11.10 | Εύδηλος | 15.00 | 15.25 |
| Εύδηλος | 13.40 | 14.00 | Καρλόβασι | 14.50 | 15.15 | Μυτιλήνη | 15.00 | 15.45 | Καρλόβασι | 16.35 | 17.45 |
| Καρλόβασι | 15.10 | 16.00 | Βαθύ | 16.00 | 16.45 | Χίος | 18.05 | 18.20 | Εύδηλος | 18.50 | 19.10 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 | Χίος | 19.05 | 19.25 | Βαθύ | 21.00 | 21.20 | Μύκονος | 21.05 | 21.20 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 | Μυτιλήνη | 21.45 | 22.30 | Καρλόβασι | 22.05 | 22.30 | Σύρος | 22.05 | 22.20 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 | Εύδηλος | 23.40 | 23.59 | Πειραιάς | 01.40 της Παρασκευής | ||||
| Πειραιάς | 23.55 | ||||||||||
Ι) Από 9.9.2019 έως 17.9.2019
| ΔΕΥΤΕΡΑ – ΤΡΙΤΗ – ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΣΑΒΒΑΤΟ – ΚΥΡΙΑΚΗ | ΤΕΤΑΡΤΗ | ΠΕΜΠΤΗ | ||||||
| ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. | ΛΙΜΑΝΙ | ΑΦ. | ΑΝ. |
| Πειραιάς | 07.15 | Πειραιάς | 07.15 | Πειραιάς | 01.55 | 07.15 | ||
| Σύρος | 10.40 | 10.50 | Μύκονος | 11.10 | 11.25 | Σύρος | 10.40 | 10.50 |
| Μύκονος | 11.35 | 11.45 | Εύδηλος | 13.15 | 13.40 | Μύκονος | 11.35 | 11.45 |
| Εύδηλος | 13.40 | 14.00 | Καρλόβασι | 14.50 | 15.15 | Εύδηλος | 13.40 | 14.00 |
| Καρλόβασι | 15.10 | 16.00 | Βαθύ | 16.30 | 17.00 | Καρλόβασι | 15.10 | 16.00 |
| Εύδηλος | 17.05 | 17.25 | Καρλόβασι | 17.45 | 18.10 | Εύδηλος | 17.05 | 17.25 |
| Μύκονος | 19.20 | 19.35 | Εύδηλος | 19.15 | 19.35 21.30 | Μύκονος | 19.20 | 19.35 |
| Σύρος | 20.20 | 20.35 | Μύκονος | 21.20 | Σύρος | 20.20 | 20.35 | |
| Πειραιάς | 23.55 | Σύρος | 22.20 | 22.30 | Πειραιάς | 23.55 | ||
Κατά τις χρονικές περιόδους ναυτολόγησης του ενάγοντος, υπό την ανωτέρω ειδικότητα, στο πλοίο «ΝΜ», το οποίο ήταν επανδρωμένο με τον ίδιο αριθμό ναυτικών (ως προς το πλήρωμα καταστρώματος), με το πλοίο «ΝΧ» (και είχε πλήρη οργανική σύνθεση), κατά τα ως άνω και εκτελώντας τα συναφή της ειδικότητας αυτής καθήκοντα, στις βάρδιες γέφυρας και συγκεκριμένα, σε δύο τετράωρες βάρδιες, οι οποίες επεκτείνονταν — κατά τα διδάγματα της κοινής πείρας – επιπλέον δύο ώρες πριν την έναρξη ή μετά τη λήξη τους, για τον κατάπλου και απόπλου στα λιμάνια που προηγούνταν ή ακολουθούσαν την βάρδια του, με συνέπεια (σύμφωνα και με τα προαναφερόμενα) να απασχολείται επί δώδεκα (12) ώρες ημερησίως, οι οποίες, κατά τα Σάββατα και τις αργίες, λογίζονται όλες ως υπερωριακές, ενώ για τις καθημερινές και Κυριακές, υπερωριακές συνιστούν οι ώρες εργασίας πέραν του νομίμου οκταώρου (άρθρα 11, 13 των ως άνω ΣΣΝΕ). Κατ’ εξαίρεση, για το χρονικό διάστημα από 14 έως 23.5.2019, κατά το οποίο το πλοίο δεν εκτελούσε πλόες, αλλά βρισκόταν ελλιμενισμένο για επισκευή και συντήρηση, ο ενάγων απασχολείτο στις σχετικές εργασίες επί οκτάωρο, ωστόσο κατά τις τελευταίες ημέρες από 20 έως 23.5.2019 που αφορούν καθημερινές και Κυριακές, υπήρξε εντατικοποίηση των εργασιών, ανερχόμενη στις 10 ώρες ημερησίως, ήτοι έκανε 2 ώρες υπερωρίας ανά ημέρα. Συνεπώς, ως πρόσθετη υπερωριακή αμοιβή δικαιούται: Α] για Σάββατα και αργίες: α) για την ναυτολόγησή του από 31.3.2018 έως 14.9.2018, ήτοι για 24 Σάββατα και 7 αργίες (=31) Χ 12 ώρες Χ 10,25 € = 3.813 €, β) για το χρονικό διάστημα από 27.10.2018 έως 7.12.2018, ήτοι 6 Σάββατα και 2 αργίες (=8) Χ 12 ώρες Χ 10,25 € = 984 €, γ-ι) για το διάστημα από 17.12.2018 έως 31.12.2018 (για μέρος της 5ης ναυτολόγησης που κάλυπτε το έτος 2018), 2 Σάββατα και 1 αργία Χ 12 ώρες Χ 10,25 € = 369 €, γ -ιι] για το διάστημα από 1.1.2019 έως 12.3.2019 (το υπόλοιπο μέρος της 5ης ναυτολόγησης που πραγματοποιήθηκε το 2019, οπότε εφαρμοστέα η ως άνω ΣΣΝΕ έτους 2019) 10 Σάββατα και 2 αργίες Χ 12 ώρες Χ 10,44€ = 1.503,36 € και δ] για το διάστημα από 17.4.2019 έως 17.9.2019, επί 20 Σάββατα και 6 αργίες Χ 12 ώρες Χ 10,44€ = 3.257,28 € και συνολικά 9.926,64 €. Η 1η εναγομένη έχει καταβάλει συνολικά για την ανωτέρω αιτία το συνολικό ποσό των 3.429,55 € και συνεπώς ο ενάγων δικαιούται υπόλοιπο εκ ποσού 6.497,09 €. Β] Για καθημερινές και Κυριακές, αντίστοιχα δικαιούται ο ενάγων ανά ναυτολόγηση στο πλοίο «ΝΜ»: α) (168 ημέρες απασχόλησης – 31 Σάββατα και αργίες =) 137 Χ 4 ώρες Χ 8,54 € = 4.679,92 €, β) (42 ημέρες απασχόλησης -8 Σάββατα και αργίες=) 34 Χ 4 ώρες Χ 8,54€ = ) 1.161,44 €, γ-ι) (15 ημέρες εργασίας – 3 Σάββατα και αργίες =) 12 Χ 4 ώρες Χ 8,54 € = 409,92 €, γ-ιι] (71 ημέρες εργασίας – 12 Σάββατα και αργίες =) 59 Χ 4 ώρες Χ 8,70 € = 2.053,20 € και δ) με δεδομένο ότι, κατά τα ανωτέρω, επί 4 ημέρες επισκευών και συντήρησης του πλοίου, ο ενάγων απασχολήθηκε υπερωριακά 2 ώρες ημερησίως, δικαιούται (4 Χ 2 Χ 8,70 €=) 69,60 €, ενώ για τις ημέρες εκτέλεσης δρομολογίων (154 ημέρες της 6ης ναυτολόγησης – 26 Σάββατα και αργίες – 15 ημέρες επισκευών =) 113 Χ 2 ώρες Χ 8,70 € = 1.966,20 €, ήτοι 2.035,80 € για το διάστημα αυτό και συνολικά για την αιτία αυτή 10.340,28 €. Η 1η εναγομένη του κατέβαλε σχετικά το συνολικό ποσό των (3.014,62 € για το έτος 2018 + 3.931,43 € για το έτος 2019 =) 6.946,05 € και συνεπώς του οφείλει υπόλοιπο ποσό 3.394,23 € για την εν λόγω αιτία. Περαιτέρω, ως προς τα επιδόματα εορτών : Α] Για αναλογία δώρου Πάσχα 2018 (2η ναυτολόγηση), ο ενάγων δικαιούται [μισθός ενεργείας € 1.181,15 + επίδομα Κυριακών € 259,86 + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,92 + μηνιαίο αντίτιμο τροφής € 587,70 + επίδομα αδείας € 425,45 + αμοιβή έχμασης 463,48 € + επίδομα άγονης γραμμής 40,95 €=) 2.994,51 € + κατά μέσο όρο μηνιαία υπερωριακή αμοιβή (3.813 + 4.679,92/ 168 ημέρες 2ης ναυτολόγησης Χ 30 =) 1.516,59 € = 4.511,10 € Χ 1/2 Χ 1/15 Χ (31 ημέρες αναφοράς/8 = 3,87€) =] 581,93 €. Β] Για δώρο Χριστουγέννων 2018 (2η ναυτολόγηση): 4.511,10 Χ 2/25 Χ (137/19 = 7,21) 2.602 €. Γ] Για δώρο Χριστουγέννων 2018 (4η ναυτολόγηση) αυτός δικαιούται (2.994,51 + Μ.Ο. υπερωριών (984 + 1.161,44/42 ημέρες εργασίας Χ 30 =) 1.532,45 €= 4.526,96 Χ 2/25 Χ (42 ημέρες αναφοράς/19 = 2,21) = 800,36 €. Δ] Για δώρο Χριστουγέννων 2018 (5η ναυτολόγηση) δικαιούται (2.994,51 + Μ.Ο. μηνιαίας υπερωριακής αμοιβής [369+ 409,92 + 1.503,36 + 2.053,20 /86 ημέρες εργασίας Χ 30 =] 1.512,37 €=) 4.506,88 Χ 2/25 Χ (15 ημέρες αναφοράς/19 = 0,78) = 281,23 €. Ε] Για δώρο Πάσχα 2019 (5η ναυτολόγηση) δικαιούται [(μισθός ενεργείας € 1.204,77 + επίδομα Κυριακών € 265,05 + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 36,64 + μηνιαίο αντίτιμο τροφής € 599,40 + επίδομα αδείας € 433,95 + αμοιβή έχμασης 389,76 + επίδομα άγονης γραμμής 22,19=] 2.951,76 € + Μ.Ο. μηνιαία υπερωριακή αμοιβή 1.512,37 € =) 4.464,13 € Χ1/2 Χ1/15 Χ (71 ημέρες αναφοράς/8 =8,87) =] 1.319,89 €. Στ] Για δώρο Πάσχα 2019 (6η ναυτολόγηση) δικαιούται (2951,76 + Μ.Ο. μηνιαίας υπερωριακής αμοιβής [3.257,28 + 1.966,20 + 69,6 =5.293,08/154 ημέρες εργασίας Χ30 = 1.031,11]=) 3.982,87 Χ 1/2 Χ 1/15 Χ (14 ημέρες αναφοράς/8 =1,75) =] 232,33 € και Ζ] Για δώρο Χριστουγέννων 2019 (6ης ναυτολόγησης): 3.982,87 Χ 2/25 Χ (140 ημέρες αναφοράς /19 = 7,36) = 2.435,11 €. Συνεπώς, τα επιδόματα Πάσχα ανέρχονται στο συνολικό ποσό των 2.134,15 € και αυτά των Χριστουγέννων στο ποσό των 6.118,70 €. Αναφορικά με το επίδομα Πάσχα 2018 καταβλήθηκε στον ενάγοντα το ποσό των 319,36 €, ενώ για το επίδομα Πάσχα 2019, αυτός έλαβε το ποσό των 898,50 €, και συνεπώς για επίδομα Πάσχα του οφείλεται συνολικά το ποσό των 916,29 €, ενώ για τα επιδόματα Χριστουγέννων, αποδείχθηκαν οι επιμέρους καταβολές της 1ης εναγομένης που ανέρχονται στο συνολικό ποσό των (1.870,16 για το έτος 2018 + 1.249,47 για το έτος 2019=) 3.119,63 € και επομένως, ο ενάγων δικαιούται τη διαφορά ποσού 2.999,07 €.
Επί πλέον, ως προς τα δρομολόγια εξπρές (κατά το άρθρο 33 των ως άνω Σ.Σ.Ν.Ε ετών 2018, 2019) : Α] Το διάστημα από 11.6.2018 έως 14.9.2018 (2η ναυτολόγηση – πίνακας Ε πλοίου «ΝΜ»), ήτοι για 96 ημέρες ή 13,71 εβδομάδες, το πλοίο αυτό εκτελούσε εβδομαδιαίως 6 κυκλικά ταξίδια, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών και συνεπώς δικαιούται 4.511,10 + Μ.Ο. επιδομάτων εορτών 2ης ναυτολόγησης (581,93 + 2602/ 168 ημέρες εργασίας Χ30 =) 568,55 = 5.079,65 €/30 Χ 13,71 εβδομάδες = 2.321,40 €. Β] Το αυτό ισχύει και για τα χρονικά διαστήματα από 10.6.2019 έως 8.9.2019 (6η ναυτολόγηση – πίνακες Η και Θ), ήτοι για 91 ημέρες ή 13 εβδομάδες και συνεπώς δικαιούται 3.982,87 + Μ.Ο επιδομάτων εορτών της 6ης ναυτολόγησης (232,33 + 2.435,11 / 154 ημέρες εργασίας Χ30 =) 519,63 = 4.502,50/ 30 Χ 13 εβδομάδες = 1.951,08 €.
Γ] Για το χρονικό διάστημα από 9.9.2019 έως 17.9.2019 (6η ναυτολόγηση – πίνακας Ι), ήτοι 8 ημέρες άλλως 1,28 εβδομάδες, εκτελούνταν 7 δρομολόγια άνω των 12 ωρών και συνεπώς ο ενάγων δικαιούται 4.502,50/ 30 Χ 2 δρομολόγια εξπρές Χ 1,28 εβδομάδες = 384,21 € . Δ] Κατά τα υπόλοιπα χρονικά διαστήματα ναυτολόγησής του εντός του έτους 2018 (βλ. πίνακες Β, Γ, Δ και Στ), το ανωτέρω πλοίο εκτελούσε λιγότερα των 5 δρομολογίων εβδομαδιαίως και συγκεκριμένα τρία, διάρκειας μεγαλύτερης των 12 ωρών, ενώ κάθε Τρίτη πραγματοποιείτο πρόωρη αναχώρηση από το λιμάνι αφετηρίας (Πειραιά) πριν από τη συμπλήρωση εξαώρου από τον κατάπλου, εφόσον κατέπλεε στις 12.30 και απέπλεε από το ίδιο λιμάνι αυθημερόν στις 16.00, ήτοι 2,5 ώρες πρόωρης αναχώρησης, πλην της 1.5.2018, οπότε κατέπλευσε 22.50 στον Πειραιά και απέπλευσε στις 00.05 της επομένης, σημειώνοντας 4,75 ώρες πρόωρης αναχώρησης. Κατά συνέπεια, για τη 2η ναυτολόγηση, ο ενάγων δικαιούται πρόσθετη αμοιβή εξπρές δρομολογίων (5.079,65 €/30 =) 169,32 Χ (2,5 ώρες εβδομαδιαίως/8 Χ 6 Τρίτες = 1,875)= 317,47 € + 169,32 Χ (4,75/8) = 100,53 €. Για την 4η ναυτολόγηση, ομοίως, 4.526,96 + Μ.Ο. επιδόματος εορτών 4ης ναυτολόγησης (711,18/42 ημέρες εργασίας Χ30 = 571,68) 5098,64€/30 Χ (2,5 ώρες εβδομαδιαίως /8 Χ 6 Τρίτες = 1,875)= 318,66 €. Για την 5η ναυτολόγηση που αφορά στο έτος 2018, δικαιούται 4.506,88 + Μ.Ο. επιδομάτων εορτών 5ης ναυτολόγησης (281,23 € + 1.319,89 / 86 ημέρες εργασίας Χ 30 =) 558,53 = 5.065,41 €/30 Χ (2,5/8= 0,31)= 52,34 €. Για την 5η ναυτολόγηση του, κατά το μέρος που αφορά την απασχόλησή του το 2019, αξιώνει αμοιβή για εξπρές δρομολόγια για χρονικό διάστημα 8 εβδομάδων (από 1.1.2019 έως 12.3.2019). Για 4 εβδομάδες της χρονικής περιόδου αυτής, εκτελείτο, ομοίως κατά τα ανωτέρω, κάθε Τρίτη ένα δρομολόγιο εξπρές, λόγω της πρόωρης αναχώρησης 2,5 ωρών από τον λιμένα του Πειραιά (λιμάνι αφετηρίας), με χρόνο άφιξης στις 12.30 και αναχώρηση αυθημερόν για εκτέλεσε νέου δρομολογίου στις 16.00. Ως εκ τούτου, ο ενάγων για τους συγκεκριμένους πλόες δικαιούται 4.464,13 + 558,53 = 5.022,66/30 Χ (2,5/8 Χ 4 εβδομάδες = 1,25) = 209,27 €. Ωστόσο, τις υπόλοιπες τέσσερις εβδομάδες υπήρξαν οι εξής διαφοροποιήσεις λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών: α) Το Σάββατο 16.2.2019 κατέπλευσε στον Πειραιά στις 02.40 και απέπλευσε αυθημερόν για νέο δρομολόγιο στις 07.00, ήτοι 1,66 ώρες προ της συμπληρώσεως εξαώρου, ενώ την Τρίτη της ίδιας εβδομάδας (12.2.2019) είχε πραγματοποιηθεί εξπρές δρομολόγιο, κατά το τακτικό πρόγραμμα, με 2,5 ώρες πρόωρη αναχώρηση. Συνεπώς για την συγκεκριμένη εβδομάδα ο ενάγων δικαιούται 5.022,66/30 Χ (1,66 +2,5/8 = 0,52) =87,06 €. Για δύο εβδομάδες, και δη για δύο Δευτέρες (18.2.2019 και 4.3.2019) το ανωτέρω πλοίο αφίχθη στον Πειραιά στις 10.10 και αναχώρησε στις 16.00 της ίδια μέρας, ήτοι με 0,16 ώρες πρόωρη αναχώρηση, ωστόσο κατά τα λοιπά ακολουθήθηκε το τακτικό πρόγραμμα και συνεπώς τις Τρίτες (19.2.2019 και 5.3.2019) η πρόωρη αναχώρηση ήταν η συνήθης, ήτοι κατά 2,5 ώρες (άφιξη 12.30 – αναχώρηση 16.00) και επομένως, ο ενάγων δικαιούται 5.022,66/30 Χ (0,16 +2,5/8 Χ 2 εβδομάδες = 0,66) =110,50 €. Τέλος, την Τετάρτη 27.2.2019, το επίδικο πλοίο κατέπλευσε στον Πειραιά στις 16.00 και απέπλευσε προς εκτέλεση νέου δρομολογίου αυθημερόν στις 20.00, ήτοι με πρόωρη αναχώρηση 2 ωρών και συνεπώς δικαιούται 5.022,66/30 Χ (2/8 = 0,25) = 41,85 €. Κατά την 6η ναυτολόγηση του (πίνακας Στ) εκτελούνταν τα συνήθη εξπρές δρομολόγια, σύμφωνα με τα εκτιθέμενα ανωτέρω για τις Τρίτες. Συνεπώς, δικαιούται 3.982,87 + Μ.Ο. επιδομάτων εορτών 6ης ναυτολόγησης (232,33 +2.134,15 /154 ημέρες εργασίας Χ 30 =) 461 = 4.443,87 €/30 Χ (2,5/8 Χ 4 εβδομάδες = 1,25) = 185,16 €, ήτοι συνολικά – για όλες τις ναυτολογήσεις του ενάγοντος στο πλοίο «ΝΜ» – ο ενάγων δικαιούται για επιδόματα εξπρές το συνολικό ποσό των 5.762,06 € (και όχι το ποσό των 5.347,94 €). Η εναγόμενη κατέβαλε για την αιτία αυτή στον ενάγοντα τα ποσά των (1.290,75 € για το έτος 2018 + 1.564,43 € για το έτος 2019 =) 2.855,18 € και συνεπώς δικαιούται τη διαφορά των 2.906,88 € (και όχι 2.492,76 € που του επιδίκασε η εκκαλούμενη). Επι πλέον, για τις ναυτολογήσεις που πραγματοποιήθηκαν από 1.1.2019 έως 17.9.2019, ήτοι 71 ημέρες 5ης ναυτολόγησης και 154 ημέρες της 6ης ναυτολόγησης και συνολικώς 225 ημέρες άλλως επί 7,5 μήνες, ο ενάγων δικαιούταν ως μηνιαίες αποδοχές βάσει της ως άνω Σ.Σ.Ν.Ε έτους 2019 ποσό [(μισθός ενεργείας € 1.204,77 + επίδομα Κυριακών € 265,05 + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 36,64 + μηνιαίο αντίτιμο τροφής € 599,40 + επίδομα αδείας € 433,95=] 2.539,81. Ωστόσο, αμειβόταν με την αντίστοιχη Σ.Σ.Ν.Ε του έτους 2018 και λάμβανε [(μισθό ενεργείας € 1.181,15 + επίδομα Κυριακών € 259,86 + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας € 35,92 + μηνιαίο αντίτιμο τροφής € 587,70 + επίδομα αδείας € 425,45=) 2.490,08 €, ήτοι υπολειπόταν ποσό 49,73 Χ 7,5 μήνες = 372,97 €. Η 1η εναγομένη προέβαλε ορισμένως ένσταση μερικής καταβολής (άρθρα 262 ΚΠολΔ και 416 ΑΚ), αφού προσδιόριζε τον χρόνο και τα επιμέρους ποσά (συνολικά 555,81 €) που κατέβαλε προς εξόφληση της ανωτέρω απαίτησης, η ένσταση αυτή (που αποτελεί και τον 1ο λόγο έφεσής της) πρέπει να γίνει δεκτή και να θεωρηθεί το κονδύλι αυτό εξοφλημένο (έσφαλε η εκκαλούμενη που την απέρριψε ως αόριστη). Περαιτέρω, αποδείχθηκε ότι ο ενάγων δεν λάμβανε την κατά νόμο (άρθρο 16 των ως άνω Σ.Σ.Ν.Ε) άδεια διανυκτέρευσης καθ’ όλη τη διάρκεια απασχόλησής του στο ανωτέρω πλοίο και δικαιούται αποζημίωση διανυκτέρευσης ως εξής: α) από μία φορά για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο, Σεπτέμβριο και Δεκέμβριο του 2018 (μισθός ενεργείας 1.181,15 € Χ 1/22 = 53,69 €) Χ 4 μη χορηγηθείσες άδειες = 214,76 €, β) από δύο φορές του μήνες Απρίλιο, Μάιο, Ιούνιο και Νοέμβριο του έτους 2018, και συνολικά 8 άδειες διανυκτέρευσης, 53,69 Χ 8 = 429,52 €, γ) από μία φορά τους μήνες Μάρτιο, Απρίλιο, Ιούλιο και Αύγουστο του έτους 2019, ήτοι συνολικά για 4 άδειες διανυκτέρευσης που δεν του χορηγήθηκαν.(μισθός ενεργείας 1.204,77 € Χ 1/22 =) 54,76 € Χ 4 = 219,04 € και δ) από δύο φορές τους μήνες Ιανουάριο, Φεβρουάριο, Μάιο και Ιούνιο, και συνολικά για 8 άδειες διανυκτέρευσης που δεν του χορηγήθηκαν (54,76 € Χ 8 =) 438,08 € και συνολικά για την εν λόγω αιτία 1.301,40 €. Τέλος, αν και η 6η σύμβαση ναυτικής εργασίας λύθηκε από τον πλοίαρχο του ως άνω πλοίου την 17.9.2019, λόγω άδειας έως 17.10.2019 και ο ενάγων ανέμενε να επαναπροσληφθεί, μετά την λήξη της, από την 1η εναγομένη, η τελευταία δεν το έπραξε αδικαιολόγητα, αν και την όχλησε σχετικά. Γι΄ αυτό, ο ενάγων, λόγω της ως άνω λύσης της σύμβασης ναυτικής εργασίας του (χωρίς τη συναίνεση του), έχει δικαίωμα αποζημίωσης, κατά τα άρθρα 72, 75 και 76 ΚΙΝΔ σύμφωνα με τα ανωτέρω (με βάση τις τελευταίες μηνιαίες τακτικές αποδοχές του με καθεστώς πλήρους απασχόλησης), ποσού (4.443,87 € μηνιαίες αποδοχές ως ανωτέρω Χ 15/30 =) 2.241,93 € (και όχι 2.010,54 €) . Επομένως, ο ενάγων δικαιούται για την εργασία του στο πλοίο «ΝΜ» συνολικά το ποσό των (6.497,09 + 3.394,23 + 916,29 + 2.999,07+ 2.906,88 +1.301,40 + 2241,93 =) 20.256,89 € (και όχι το ποσό των 19.029,27 € που εσφαλμένα ανέφερε η εκκαλούμενη). Εξ άλλου, ο ενάγων με την ένδικη αγωγή του άσκησε νόμιμο δικαίωμα του ως προς τη διεκδίκηση των ως άνω βάσιμων απαιτήσεών του από ως άνω τις ένδικες ναυτολογήσεις κατά των εναγομένων και ουδέποτε δημιούργησε σε αυτές την (εύλογη) πεποίθηση ότι δεν θα τις ασκήσει, ούτε η πολύχρονη απασχόλησή του σε αυτές δικαιολογεί κάτι τέτοιο, ενώ, όπως προαναφέρθηκε, η ανεπιφύλακτη υπογραφή του ενάγοντος στις σχετικές μισθολογικές καταστάσεις και βιβλία δεν συνιστά εις βάρος του απόδειξη, αλλά η διάρκεια της υπερωριακής του απασχόλησης μπορεί να προκύψει από την εκτίμηση όλων των εισφερόμενων ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου αποδεικτικών μέσων, καθώς αντίθετη παραδοχή θα συνιστούσε ανεπίτρεπτη παραίτηση του εργαζόμενου από τα νόμιμα δικαιώματά του. Συνεπώς η ένσταση περί καταχρηστικής άσκησης των ένδικων αξιώσεων του ενάγοντος (κατ΄ άρθρο 281 ΑΚ) που προέβαλαν παραδεκτά οι εναγόμενες (και συνιστά τον 7ο λόγο της έφεσής τους) είναι απορριπτέα ως αβάσιμη, όπως ορθά έκρινε και το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο. Κατ΄ ακολουθίαν όλων των προεκτεθέντων και αφού δεν υπάρχουν άλλοι λόγοι έφεσης προς έρευνα, πρέπει να γίνουν δεκτές οι ως άνω εφέσεις ως και ουσιαστικά βάσιμες, να εξαφανιστεί η εκκαλούμενη απόφαση στο σύνολό της για την ενότητα του τίτλου της αναγκαστικής εκτέλεσής της (ΑΠ 1279/2004, ΕλλΔνη 2005, 141, Β. Βαθρακοκοίλη «Η έφεση», 2015, σελ. 595), να κρατηθεί η υπόθεση, να εξεταστεί η ως άνω αγωγή (που είναι νόμιμη κατά τις ως άνω διατάξεις και αυτές των άρθρων 340, 345, 481 ΑΚ, 39, 53, 54, 57, 60, 105, 106 ΚΙΝΔ –ν. 3816/1958, 1 α.ν 3276/1944, 70, 74 ΚΠολΔ) κατ΄ ουσίαν (άρθρο 535§1 ΚΠολΔ), να γίνει δεκτή εν μέρει αυτή και να υποχρεωθεί η 1η εναγομένη να καταβάλει στον ενάγοντα το ποσό των 9.891,32 € (καταψηφιστικό κονδύλι αμοιβής υπερωριών για το «ΝΜ») και να αναγνωριστεί αντίστοιχα η υποχρέωση της προς καταβολή σ’ αυτόν του ποσού των 10.365,57 € που αφορά στα αναγνωριστικά αιτήματα του «ΝΜ», νομιμοτόκως από την επομένη λύσης της τελευταίας ναυτολόγησης του, ήτοι από 18.9.2019 μέχρι εξοφλήσεως, πλην του επιδόματος Χριστουγέννων 2019 (ποσού 1.185,64 €), η τοκοφορία του οποίου εκκινεί από 1.1.2020, β) να αναγνωριστεί η υποχρέωση της 1ης εναγόμενης να καταβάλει στον ενάγοντα το ποσό των 1.815,74 € (για το πλοίο «ΝΧ»), νομιμοτόκως από την επομένη λύσης της 1ης ναυτολόγησης, ήτοι από 31.3.2018 και γ) να αναγνωριστεί η εις ολόκληρον υποχρέωση των εναγομένων, της δε 1ης εναγομένης , μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου «ΝΧ» και μέχρι της αξίας του, να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των 1.824,68 €, νομιμοτόκως από την επομένη λύσης της τρίτης ναυτολόγησης, ήτοι από 27.10.2018 έως την εξόφληση (το αίτημα των εναγομένων –εκκαλουσών περί επαναφοράς των πραγμάτων στην προτέρα κατάσταση ως προς το ως άνω προσωρινά εκτελεστό ποσό κατ΄ άρθρο 914 ΚΠολΔ πρέπει να απορριφθεί ως άνευ αντικειμένου). Τέλος, πρέπει να επιβληθεί εις βάρος των εναγόμενων μέρος της δικαστικής δαπάνης του ενάγοντος (συνολικά 1.400 €) και των δύο βαθμών δικαιοδοσίας, κατά το λόγο της νίκης του (και της ήττας τους αντίστοιχα), κατόπιν σχετικού αιτήματος του (άρθρα 178, 180§3, 183, 191§2 ΚΠολΔ), κατά τα οριζόμενα στο διατακτικό.
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ
ΣΥΝΕΚΔΙΚΑΖΕΙ κατ’ αντιμωλίαν των διαδίκων τις ως άνω εφέσεις.-
ΔΕΧΕΤΑΙ τυπικά και κατ’ ουσίαν αυτές.-
ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΙ την εκκαλουμένη με αρ. 399/2022 οριστική απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς (ειδική διαδικασία).-
ΚΡΑΤΕΙ την υπόθεση και δικάζει τη με αρ. εκθ. καταθ. ………./ 2019 αγωγή.-
ΔΕΧΕΤΑΙ εν μέρει αυτή .-
ΥΠΟΧΡΕΩΝΕΙ την πρώτη εναγομένη να καταβάλει στον ενάγοντα το ποσό των εννέα χιλιάδων οκτακοσίων ενενήντα ενός ευρώ και τριάντα δύο λεπτών (9.891,32 €) νομιμότοκα από 18.9.2019 μέχρι την εξόφληση.-
ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ την υποχρέωση της πρώτης εναγόμενης να καταβάλει στον ενάγοντα: α) το ποσό των δέκα χιλιάδων τριακοσίων εξήντα πέντε ευρώ και πενήντα επτά λεπτών (10.365,57 €), νομιμοτόκως από 18.9.2019 μέχρι την εξόφληση, πλην του επιδόματος Χριστουγέννων 2019 (ποσού 1.185,64 €) νομιμότοκα από 1.1.2020 και έως την εξόφληση και β) το ποσό των χιλίων οκτακοσίων δεκαπέντε ευρώ και εβδομήντα τεσσάρων λεπτών (1.815,74 €) νομιμοτόκως από 31.3.2018 μέχρι την εξόφληση.-
ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΙ την εις ολόκληρον υποχρέωση των εναγομένων, της δε πρώτης εναγομένης, μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου «ΝΧ» και μέχρι την αξία αυτού, να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των χιλίων οκτακοσίων είκοσι τεσσάρων ευρώ και εξήντα οκτώ λεπτών (1.824,68 €) νομιμοτόκως από 27.10.2018 μέχρι την εξόφληση .-
ΕΠΙΒΑΛΛΕΙ μέρος της δικαστικής δαπάνης του ενάγοντος και των δύο βαθμών δικαιοδοσίας, που ορίζει: α) εις βάρος των εναγόμενων, ευθυνομένων εις ολόκληρον, στο ποσό των διακοσίων (200) ευρώ και β) εις βάρος της πρώτης εναγομένης στο ποσό των χιλίων διακοσίων (1.200) ευρώ .-
Κρίθηκε, αποφασίστηκε και δημοσιεύθηκε στον Πειραιά, σε έκτακτη δημόσια συνεδρίαση στο ακροατήριο του, στις 21 Ιουλίου 2023, χωρίς την παρουσία των διαδίκων και των πληρεξουσίων δικηγόρων τους.
Ο ΔΙΚΑΣΤΗΣ Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ