Αριθμός απόφασης 40/2026

ΕΦΕΤΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΚΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ

Αριθμός   40/2026

ΤΟ ΜΟΝΟΜΕΛΕΣ ΕΦΕΤΕΙΟ ΠΕΙΡΑΙΩΣ

Ναυτικό Τμήμα

Αποτελούμενο από τη Δικαστή Κωνσταντίνα Λέκκου, Εφέτη, η οποία ορίσθηκε από την Πρόεδρο του Τριμελούς Συμβουλίου Διευθύνσεως του Εφετείου Πειραιώς και από τη Γραμματέα Σ.Φ.

Συνεδρίασε δημόσια στο ακροατήριό του, στις …………., για να δικάσει την υπόθεση μεταξύ:

[Α] ΤΟΥ ΕΚΚΑΛΟΥΝΤΟΣ: ………………. τον οποίο εκπροσώπησε στο ακροατήριο, κατά τη συζήτηση της υπόθεσης, η πληρεξουσία δικηγόρος του Άννα Κοντοσέα [ΔΕ Γ. ΚΟΝΤΟΣΕΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ].

ΤΩΝ ΕΦΕΣΙΒΛΗΤΩΝ: 1) Ναυτικής εταιρείας με την επωνυμία «………….», η οποία εδρεύει στον Πειραιά [ΑΦΜ …………] και εκπροσωπείται νόμιμα, η οποία ήταν απούσα κατά τη συζήτηση της υπόθεσης και δεν εκπροσωπήθηκε από πληρεξούσιο δικηγόρο και 2) Μονοπρόσωπης ναυτιλιακής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «……………»,  η οποία εδρεύει στην ……… Αττικής [ΑΦΜ ……………] και εκπροσωπείται νόμιμα, την οποία εκπροσώπησε στο ακροατήριο, κατά τη συζήτηση της υπόθεσης, η πληρεξουσία δικηγόρος της Ευαγγελία Παπαντωνοπούλου.

[Β] ΤΗΣ ΕΚΚΑΛΟΥΣΑΣ: Μονοπρόσωπης ναυτιλιακής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «………»  η οποία εδρεύει στην …… Αττικής [ΑΦΜ ……..] και εκπροσωπείται νόμιμα, την οποία εκπροσώπησε στο ακροατήριο, κατά τη συζήτηση της υπόθεσης, η πληρεξουσία δικηγόρος της Ευαγγελία Παπαντωνοπούλου.

ΤΟΥ ΕΦΕΣΙΒΛΗΤΟΥ: …………… τον οποίο εκπροσώπησε στο ακροατήριο, κατά τη συζήτηση της υπόθεσης, η πληρεξουσία δικηγόρος του Άννα Κοντοσέα [ΔΕ Γ. ΚΟΝΤΟΣΕΑΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ].

Ο εκκαλών – εφεσίβλητος, ……………., ήγειρε ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς, την από 21.12.2022 και με αριθμό εκθέσεως καταθέσεως δικογράφου ……………./21.12.2022 αγωγή, σε βάρος των ήδη εφεσιβλήτων η πρώτη κρινόμενη έφεση και δη σε βάρος της ναυτικής εταιρείας με την επωνυμία «……………..» και σε βάρος της μονοπρόσωπης ναυτιλιακής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «……………….», επί της οποίας, συζητήσεως γενομένης την 02.05.2023, εκδόθηκε, ερήμην της πρώτης εναγομένης και αντιμωλία των λοιπών διαδίκων, κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών – εργατικών διαφορών, η με αριθμό 2386/2023 οριστική απόφαση του παραπάνω Δικαστηρίου, με την οποία η αγωγή  έγινε εν μέρει δεκτή ως κατ’ ουσίαν βάσιμη.

Ο εν μέρει ηττηθείς στον πρώτο βαθμό ενάγων, με την από 11.12.2024 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου …………/11-12-2024 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. ……………./13-12-2024 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεσή του, η οποία προσδιορίσθηκε προς συζήτηση για τη δικάσιμο που αναγράφεται στην αρχή της παρούσας απόφασης, προσβάλλει την ανωτέρω απόφαση του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου. Την ίδια απόφαση του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου, προσβάλλει και η εν μέρει ηττηθείσα στον πρώτο βαθμό εναγομένη εταιρεία με την επωνυμία «………….», με την από 14.07.2025 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου …………./17-07-2025 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. …………../17-07-2025 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεσή της, η οποία προσδιορίσθηκε προς συζήτηση για τη δικάσιμο που αναγράφεται στην αρχή της παρούσας απόφασης.

Κατά τη συζήτηση των ανωτέρω δικογράφων στο ακροατήριο του παρόντος Δικαστηρίου στην αναγραφόμενη στην αρχή της παρούσας απόφασης δικάσιμο, τα οποία συνεκφωνήθηκαν, λόγω της μεταξύ τους συνάφειας, με τον προσήκοντα τρόπο από τη σειρά του οικείου πινακίου, η πρώτη εφεσίβλητη η πρώτη ως άνω έφεση ήταν απούσα και δεν εκπροσωπήθηκε από πληρεξούσιο δικηγόρο, οι δε πληρεξούσιοι δικηγόροι των λοιπών διαδίκων, αφού έλαβαν το λόγο από τη Δικαστή, αναφέρθηκαν στις έγγραφες προτάσεις που κατέθεσαν.

ΜΕΛΕΤΗΣΕ ΤΙΣ ΔΙΚΟΓΡΑΦΙΕΣ

ΣΚΕΦΘΗΚΕ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ

Ι. Οι κρινόμενες αντίθετες α) από 11.12.2024 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου ………../11-12-2024 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. ………/13-12-2024 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεση του εκκαλούντος – ενάγοντος [Α έφεση] και β) από 14.07.2025 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου ………/17-07-2025 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. …………/17-07-2025 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεση της εκκαλούσας – δεύτερης εναγομένης [Β έφεση], που στρέφονται κατά της υπ’ αριθμ. 2386/18.07.2023 οριστικής αποφάσεως του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς, η οποία εκδόθηκε επί της από 21.12.2022 και με αριθμό εκθέσεως καταθέσεως δικογράφου …………../21.12.2022 αγωγής, σε βάρος των ήδη εφεσιβλήτων η πρώτη κρινόμενη έφεση και δη σε βάρος της ναυτικής εταιρείας με την επωνυμία «…………» και της μονοπρόσωπης ναυτιλιακής ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία «……………..», ερήμην της πρώτης εναγομένης και αντιμωλία των λοιπών διαδίκων, κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών – εργατικών διαφορών (άρθρα 614 αρ. 3, 621 ΚΠολΔ και 82 ΚΙΝΔ), με την οποία έγινε εν μέρει δεκτή η ανωτέρω αγωγή ως κατ’ ουσίαν βάσιμη, ασκήθηκαν νομότυπα και εμπρόθεσμα, κατά τα άρθρα 495, 511, 513, 516 § 1, 517 εδαφ. α, 518 § 2 και 520 § 1 ΚΠολΔ, δεδομένου ότι από τα έγγραφα της δικογραφίας δεν προκύπτει, ούτε οι διάδικοι επικαλούνται, επίδοση της εκκαλουμένης αποφάσεως, ούτε παρήλθε η νόμιμη καταχρηστική προθεσμία των δύο ετών από της δημοσιεύσεως της εκκαλουμένης αποφάσεως στις 18.07.2023, αφού όπως αποδεικνύεται από τις σχετικές εκθέσεις κατάθεσης ενδίκου μέσου, ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου, η πρώτη των ενδίκων εφέσεων κατετέθη την 11.12.2024 και η δεύτερη εξ αυτών την 14.07.2025, ενώ για το παραδεκτό τους, μολονότι ασκήθηκαν μετά την ισχύ του άρθρου 12 § 2 του Ν. 4055/2012, δεν απαιτείται η κατάθεση του παραβόλου της § 4 του άρθρου 495 ΚΠολΔ, που προστέθηκε με τον ανωτέρω Νόμο, λόγω της φύσεως της διαφοράς ως εργατικής. Εφόσον δε οι ένδικες εφέσεις αρμοδίως φέρονται προς εκδίκαση ενώπιον του Δικαστηρίου τούτου (άρθρο 19 ΚΠολΔ, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 4 § 2 του Ν. 3994/2011), πρέπει να γίνουν τυπικά δεκτές και, αφού ενωθούν και συνεκδικαστούν, με σκοπό την διευκόλυνση και επιτάχυνση της διεξαγωγής της δίκης, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 246, 524 § 1 εδαφ. α΄ και 591 § 1 εδαφ. α΄ ΚΠολΔ, πρέπει να εξεταστούν περαιτέρω κατά την αυτή ως άνω ειδική διαδικασία, για να ελεγχθούν το παραδεκτό και η βασιμότητα των λόγων τους, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 532, 533 § 1 και 591 § 1 εδαφ. α΄ ΚΠολΔ. Η συζήτηση της Α έφεσης θα χωρήσει σαν να ήταν παρούσα και η πρώτη εφεσίβλητη ως άνω ναυτική εταιρία, η οποία μολονότι κλήθηκε νομίμως και εμπροθέσμως (άρθρα 122 § 1, 123 § 1, 124 § 1, 126 § 1 περ. γ΄, 127 § 1, 128 §§ 1, 3 και 228 ΚΠολΔ) να παραστεί κατ’ αυτήν, όπως αποδεικνύεται από τη με αριθμό ……/29.1.2025 επιδοτήρια έκθεση της δικαστικής επιμελήτριας της περιφέρειας του Εφετείου Πειραιώς με έδρα στο Πρωτοδικείο Πειραιώς ……………………… εντούτοις δεν εκπροσωπήθηκε από πληρεξούσιο δικηγόρο, όταν η υπόθεση εκφωνήθηκε στο ακροατήριο από τη σειρά του οικείου πινακίου (άρθρο 524 § 4 ΚΠολΔ) κατά την δικάσιμο που αναφέρεται στην αρχή της παρούσας. Επιπλέον, για την περίπτωση ασκήσεως ανακοπής ερημοδικίας κατά της παρούσας αποφάσεως εκ μέρους της ερημοδικαζόμενης πρώτης εφεσίβλητης πρέπει, κατ’ εφαρμογήν των διατάξεων των άρθρων 501, 502 § 1 και 505 § 2 ΚΠολΔ, να οριστεί το νόμιμο παράβολο, όπως ειδικότερα αναφέρεται στο διατακτικό.

ΙΙ. Ο ενάγων, ………, με την ένδικη αγωγή του, όπως αυτή παραδεκτώς διορθώθηκε, την οποία ήγειρε κατά της κυρίας του υπό ελληνική σημαία επιβατηγού – οχηματαγωγού (Ε/Γ – Ο/Γ) πλοίου BG, ολικής χωρητικότητας δεκαπέντε χιλιάδων εκατόν πενήντα κόρων (15.150 κ.ο.χ.) ως άνω ναυτικής εταιρίας με την επωνυμία «…………..» και κατά της εταιρείας με την επωνυμία «……………..», που κατά το κρίσιμο χρονικό διάστημα ασκούσε τον εφοπλισμό του πλοίου, ισχυρίσθηκε ότι, κατόπιν συμβάσεων ναυτικής εργασίας που κατήρτισε με την εναγομένη εφοπλίστρια του ανωτέρω πλοίου εταιρεία με την επωνυμία «……………..», ναυτολογήθηκε έξι (6) φορές εντός του χρονικού διαστήματος από 17.01.2021 έως 28.11.2022, με την ειδικότητα του Θαλαμηπόλου, στο ανωτέρω πλοίο, αντί των προβλεπόμενων από την εκάστοτε ισχύουσα συλλογική σύμβαση ναυτικής εργασίας (στο εξής ΣΣΝΕ) πληρωμάτων επιβατηγών ακτοπλοϊκών πλοίων μηνιαίου μισθού και επιδομάτων. Με βάση τις συμβάσεις αυτές και επικαλούμενος περαιτέρω ότι κατά τα περιγραφόμενα δρομολόγια του πλοίου, μεταξύ των οποίων και δρομολόγια εξπρές, εργαζόταν καθημερινά επί δεκατέσσερις [14] ή δεκαεπτά [17] ώρες, ανάλογα με τη συχνότητα των δρομολογίων, χωρίς όμως να λάβει το σύνολο της αμοιβής του για τις ώρες της υπερωριακής εργασίας του κατά τις καθημερινές ημέρες, τις Κυριακές, τα Σάββατα και τις αργίες και χωρίς να συνυπολογιστούν αυτές για τον προσδιορισμό και την καταβολή της αναλογίας των επιδομάτων δώρου εορτών των ετών 2021 και 2022, τα οποία δικαιούτο, ούτε πλήρη τη νόμιμη πρόσθετη αμοιβή του για τα δρομολόγια εξπρές, που εκτέλεσε το πλοίο, ζητούσε, κατόπιν παραδεκτού περιορισμού του αιτήματος της αγωγής σε εν μέρει αναγνωριστικό [α] να υποχρεωθούν οι εναγόμενες να του καταβάλουν εις ολόκληρον, η δε πρώτη από αυτές δια του πλοίου της, το συνολικό χρηματικό ποσό των 26.466,34 ευρώ ως υπόλοιπο αμοιβής του για την υπερωριακή του απασχόληση και [β] να αναγνωρισθεί ότι οι εναγόμενες οφείλουν να του καταβάλουν εις ολόκληρον, η δε πρώτη από αυτές δια του πλοίου της, το συνολικό χρηματικό ποσό των 6.895,26 ευρώ για αναλογία δώρων εορτών ετών 2021 και 2022 και για υπόλοιπο πόσθετης αμοιβής του για τη συμμετοχή του σε δρομολόγια εξπρές τα οποία εκτέλεσε το εν λόγω πλοίο. Άπαντα δε τα ανωτέρω ποσά αξίωνε με το νόμιμο τόκο από την τελευταία αποναυτολόγησή του, άλλως από την επίδοση της αγωγής. Επί της αγωγής αυτής, εκδόθηκε, ερήμην της πρώτης εναγομένης και ήδη απολιπομένης πρώτης εφεσίβλητης η πρώτη κρινόμενη έφεση, ναυτικής εταιρείας με την επωνυμία «………………..» και αντιμωλία των λοιπών διαδίκων, κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών διαφορών, η υπ’αριθμ. 2386/2023 οριστική απόφασή του, με την οποία, αφού έγινε δεκτή ως νόμιμη η ένδικη αγωγή, ακολούθως έγινε εν μέρει δεκτή ως και κατ’ ουσίαν βάσιμη και οι εναγόμενες, ενεχόμενες εις ολόκληρον, εκ των οποίων η πρώτη ως κυρία του πλοίου, τον εφοπλισμό του οποίου είχε παραχωρήσει στη δεύτερη εναγομένη, δια και έως της αξίας αυτού (α) υποχρεώθηκαν να καταβάλουν στον ενάγοντα ως αμοιβή του για την παρασχεθείσα υπ’ αυτού υπερωριακή εργασία το ποσό των ευρώ 13.158,74, αφού έγινε δεκτό, από την εκτίμηση των αποδείξεων ότι, ο ενάγων απασχολήθηκε στο εν λόγω πλοίο, με την ειδικότητα του θαλαμηπόλου, επί ένδεκα [11] ώρες ημερησίως, πλην των ημερομηνιών κατά τις οποίες το ένδικο πλοίο πραγματοποιούσε επιπλέον ημερήσιους πλόες, οπότε έγινε δεκτό ότι ο ενάγων απασχολήθηκε στο εν λόγω πλοίο επί δέκα πέντε [15] ώρες ημερησίως, κατά τις ειδικότερα κατ’ αριθμό προσδιοριζόμενες στην απόφαση καθημερινές ημέρες, καθώς επίσης και ημέρες Κυριακής, Σαββάτου και αργιών του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, απορριφθέντος του περί συμψηφισμού – καταλογισμού στην εν λόγω απαίτηση του ποσού των ευρώ 3.269,13, το οποίο η (δεύτερη) εναγομένη κατέβαλε στον ενάγοντα, πλέον των νομίμων αποδοχών του, ως «έκτακτες αμοιβές», αφού κατά το αποδεικτικό της πόρισμα δεν υπήρχε ορισμένη και ειδική συμφωνία μεταξύ των συμβληθέντων στις συμβάσεις ναυτικής εργασίας περί συμβατικού συμψηφισμού, (β) αναγνωρίσθηκε ότι οφείλουν να καταβάλουν στον ενάγοντα ως διαφορά δώρου Πάσχα 2021 και 2022, τα ποσό των ευρώ 337,89 και 589,29 αντίστοιχα και επιπλέον, αναγνωρίσθηκε ότι οφείλουν να καταβάλουν σε αυτόν, για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων του 2021 και 2022, το ποσό των ευρώ 1.479,91 και 1788,21, αντίστοιχα, για τον υπολογισμό των οποίων συμπεριέλαβε στις τακτικές αποδοχές το μέσο όρο αμοιβής του για την υπερωριακή του απασχόληση, καθώς και επίσης και το μέσο όρο της καταβληθείσας αποζημίωσής του για μη χορήγηση αδειών διανυκτέρευσης και (γ) αναγνωρίσθηκε ότι οφείλουν να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των 754,50 ευρώ ως αμοιβή του για 9,19 δρομολόγια εξπρές που το εν λόγω πλοίο εκτέλεσε κατά τις ένδικες περιόδους. Με την ίδια ως άνω οριστική απόφαση, αναγνωρίσθηκε και υποχρεώθηκαν κατά περίπτωση οι εναγόμενες, ως ενεχόμενες εις ολόκληρον, να καταβάλουν στον ενάγοντα το σύνολο των επιμέρους ποσών, που έγινε δεκτό ότι του οφείλονται, με το νόμιμο τόκο από την επομένη ημέρα της τελευταίας αποναυτολογήσεώς του (29.11.2022) μέχρι την εξόφληση, πλην του ποσού των ευρώ 1.788,21 που αφορά αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2022 ως προς το οποίο, το αίτημα επιδίκασης νομίμων τόκων απερρίφθη ως μη νόμιμο, αφού από το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο έγινε δεκτό ότι αυτό δεν είχε καταστεί απαιτητό κατά την απόλυση του ενάγοντος, αλλά ούτε με την επίδοση της ένδικης αγωγής του, απορρίπτοντας το αίτημα της δεύτερης εναγομένης περί μη επιδίκασης τόκων άλλως περί επιδίκασης τόκων υπερημερίας και όχι επιδικίας και περαιτέρω, κήρυξε την απόφαση εν μέρει προσωρινά εκτελεστή για το ποσό των 6.000 ευρώ και επέβαλε μέρος της δικαστικής δαπάνης του ενάγοντος, το οποίο ορίσθηκε στο ποσό των ευρώ εξακοσίων (650) σε βάρος των εναγομένων. Κατά της απόφασης αυτής παραπονούνται και ο ενάγων και η δεύτερη των εναγομένων, ως εν μέρει ηττηθέντες στον πρώτο βαθμό, έχοντες έννομο συμφέρον, που απορρέει από τη βλάβη τους, η οποία προκύπτει αμέσως από το διατακτικό της ως άνω απόφασης, με τις συνεκδικαζόμενες με την παρούσα απόφαση εφέσεις τους. Ειδικότερα: 1) Ο ενάγων άσκησε κατά της ως άνω απόφασης την ανωτέρω υπό στοιχείο Α  έφεσή του, με την οποία πλήττει αυτήν για τους λόγους που ειδικότερα αναφέρονται στο εφετήριο και συνιστούν αιτιάσεις, οι οποίες εκτιμώμενες, ανάγονται (i) σε πλημμελή εκτίμηση των αποδείξεων από το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο, αναφορικά με την κρίση του: α) επί του αγωγικού κονδυλίου της διαφοράς αμοιβής του για την παρασχεθείσα υπ’ αυτού υπερωριακή εργασία και συγκεκριμένα, με τον πρώτο λόγο έφεσης, όσον αφορά τα αποδεικτικά πορίσματα της εκκαλουμένης αποφάσεως επί των ωρών της ημερήσιας απασχόλησής του, κατά το ένδικο διάστημα. σύμφωνα με τα οποία αυτός εργαζόταν καθημερινά επί ένδεκα (11) ώρες, καθόν χρόνο το ανωτέρω πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγια και επί δέκα πέντε (15) ώρες ημερησίως, καθόν χρόνο αυτό εκτελούσε ένα πρόσθετο ημερήσιο δρομολόγιο και όχι επί δέκα τέσσερις (14) ώρες, καθόν χρόνο το εν λόγω πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο και επί δέκα επτά (17) ώρες όταν το πλοίο εκτελούσε πρόσθετο ημερήσιο δρομολόγιο κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς, με αποτέλεσμα το ως άνω κονδύλιο να γίνει εν μέρει δεκτό ως κατ’ ουσίαν βάσιμο, επιπροσθέτως δε των ανωτέρω, προσάπτεται σφάλμα στην εκκαλουμένη απόφαση β) επί των επίσης γενομένων εν μέρει δεκτών ως κατ’ ουσίαν βασίμων κονδυλίων δώρων εορτών ετών 2021 και 2022, όσον αφορά στον τρόπο υπολογισμού από το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο του ποσού αυτών, με τον δεύτερο λόγο έφεσης διότι, όπως διατείνεται, τούτο υπολογίσθηκε εσφαλμένα επί τη βάσει μικρότερων συνολικών τακτικών μηνιαίων αποδοχών του, συμπεριληφθέντος σ’ αυτό, χαμηλότερου ποσού ως μέσου όρου της αμοιβής του για την υπερωριακή του απασχόληση σε σχέση με το πράγματι οφειλόμενο και (γ) επί του επίσης γενομένου εν μέρει δεκτού ως κατ’ ουσίαν βασίμου κονδυλίου αμοιβής του για τα συνολικά 9,19 δρομολόγια εξπρές που το πλοίο εκτέλεσε κατά τις ένδικες περιόδους, όσον αφορά στον τρόπο υπολογισμού από το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο του ποσού αυτού, διότι, όπως διατείνεται, τούτο υπολογίσθηκε εσφαλμένα επί τη βάσει μικρότερων συνολικών τακτικών μηνιαίων αποδοχών του, συμπεριληφθέντος σ’ αυτό, χαμηλότερου ποσού ως μέσου όρου της αμοιβής του για την υπερωριακή του απασχόληση σε σχέση με το πράγματι οφειλόμενο και (ii) σε εσφαλμένη εφαρμογή του νόμου και δη των διατάξεων των άρθρων 655 ΑΚ και άρθρου 14 παρ.3 της εφαρμοζόμενης εν προκειμένω ΣΣΝΕ καθό μέρος απέρριψε το αίτημα επιδίκασης τόκων όσον αφορά στο υπόλοιπο αναλογίας Δώρου Χριστουγέννων 2022 ενώ, κατά τον τέταρτο λόγο της ένδικης έφεσης, έπρεπε να γίνει δεκτό το αίτημά του περί επιδίκασης νομίμων τόκων από την ημερομηνία απόλυσής του. Ζητά δε με την ένδικη έφεσή του να εξαφανισθεί η εκκαλουμένη απόφαση, κατά τους προβαλλόμενους λόγους έφεσης, να γίνει δεκτή η αγωγή του στο σύνολό της και να καταδικασθούν οι εναγόμενες στην καταβολή της δικαστικής του δαπάνης, αμφοτέρων των βαθμών δικαιοδοσίας. Και 2) η δεύτερη εναγόμενη άσκησε την υπό στοιχείο Β έφεσή της, με την οποία πλήττει την εκκαλουμένη απόφαση για τους λόγους που ειδικότερα αναφέρονται στο εφετήριο και συνιστούν αιτιάσεις, οι οποίες εκτιμώμενες, ανάγονται σε πλημμελή εκτίμηση των αποδείξεων από το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο αναφορικά με την κρίση του α) επί του κονδυλίου της αμοιβής του ενάγοντος λόγω  υπερωριακής του απασχόλησης, ως προς το οποίο (κονδύλιο) με τον πρώτο λόγο έφεσης ειδικότερα, ισχυρίζεται ότι, εάν είχαν εκτιμηθεί ορθά τα προσαχθέντα από την ίδια αποδεικτικά μέσα, που κατονομάζει και είχαν ληφθεί υπόψη οι ισχυρισμοί που παραθέτει στην έφεση της, θα είχε γίνει δεκτό ότι αυτός (ενάγων) ουδέποτε εργάσθηκε υπερωριακά κατά τα αναφερόμενα στην αγωγή του, άλλως και σε κάθε περίπτωση ότι, για την όποια τυχόν υπερωριακή του απασχόληση για την αντιμετώπιση εξαιρετικών και έκτακτων αναγκών εκ της λειτουργίας του πλοίου, έχει πλήρως εξοφληθεί διά χρηματικών ποσών που ελάμβανε κάθε μήνα, όπως συνάγεται από τους λογαριασμούς μισθοδοσίας του, προσβάλλοντας την εκκαλουμένη απόφαση με τον ίδιο λόγο έφεσης και για πλημμελή αιτιολογία, αλλά και καθό μέρος απέρριψε τον ισχυρισμό της περί καταλογισμού στις ένδικες απαιτήσεις του ενάγοντος περί αμοιβής του για υπερωριακή απασχόληση των ποσών που αυτή του κατέβαλε ως «έκτακτες αμοιβές» κατά τη διάρκεια των ενδίκων ναυτολογήσεων, ενόψει της ύπαρξης έγκυρης συμφωνίας των διαδίκων περί καταλογισμού των ποσών αυτών στις εν λόγω απαιτήσεις του ενάγοντος, β) επί του κονδυλίου της αμοιβής για δώρα εορτών της ενδίκου περιόδου, διότι υπολογίσθηκαν εσφαλμένα επί τη βάσει, συμπεριληφθέντος σ’ αυτά μη ανταποκρινόμενο στην πραγματικότητα, ποσού ως μέσου όρου της αμοιβής του ενάγοντος για υπερωριακή αυτού απασχόληση, επί των οποίων (κονδυλίων) οι παραδοχές της προσβαλλόμενης απόφασης, πλήττονται και από πλευράς εσφαλμένης ερμηνείας και εφαρμογής των σχετικών διατάξεων της οικείας Σ.Σ.Ν.Ε., διότι στον υπολογισμό αυτών εσφαλμένως συνυπολογίσθηκε και αναλογία αποζημίωσης διανυκτέρευσης αν και ο ενάγων δεν εδικαιούτο τέτοια αναλογία, αφού ελάμβανε κανονικά τις άδειες διανυκτέρευσης και γ) επί του κονδυλίου της αμοιβής για δρομολόγια εξπρές που εκτέλεσε το ανωτέρω πλοίο κατά τις ένδικες ναυτολογήσεις, διότι υπολογίσθηκαν εσφαλμένα επί τη βάσει, συμπεριληφθέντος σ’ αυτά μη ανταποκρινόμενο στην πραγματικότητα, ποσού ως μέσου όρου της αμοιβής του ενάγοντος για υπερωριακή αυτού απασχόληση, επί των οποίων (κονδυλίων) οι παραδοχές της προσβαλλόμενης απόφασης, πλήττονται και από πλευράς εσφαλμένης ερμηνείας και εφαρμογής των σχετικών διατάξεων της οικείας Σ.Σ.Ν.Ε., διότι στον υπολογισμό αυτών εσφαλμένως συνυπολογίσθηκε και αναλογία αποζημίωσης διανυκτέρευσης αν και αυτή δεν εντάσσεται στις τακτικές αποδοχές και επιπλέον, αν και ο ενάγων δεν εδικαιούτο τέτοια αναλογία, αφού ελάμβανε κανονικά τις άδειες διανυκτέρευσης. Ζητά δε με την έφεσή της, την εξαφάνιση της εκκαλουμένης αποφάσεως και την εξαρχής αναδίκαση της υπόθεσης, ούτως ώστε ν’ απορριφθεί στο σύνολό της η, σε βάρος της ασκηθείσα, ανωτέρω αγωγή.

ΙΙΙ. Από την εκτίμηση των, περιεχομένων στις ληφθείσες ενώπιον των Συμβολαιογράφων Σαμαίων Κεφαλονιάς και Χώρας Νάξου, ………. και ……. ., αντίστοιχα, υπ’ αριθ. ……../28.4.2023 και …………/28.4.2023 ένορκες βεβαιώσεις, ενόρκων καταθέσεων των μαρτύρων …….. και …………., αντίστοιχα, οι οποίοι απασχολήθηκαν στο κατωτέρω αναφερόμενο πλοίο υπό της δεύτερης εναγομένης με την ειδικότητα του θαλαμηπόλου, ο πρώτος κατά το χρονικό διάστημα από μηνός Ιουνίου 2016 έως μηνός Αυγούστου 2022 και ο δεύτερος από 25.4.2021 έως και 2.10.2021 και οι οποίες (ένορκες βεβαιώσεις) ελήφθησαν με την επιμέλεια του ενάγοντος κατόπιν νομότυπης και εμπρόθεσμης, κατά τα άρθρα 421 και 422 ΚΠολΔ, κλητεύσεως των εναγομένων, όπως προκύπτει από τις με αριθμό ….. και ……… από 25.4.2023 εκθέσεις επιδόσεως της δικαστικής επιμελήτριας της περιφέρειας του Εφετείου Πειραιώς ………., της περιεχομένης στη ληφθείσα ενώπιον του Δικηγόρου Πειραιώς …….., υπ’ αριθ. ……… από 02.05.2023 ένορκη βεβαίωση, ενόρκου καταθέσεως του μάρτυρος ………., ο οποίος απασχολήθηκε στο κατωτέρω αναφερόμενο πλοίο υπό της δεύτερης εναγομένης με την ειδικότητα του Προϊσταμένου Αρχιθαλαμηπόλου, από 22.7.2021 έως 3.1.2022 και από 14.2.2022 έως 23.10.2022 και η οποία (ένορκη βεβαίωση) ελήφθη με την επιμέλεια της δεύτερης εναγομένης, κατόπιν νομότυπης και εμπρόθεσμης, κατά τα άρθρα 421 και 422 ΚΠολΔ, όπως προκύπτει από τη με αριθμό ………/25.04.2023 έκθεση επιδόσεως του δικαστικού επιμελητή της περιφέρειας του Εφετείου Αθηνών ………., κλητεύσεως του ενάγοντος, με επίδοση της σχετικής κλήσεως στην υπογράφουσα την ένδικη αγωγή (σχετικά άρθρο 96, 100 και 143 παρ.1  του ΚΠολΔ) Δικηγόρο Πειραιώς ……………, έστω κι αν η επίδοση έλαβε χώρα προ της συζητήσεως αυτής, εφόσον η ανωτέρω υπογράφουσα την αγωγή δικηγόρος, κατά νόμιμο αμάχητο τεκμήριο, θεωρείται, μέχρι την πρώτη συζήτηση στο ακροατήριο πληρεξούσιος και αυτοδικαίως αντίκλητος του ενάγοντος για όλες τις επιδόσεις που αναφέρονται στην ανοιγείσα με την αγωγή δίκη, στις οποίες περιλαμβάνεται και η κλήση των εναγομένων, για να παραστεί κατά τη λήψη ένορκης βεβαίωσης (ΑΠ 1330/2020 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), οι οποίες άπασες (οι ένορκες βεβαιώσεις) εκτιμώνται κατά το μέτρο της γνώσεως και το βαθμό της αξιοπιστίας εκάστου μαρτυρούντος, χωρίς το γεγονός ότι οι ενόρκως υπέρ του ενάγοντος βεβαιούντες τυγχάνουν αντίδικοι της δεύτερης εναγομένης, επειδή έχουν ασκήσει εναντίον της άλλη, δική τους, αγωγή με το ίδιο αντικείμενο να αποκλείει μόνον αυτό την αποδεικτική αξία των λεγομένων τους (ΜονΕφΠειρ. 509/2022, αδημ.), όπως αβασίμως υποστηρίζει η δεύτερη εναγομένη με την ένδικη έφεσή της, μη εξαρτώντας αυτοί (ανωτέρω ενόρκως βεβαιώσαντες), εκ του λόγου τούτου, συμφέρον από την παρούσα δίκη, όπως η ίδια (δεύτερη εναγομένη) διατείνεται στα πλαίσια του πρώτου λόγου της έφεσής της, ενόψει μάλιστα του ότι, ήδη η διάταξη του άρθρου 400 αρ. 3 ΚΠολΔ κατά το οποίο «Δεν εξετάζονται, όταν κληθούν ως μάρτυρες,1) …,2) …, 3) πρόσωπα που μπορεί να έχουν συμφέρον από τη δίκη», καταργήθηκε με το άρθρο  δεύτερο του άρθρου 1 του Ν.4335/2015, καθώς επίσης και το γεγονός ότι ο ενόρκως βεβαιών μάρτυρας της δεύτερης των εναγομένων τυγχάνει εργαζόμενος σε αυτήν, να αποκλείει την αποδεικτική αξία των λεγομένων του, όπως αβασίμως υποστηρίζει ο ενάγων, καθώς και από το σύνολο των εγγράφων, που οι διάδικοι νομότυπα με επίκληση προσκομίζουν, μεταξύ των οποίων και η υπ’ αριθμ. ……/08.06.2022 ένορκη βεβαίωση του μάρτυρος ………….., εργαζομένου με την ειδικότητα του Προϊσταμένου Αρχιθαλαμηπόλου στο ένδικο πλοίο από την 14.07.2021 έως της δόσεως της ανωτέρω ένορκης βεβαίωσης, η οποία δόθηκε ενώπιον του Ειρηνοδίκη Πειραιώς, στα πλαίσια άλλης δίκης και δη στα πλαίσια εκδίκασης αγωγής του …………… κατά της δεύτερης εναγομένης εταιρείας, προκειμένου να χρησιμεύσουν είτε ως αυτοτελή αποδεικτικά μέσα προς άμεση απόδειξη, είτε προς συναγωγή δικαστικών τεκμηρίων, χωρίς να παραλείπεται κάποιο από αυτά για την ουσιαστική διάγνωση της διαφοράς, έστω και αν για ορισμένα θα γίνει ειδική αναφορά πιο κάτω, σε συνδυασμό προς τις μερικές μόνον παραδοχές και ομολογίες των διαδίκων, που συνάγονται από τα δικόγραφά τους, αναφέρονται στα παρακάτω ειδικώς μνημονευόμενα θέματα αποδείξεως και εκτιμώνται κατ’ άρθρα 261 εδαφ. β, 352 § 1 και 591 § 1 ΚΠολΔ αλλά και προς τα διδάγματα της κοινής πείρας και λογικής (άρθρο 336 § 4 ΚΠολΔ), αποδεικνύονται τα ακόλουθα κρίσιμα πραγματικά περιστατικά: Δυνάμει έξι συμβάσεων ναυτικής εργασίας που καταρτίσθηκαν μεταξύ του ενάγοντος, ……………., Έλληνα απογεγραμμένου ναυτικού, κατόχου του με αριθμό ……….. ναυτικού φυλλαδίου της ΜΓ ναυτικής περιφέρειας και των νομίμων εκπροσώπων της δεύτερης εναγόμενης μονοπρόσωπης ανώνυμης ναυτιλιακής εταιρίας με την επωνυμία «…………….», ο ενάγων ναυτολογήθηκε την 17.01.2021, 14.04.2021, 27.05.2021, 18.10.2021, 11.01.2022 και 01.04.2022, με την ειδικότητα του Θαλαμηπόλου, στο υπό ελληνική σημαία Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο “BG”, αριθ. νηολογίου β’ κλάσεως Πειραιά ………., κοχ 15150, κυριότητος της πρώτης εναγομένης εταιρείας με την επωνυμία «……….», τον εφοπλισμό του οποίου, κατά το ένδικο διάστημα, διέθετε η ανωτέρω δεύτερη εναγομένη εταιρεία. Ο ενάγων υπηρέτησε στο εν λόγω πλοίο από 17.01.2021 έως 20.02.2021, οπότε απολύθηκε «αμοιβαία συναινέσει» αυτού και του πλοιάρχου του ανωτέρω πλοίου, από 14.04.2021 έως 21.04.2021, οπότε απολύθηκε λόγω ασθενείας, από 27.05.2021 έως 02.10.2021 οπότε απολύθηκε λόγω ετήσιας επιθεωρήσεως του ανωτέρω πλοίου, από 18.10.2021 έως 08.12.2021, οπότε απολύθηκε λόγω αδείας, από 11.01.2022 έως 22.02.2022, οπότε απολύθηκε «αμοιβαία συναινέσει» αυτού και του πλοιάρχου και από 01.04.2022 έως 28.11.2022, οπότε απολύθηκε ομοίως «αμοιβαία συναινέσει» αυτού και του πλοιάρχου. Όπως αποδεικνύεται από τις προσκομιζόμενες από 17.01.2021, 27.05.2021, 18.10.2021 και 11.01.2022 έγγραφες συμβάσεις ναυτικής εργασίας, που καταρτίσθηκαν μεταξύ των συμβαλλομένων, είχε συμφωνηθεί ότι ο ενάγων θα αμείβεται με «κλειστό μισθό», ανερχόμενο στο ποσό των ευρώ 2.831,80 μικτά με τις τρεις πρώτες εξ αυτών και με το ποσό των ευρώ 2.916,74 μικτά με την τελευταία εξ αυτών, στον οποίο (κλειστό μισθό) συμφωνήθηκε ότι θα περιλαμβάνεται ο βασικός μισθός, το επίδομα Κυριακών, Σαββάτων και αργιών, αδείας και τροφοδοσίας, υπερωριών και τυχόν επίδομα της εταιρείας, καθώς επίσης και όλα τα διάφορα επιδόματα που προβλέπονται από την εκάστοτε ισχύουσα συλλογική σύμβαση εργασίας, ρητώς συνομολογηθείσας ως τέτοιας, της εκάστοτε ισχύουσας συλλογικής σύμβασης εργασίας της κατηγορίας στην οποία υπήγετο το ανωτέρω πλοίο. Εξάλλου, όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση, διάταξη ως προς την οποία δεν πλήττεται από κανέναν των διαδίκων, οι ένδικες συμβάσεις ναυτικής εργασίας διήποντο, κατά το έτος 2021, από τη Συλλογική Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας των Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών – Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2019 (Υ.Α. 2242.5-1.5/56040/2019- Φ.Ε.Κ.Β’ 3170/12-08-2019) και κατά το έτος 2022 έως της οριστικής αποναυτολογήσεως του ενάγοντος την 28-11-2022, από τη Συλλογική Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας των Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών – Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2022 (Υ.Α. 2242.5-1.5/8785/2022- Φ.Ε.Κ.Β’ 663/15-02-2022). Δοθέντος ότι, η διάρκεια ισχύος της πρώτης των ανωτέρω ΣΣΝΕ είχε ήδη λήξει από 31.12.2019, δεν δύναται να γίνει λόγος κατ’ ακριβολογία για «κλειστό» μισθό, κατά τη διάρκεια των ενδίκων ναυτολογήσεων του ενάγοντος εντός του έτους 2021, εφόσον η έννοια του «κλειστού» μισθού προϋποθέτει εν ισχύ ΣΣΝΕ. Περαιτέρω, όπως η ίδια η εναγομένη αναφέρει στις προτάσεις που κατέθεσε ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου, στην ένδικη έφεσή της αλλά και στις προτάσεις που κατέθεσε ενώπιον του παρόντος Δικαστηρίου στον ανωτέρω συμφωνηθέντα με τις ανωτέρω έγγραφες συμβάσεις μισθό όσον αφορά την εργασία του ενάγοντος εντός του έτους 2021 και στον ανωτέρω συμφωνηθέντα «κλειστό» μισθό όσον αφορά στην εργασία του ενάγοντος κατά τη διάρκεια του έτους 2022, για την υπερωριακή εργασία του ενάγοντος είχε συμφωνηθεί και αυτός (ενάγων) ελάμβανε αμοιβή για τριάντα πέντε (35) ώρες εργασίες κατά τις ημέρες Σαββάτου η οποία κάλυπτε οκτώ ώρες εργασία κατά τις ημέρες αυτές και 10,67 ώρες εργασίας κατά τις ημέρες αργίας και επιπλέον ελάμβανε δέκα αμοιβή για δέκα επτά ώρες υπερωρίας τον μήνα. Περαιτέρω, απεδείχθη ότι, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 11 και 13 § 1 των ως άνω εφαρμοζομένων εν προκειμένω ΣΣΝΕ, οι ώρες υποχρεωτικής εβδομαδιαίας εργασίας εν πλω και στο λιμένα, ορίζονται σε σαράντα (40) εβδομαδιαίως, δηλαδή οκτώ (8) ώρες ημερησίως από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή ενώ, σύμφωνα με το άρθρο 6, για τις διανυόμενες μηνιαίως Κυριακές εν πλω και στο λιμένα καταβάλλεται ιδιαίτερη αμοιβή, υπό τύπο επιδόματος, για τις μέχρι οκταώρου εργασίες κατά Κυριακή, ανερχόμενη μηνιαίως σε ποσοστό 22% επί του βασικού μισθού (μισθού ενέργειας). Όπως διευκρινίζεται με την § 2 του ίδιου άρθρου, το επίδομα αυτό θα καταβάλλεται σε όλο το πλήρωμα και για όλες τις Κυριακές, ανεξαρτήτως παροχής υπηρεσίας εκ μέρους του. Η διευκρίνιση αυτή έχει προδήλως την έννοια ότι, εάν παρασχεθεί παρά ταύτα εργασία εντός του οκταώρου, αυτή δεν θεωρείται υπερωριακή, αλλά εμπίπτει στην αμοιβή του 22% του βασικού μισθού, που καλύπτει το επίδομα αυτό, ενώ υπερωριακή είναι η πέραν του οκταώρου εργασία της Κυριακής (ΜονΕφΠειρ 328/2014 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΜονΕφΠειρ 626/2014 ΕλλΔνη 2015.508, όπου και περαιτέρω παραπομπές στη νμλγ.), αμειβομένη, όμως, με προσαύξηση 25% και όχι 50% (ΕφΠειρ 630/2014 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΕφΠειρ 735/2006 ΕΝαυτΔ 34.351, ΕφΠειρ 567/2005 ΕΝαυτΔ 33.345). Επίσης, εξ ολοκλήρου υπερωριακά αμείβεται και η εργασία που παρέχεται κατά τα Σάββατα και τις αργίες (άρθρα 11 και 13 § 5), δηλαδή την 1η του έτους, την εορτή των Θεοφανίων, την Καθαρά Δευτέρα, την 25η Μαρτίου, τη Μεγάλη Παρασκευή, την Δευτέρα του Πάσχα, την εορτή του Αγίου Γεωργίου, την 1η Μαΐου, την εορτή της Αναλήψεως, την 15η Αυγούστου, την 14η Σεπτεμβρίου, την 28η Οκτωβρίου, την εορτή του Αγίου Νικολάου, την εορτή των Χριστουγέννων, την 26η Δεκεμβρίου και τις καθορισμένες ως ημέρες αργίας τοπικές εορτές ελληνικών λιμένων ναυλοχίας του πλοίου (άρθρο 18). Η πρόσθετη υπερωριακή απασχόληση κατά τα Σάββατα και τις ως άνω αργίες αμείβεται ανά ώρα με βάση το ωρομίσθιο, που κατ’ άρθρο 13 § 1 εδαφ. β και γ των ιδίων ΣΣΝΕ, υπολογίζεται ως πηλίκο της διαίρεσης του μισθού ενέργειας, όπως αυτός καθορίζεται στη διάταξη του άρθρου 1 § 1 αυτής, δια του αριθμού των ωρών της μηνιαίας υποχρεωτικής απασχόλησης των ναυτικών, δηλαδή δια του αριθμού εκατόν εβδομήντα τρία (52 εβδομάδες του έτους 12 μήνες = 4,33 Χ 40 ώρες εβδομαδιαίας υποχρεωτικής απασχόλησης = 173). Ακολούθως, το ωρομίσθιο προσαυξάνεται κατά 50% (άρθρο 13 § 5). Επίσης, η υπερωριακή εργασία που παρέχεται κατά τις καθημερινές και τις Κυριακές (πέραν του πρώτου οκταώρου εργασίας) αμείβεται ανά ώρα με το ωρομίσθιο προσαυξημένο κατά 25% (άρθρο 13 § 2), ενώ, κατά το άρθρο 18 § 2, για τον υπολογισμό των ωρών εργασίας κατά τις ημέρες αργίας ανά μήνα πολλαπλασιάζεται ο μέσος μηνιαίος όρος αργιών (16 αργίες ετησίως δια 12 μήνες = 1,33) με τον αριθμό των ωρών της ημερήσιας απασχόλησης για κάθε αργία (1,33 Χ 8 ώρες = 10,67 ώρες μηνιαίως). Ενόψει όσων προεκτέθηκαν, κατά τη ΣΣΝΕ του έτους 2019 (άρθρα 1, 3, 6, 8 § 13, 10 § 4 και 15 §§ 1, 2) ο μηνιαίος μισθός ενεργείας του θαλαμηπόλου ορίστηκε στο ποσό των χιλίων διακοσίων τεσσάρων ευρώ και εβδομήντα επτά λεπτών (1.204,77 €), το επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενέργειας, δηλαδή σε διακόσια εξήντα πέντε ευρώ και πέντε λεπτά (265,05 €), το αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφοδοσίας σε δεκαεννέα ευρώ και ενενήντα οκτώ λεπτών (19,98 €) την ημέρα, δηλαδή σε πεντακόσια ενενήντα εννέα ευρώ και σαράντα λεπτά (19,98 € Χ 30 ημέρες = 599,40 €) το μήνα, το επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας σε τριάντα έξι ευρώ και εξήντα τέσσαρα λεπτά (36,64 €) και οι αποδοχές της άδειας του ως έχοντα συμπληρώσει διετή τουλάχιστον θαλάσσια υπηρεσία μετά τροφοδοσίας σε τετρακόσια τριάντα τρία ευρώ και ενενήντα πέντε λεπτά [(μισθός ενεργείας 1.204,77 ευρώ + επίδομα Κυριακών  265,05  ευρώ: 22) =  66,81 +19,98 ευρώ =) 86,79 Χ 5 ημέρες =] 433,95 €, το δε ωρομίσθιο του θαλαμηπόλου καθορίστηκε στο χρηματικό ποσό των έξι ευρώ και ενενήντα έξι λεπτών (6,96 €) και με τις προσαυξήσεις 25% και 50% σε οκτώ ευρώ και εβδομήντα λεπτά (8,70 €) και σε δέκα ευρώ και σαράντα τέσσερα λεπτά (10,44 €) αντίστοιχα. Οι συνολικές, επομένως, με βάση την αμέσως ανωτέρω ΣΣΝΕ ελάχιστες αποδοχές του ενάγοντος κατά το έτος 2021, ανέρχονταν σε δύο χιλιάδες πεντακόσια τριάντα εννέα ευρώ και ογδόντα ένα λεπτών (2.539,81 €). Περαιτέρω, σύμφωνα με τη ΣΣΝΕ του έτους 2022, που εφαρμόζεται κατά τα άνω από την 11-1-2022 και έως της οριστικής αποναυτολογήσεως του ενάγοντος την 28-11-2022, ο μηνιαίος μισθός ενεργείας του θαλαμηπόλου ορίστηκε στο ποσό των χιλίων διακοσίων σαράντα ευρώ και ενενήντα ενός λεπτών (1.240,91 €), το επίδομα Κυριακών σε ποσοστό 22% επί του μισθού ενέργειας, δηλαδή σε διακόσια εβδομήντα τριών ευρώ (273,00 €), το αντίτιμο της σε είδος παρεχόμενης τροφοδοσίας σε είκοσι ευρώ και πενήντα οκτώ λεπτών (20,58 €) την ημέρα, δηλαδή σε εξακόσια δέκα επτά ευρώ και σαράντα λεπτών (20,58 € Χ 30 ημέρες = 617,40 €) το μήνα, το επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας σε τριάντα επτά ευρώ και εβδομήντα τέσσερα λεπτά (37,74 €) και οι αποδοχές της άδειας του ως έχοντα συμπληρώσει διετή τουλάχιστον θαλάσσια υπηρεσία μετά τροφοδοσίας σε τετρακόσια σαράντα έξι ευρώ και ενενήντα επτά λεπτά [μισθός ενεργείας 1.240,91 ευρώ + επίδομα Κυριακών  273,00  ευρώ : 22 + 20,58 ευρώ  Χ 5 ημέρες =] 446,97 €, το δε ωρομίσθιο του θαλαμηπόλου καθορίστηκε στο χρηματικό ποσό των επτά ευρώ και δέκα επτά λεπτών (7,17 €) και με τις προσαυξήσεις 25% και 50% σε οκτώ ευρώ και ενενήντα έξι λεπτά (8,96 €) και σε δέκα ευρώ και εβδομήντα έξι λεπτά (10,76 €) αντίστοιχα. Οι συνολικές, επομένως, ελάχιστες νόμιμες αποδοχές του ενάγοντος κατά το έτος 2022, ανέρχονταν σε δύο χιλιάδες εξακόσια δέκα έξι ευρώ και δύο λεπτών (2.616,02 €). Περαιτέρω, όπως αποδεικνύεται από τις προσκομιζόμενες μηνιαίες αποδείξεις μισθοδοσίας, η δεύτερη εναγόμενη κατέβαλε στον ενάγοντα για κάθε μήνα πλήρους απασχόλησής του, σταθερή κατ’ αποκοπή αμοιβή για υπερωριακή εργασία κατά τα Σάββατα και τις αργίες ανερχόμενη στο ποσό των ευρώ 476,96 κατά τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο,  και Σεπτέμβριο 2021, 491,28 τον μήνα Απρίλιο 2022 και το ποσό των ευρώ 491,27 έκαστο των μηνών Μάιο έως και Οκτώβριο 2022. Κατά τους υπόλοιπους μήνες ναυτολογήσεως του ενάγοντος, του καταβάλλονταν αμοιβή για την ανωτέρω αιτία, αλλά αναλογούσα στις ημέρες απασχόλησής του καθ’ έκαστο μήνα και συγκεκριμένα για την ίδια αιτία του κατεβλήθη τον μήνα Ιανουάριο 2021 το ποσό των ευρώ 238,48, τον μήνα Φεβρουάριο 2021 το ποσό των ευρώ 317,98, τον μήνα Απρίλιο 2021 το ποσό των ευρώ 127,19, τον μήνα Μάιο 2021 το ποσό των ευρώ 79,49, τον μήνα Οκτώβριο 2021 το ποσό των ευρώ 254,38 (31,80 + 222,58), τον μήνα Νοέμβριο 2021 το ποσό των ευρώ 461,07, τον μήνα Δεκέμβριο 2021 το ποσό των ευρώ 127,19, τον μήνα Ιανουάριο 2022 το ποσό των ευρώ  343,89, τον μήνα Φεβρουάριο 2022 το ποσό των ευρώ 360,27, και τον μήνα Νοέμβριο 2022 το ποσό των ευρώ 458,52. Προσθέτως, από τα αυτά ως άνω έγγραφα της μισθοδοσίας του ενάγοντος, αποδεικνύεται ότι, η δεύτερη εναγόμενη κατέβαλε στον ενάγοντα παγίως, χρηματικά ποσά, προκειμένου να καλύπτεται η υπερωριακή του εργασία κατά τις καθημερινές εργάσιμες ημέρες της εβδομάδας και τις Κυριακές. Συγκεκριμένα, στον ενάγοντα καταβλήθηκε για την αιτία αυτή το ποσό των ευρώ 73,99 τον μήνα Ιανουάριο 2021, το ποσό των ευρώ 98,65 τον μήνα Φεβρουάριο 2021, το ποσό των ευρώ 39,46 τον μήνα Απρίλιο 2021, το ποσό των ευρώ 24,66 τον μήνα Μάιο 2021, το ποσό των ευρώ 147,99 έκαστο των μηνών Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο, Σεπτέμβριο 2021, το ποσό των ευρώ 78,92 (9,86 + 69.06) τον μήνα Οκτώβριο 2021, το ποσό των ευρώ 143,05 τον μήνα Νοέμβριο 2021, το ποσό των ευρώ 39.46 τον μήνα Δεκέμβριο 2021, το ποσό των ευρώ 106,70 τον μήνα Ιανουάριο 2022, το ποσό των ευρώ 111,78 τον μήνα Φεβρουάριο 2022, το ποσό των ευρώ 152,42 τον μήνα Απρίλιο, Μάιο, Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο, Σεπτέμβριο, Οκτώβριο 2022 και το ποσό των ευρώ 142,27 τον μήνα Νοέμβριο 2022. Εξάλλου, τα καθήκοντα του ενάγοντος, ήταν αυτά που καθορίζονται ως γενικά και ειδικά καθήκοντα και λοιπές εργασιακές υποχρεώσεις των θαλαμηπόλων, στα υπό ελληνική σημαία επιβατηγά πλοία, όπως αυτά προβλέπονται από το Β.Δ. 683/1960 «Περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού εσωτερικής υπηρεσίας επί Ελληνικών επιβατηγών πλοίων πεντακοσίων κ.ο.χ. και άνω» (Φ.Ε.Κ. Α’ 158/4-10-1960). Συγκεκριμένα, κατά τις διατάξεις των άρθρων 116, 117 και 118 του οποίου: «Άρθρο 116: Θαλαμηπόλοι: Καθήκοντα εν γένει: Οι θαλαμηπόλοι τελούσιν υπό τας αμέσους διαταγάς και τον έλεγχον του  Αρχιθαλαμηπόλου της θέσεως εις ην ανήκουσι και βοηθούσιν αυτόν εις την εκτέλεσιν των καθηκόντων του», «Άρθρο 117: Ειδικά καθήκοντα:  Ειδικώτερον οι θαλαμηπόλοι: α) επιμελούνται της απολύτου καθαριότητος, καλής συντηρήσεως και ευπρεπείας των ανατιθεμένων αυτοίς ενδιαιτημάτων των θέσεων. β) οφείλουσι να είναι απολύτως καθαροί, ευπρεπείς εν γένει την εμφάνισιν και ευγενείς την συμπεριφοράν, να φέρωσι δε ένδον διαρκώς και ευπρεπώς την εκάστοτε κατά τας περιστάσεις οριζομένην στολήν. γ) καταβάλλουσι ιδιαιτέραν μέριμναν όπως εξυπηρετώσι αδιαλείπως τους επιβάτας και παρέχωσιν εις αυτούς πάσαν δυνατήν περιποίησιν και άνεσιν μετά προθυμίας και ταχύτητος και συμφώνως προς τους κανόνας της καλής συμπεριφοράς και της ξενοδοχειακής εθιμοτυπίας. δ) εκτελούσι φυλακάς αναλόγως των προσεγγίσεων του εκτελουμένου δρομολογίου. ε) αναφέρουσι αμέσως εις τον Αρχιθαλαμηπόλον πάσαν ανωμαλίαν ή οιονδήποτε έκτακτον γεγονός» και «Άρθρο 118: 1. Οι θαλαμηπόλοι, αναλόγως της εκτελουμένης παρ’ αυτών ειδικής εργασίας, διακρίνονται εις θαλαμηπόλους α) ενδιαιτημάτων β)  εστιατορίων και γ) κυλικείων. 2. Οι θαλαμηπόλοι εστιατορίων βοηθούμενοι υπό Επικούρων και υπό την άμεσον εποπτείαν και διεύθυνσιν του Αρχιθαλαμηπόλου επιμελούνται του ευπρεπισμού των αιθουσών των επιβατών (φαγητού, υποδοχής, χορού, μουσικής, αναγνωστηρίου, καπνιστηρίου κ.λ.π.) και της κοινωνικής προετοιμασίας των τραπεζών διά το πρωϊνόν ρόφημα, πρόγευμα, γεύμα, πρόδειπνον και δείπνον και εξυπηρετούσι τους εν αυταίς επιβάτας μετά προθυμίας και συμφώνως προς τους κανόνας της καλής συμπεριφοράς και της ξενοδοχειακής εθιμοτυπίας. 3. Οι θαλαμηπόλοι κυλικείων βοηθούμενοι υπό Επικούρων επιμελούνται του ευπρεπισμού του κυλικείου και εξυπηρετούσι τους επιβάτας, παρέχοντες αυτοίς κατά την παραγγελίαν των αφεψήματα, ποτά και είδη κυλικείου, εις την κεκανονισμένην ποσότητα και τιμήν, βάσει τιμολογίου μονίμως ανηρτημένου εις πινακίδα. 4. Οι θαλαμηπόλοι ενδιαιτημάτων  βοηθούμενοι υπό Επικούρων επιμελούνται του ευπρεπισμού των κοιτωνίσκων των επιβατών και τίθενται προθύμως, και ανελλιπώς εις την διάθεσίν των διά την αρτιωτέραν εξυπηρέτησίν των κατά την διάρκειαν του ταξειδίου εξασφαλίζουσι την ησυχίαν κατά την νυκτερινήν φυλακήν των, και επιμελούνται της παραλαβής και μεταφοράς των αποσκευών των επιβατών από του καταστρώματος εις τας θέσεις και τανάπαλιν κατά την επιβίβασιν και αποβίβασίν των». Περαιτέρω, απεδείχθη ότι, το ανωτέρω πλοίο, καθόλη τη διάρκεια ναυτολόγησης του ενάγοντος εκτελούσε δρομολόγια σε γραμμή ενταγμένη στο γενικό δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και δη στη γραμμή Πειραιάς – Χανιά. Ειδικότερα, όπως έγινε δεκτό και με την εκκαλουμένη απόφαση η οποία δεν πλήττεται κατά τούτο από κανέναν των διαδίκων [Α] κατά τα χρονικά διαστήματα από 17.01.2021 έως 20.2.2021 και από 14.4.2021 έως 18.4.2021 το πλοίο αναχωρούσε από τον Πειραιά ώρα 21.00 και κατέπλεε ώρα 06.00, της επόμενης ημέρας, στο λιμάνι των Χανίων, από το οποίο απέπλεε με προορισμό τον Πειραιά ώρα 22.00, όπου κατέφθανε ώρα 06.30, της επόμενης ημέρας. Κάθε Σάββατο, το πλοίο μετά την άφιξή του στο λιμάνι των Χανίων ώρα 06.00 π.μ. παρέμενε σε αυτό και αναχωρούσε για το λιμάνι του Πειραιά την επομένη ημέρα Κυριακή ώρα 22.00, [Β] κατά τα χρονικά διαστήματα από 19.04.2021 έως 21.4.2021, από 27.05.2021 έως 27.06.2021 και από 06.09.2021 έως 23.09.2021 το πλοίο αναχωρούσε από τον Πειραιά ώρα 21.00 και κατέπλεε ώρα 06.00, της επόμενης ημέρας, στο λιμάνι των Χανίων, από το οποίο απέπλεε με προορισμό τον Πειραιά ώρα 22.00, όπου κατέφθανε ώρα 06.30, της επόμενης ημέρας, [Γ] κατά το χρονικό διάστημα από 28.06.2021 έως και 05.09.2021 το πλοίο αναχωρούσε από τον Πειραιά ώρα 22.00 και κατέπλεε ώρα 06.30, της επόμενης ημέρας, στο λιμάνι των Χανίων, από το οποίο απέπλεε με προορισμό τον Πειραιά ώρα 22.00, όπου κατέφθανε ώρα 06.30, της επόμενης ημέρας, [Δ] κατά τα χρονικά διαστήματα από 24.09.2021 έως και 02.10.2021, από 18.10.2021 έως και 8.12.2021, από 11.1.2022 έως και 22.2.2022, από 1.4.2022 έως και 25.06.2022 και από 06.09.2022 έως 28.11.2022 το πλοίο αναχωρούσε από τον Πειραιά ώρα 21.00 και κατέπλεε ώρα 05.30, της επόμενης ημέρας, στο λιμάνι των Χανίων, από το οποίο απέπλεε με προορισμό τον Πειραιά ώρα 22.00, όπου κατέφθανε ώρα 06.00, της επόμενης ημέρας, [Ε] κατά το χρονικό διάστημα από 26.06.2022 έως και 05.09.2022 το πλοίο αναχωρούσε από τον Πειραιά ώρα 22.00 και κατέπλεε ώρα 06.30, της επόμενης ημέρας, στο λιμάνι των Χανίων, από το οποίο απέπλεε με προορισμό τον Πειραιά ώρα 22.00, όπου κατέφθανε ώρα 06.00, της επόμενης ημέρας. Κατά την ένδικη περίοδο, αποδείχθηκε επιπλέον ότι, το εν λόγω πλοίο πραγματοποίησε πρόσθετο – ημερήσιο δρομολόγιο κατά το έτος 2021 τις ακόλουθες ημερομηνίες: (i) την 17.7., 18.7., 21.7 και 22.7, μετά την άφιξή του στο λιμάνι των Χανίων ώρα 06.30 αναχωρούσε εκ νέου ώρα 10.00 με προορισμό τον Πειραιά όπου κατέπλεε ώρα 19.00 και αναχωρούσε εκ νέου ώρα 22.00, (ii) την 23.7, 24.7, 25.7, 28.7, 29.7., 30.7, 31.7., 1.8., 4.8., 5.8, 6.8., 7.8., 8.8., 28.8, 29.8, 1.9 και 4.9.2021 μετά την άφιξή του στο λιμάνι των Χανίων ώρα 06.30 αναχωρούσε εκ νέου ώρα 10.00 με προορισμό τον Πειραιά όπου κατέπλεε ώρα 18.00 και αναχωρούσε εκ νέου ώρα 22.00, (iii) την 10.8., 13.8., 14.8., 15.8, 18.8., 19.8, 20.8., 21.8, 22.8, 25.8 και 26.8.2021, μετά την άφιξή του στο λιμάνι του Πειραιά ώρα 06.30 αναχωρούσε εκ νέου ώρα 10.00 με προορισμό το λιμάνι των Χανίων, όπου κατέπλεε ώρα 18.00, (iv) την 2.7., 3.7., 8.7., 9.7., 10.7., 15.7, 16.7, 17.7., 20.7., 21.7., 22.7., 23.7., 24.7., 27.7, 28.7., 29.7., 30.7., 3.8., 4.8., 5.8., 6.8., 7.8., 27.8., 28.8., 31.8. και 3.9.2022, μετά την άφιξή του στο λιμάνι του Πειραιά ώρα 06.00 αναχωρούσε εκ νέου ώρα 10.00 με προορισμό το λιμάνι των Χανίων, όπου κατέπλεε ώρα 18.00 και (v) την 9.8., 12.8., 13.8., 14.8., 17.8., 18.8., 19.8., 20.8., 21.8., 24.8., και 25.8.2022, μετά την άφιξή του στο λιμάνι των Χανίων ώρα 06.30 αναχωρούσε εκ νέου ώρα 10.00 με προορισμό τον Πειραιά όπου κατέπλεε ώρα 18.00 και αναχωρούσε εκ νέου ώρα 22.00. Κατά την επίδικη περίοδο, στο ανωτέρω πλοίο, σύμφωνα με την οργανική του σύνθεση, υπηρετούσαν ένας (1) Προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος, ένας (1) Αρχιθαλαμηπόλος, είκοσι επτά (27) θαλαμηπόλοι και δεκαεννέα (19) επίκουροι θαλαμηπόλοι. Απεδείχθη δε ότι, κατά τη θερινή περίοδο, ήτοι από 1-4 έως 30-9 εκάστου έτους, ναυτολογούνταν σε αυτό δύο επιπλέον θαλαμηπόλοι, ενώ κατά τη χειμερινή περίοδο ο αριθμός των θαλαμηπόλων και επικούρων περιορίζονταν περίπου στο μισό. Όπως ο ενάγων αναφέρει στην προσθήκη επί των εγγράφων προτάσεων που κατέθεσε ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και δεν αμφισβητείται ειδικώς υπό της δεύτερης εναγομένης, το ανωτέρω πλοίο έχει ικανότητα μεταφοράς 1.790 ατόμων και διαθέτει 176 καμπίνες, τετράκλινες και δίκλινες, δύο εστιατόρια, καθώς και τρία μπαρ. Σύμφωνα με την ένδικη αγωγή, ο ενάγων εργαζόταν τουλάχιστον επί δέκα τέσσερις ώρες καθ’ εκάστη, ενώ τις ημέρες κατά τις οποίες το ανωτέρω πλοίο εκτελούσε και ημερήσιο δρομολόγιο, εργαζόταν επί δέκα επτά ώρες. Συγκεκριμένα, ο ενάγων, ισχυρίζεται ότι, κατά τις ημέρες κατά τις οποίες το ανωτέρω πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο αναλάμβανε υπηρεσία ώρα 05.00, απασχολούμενος στην προετοιμασία της αποβίβασης των επιβατών, καθώς επίσης και κατά την αποβίβαση αυτών και ακολούθως, στον καθαρισμό των καμπινών και των κοινόχρηστων χώρων του πλοίου έως ώρας 11.30. Αφού αναπαύονταν ξεκινούσε εκ νέου την εργασία του ώρα 17.00, οπότε απασχολείτο αρχικά με τον έλεγχο και την τακτοποίηση των καμπινών και ακολούθως στην υποδοχή των επιβατών, η οποία εκκινούσε τέσσερις ώρες προ της αναχώρησης του πλοίου. Με την ολοκλήρωση δε της επιβίβασης απασχολείτο στο εστιατόριο σελφ σέρβις του πλοίου έως τα μεσάνυχτα. Κατά τις ημέρες κατά τις οποίες το εν λόγω πλοίο εκτελούσε επιπλέον και ένα ημερήσιο δρομολόγιο, η εργασία του εκκινούσε ομοίως ώρα 05.00 και απασχολείτο έως ώρα 11.00 στην αποβίβαση των επιβατών και τον καθαρισμό των καμπινών και ακολούθως, στην επιβίβαση των επιβατών. Ακολούθως έως ώρα 15.00, απασχολείτο στο εστιατόριο σελφ σερβις του πλοίου. Από ώρα 15.00 έως ώρα 17.00 αναπαύονταν και από ώρα 17.00 απασχολείτο με την προετοιμασία των καμπινών του πλοίου, την αποβίβαση των επιβατών και ακολούθως την επιβίβαση των νέων επιβατών και τέλος, έως τα μεσάνυχτα στο εστιατόριο σελφ σέρβις του πλοίου. Κατά τα χρονικά διαστήματα από 14.4.2021 έως 21.4.2021 και από 27.5.2021 έως 30.6.2021, μετά το πέρας της επιβίβασης απασχολείτο όχι στο εστιατόριο σελφ σέρβις του πλοίου, αλλά σε ένα από τα σαλόνια αυτού, το οποίο διέθετε μπαρ, εκτελώντας εργασία σερβιτόρου έως τα μεσάνυχτα. Επιπλέον, κατά τη θερινή περίοδο δύο φορές το μήνα και κατά τη χειμερινή περίοδο μία φορά την εβδομάδα, κατά τη διάρκεια παραμονής του πλοίου στο λιμάνι εκτελούσε και βάρδια πυρασφάλειας στη ρεσεψιόν του πλοίου επί τέσσερις ώρες καθ΄εκάστη οπότε ήταν υπεύθυνος για την είσοδο του ξενοδοχειακού τμήματος και επιπλέον εξυπηρετούσε τα διάφορα αιτήματα των αξιωματικού του πλοίου, καθώς επίσης και εργασίες καθαριότητας. Η δεύτερη εναγομένη, με τις έγγραφες προτάσεις που κατέθεσε ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου αρνήθηκε ότι ο ενάγων εργαζόταν τις ώρες που αυτός (ενάγων) αναφέρει στην αγωγή του, ισχυριζόμενη περαιτέρω ότι για όσες τυχόν ώρες εργάστηκε υπερωριακά έχει πλήρως και ολοσχερώς εξοφληθεί, εφόσον κάθε μήνα ελάμβανε αμοιβή για εργασία επί 35 ώρες κατά τις ημέρες Σαββάτου, καλύπτουσα εργασία επί οκτώ ώρες για 4,33 ημέρες Σαββάτου κάθε μήνα, επιπλέον δε ελάμβανε αμοιβή για εργασία επί 10,67 ώρες κατά τις ημέρες αργίας, ανεξαρτήτως εάν έκαστο μήνα εργάσθηκε πράγματι σε ημέρα αργίας. Επιπλέον, κάθε μήνα ελάμβανε αμοιβή για δέκα επτά ώρες υπερωριακής εργασίας, προς κάλυψη τυχόν απαιτήσεων αυτού (ενάγοντος) από υπερωριακή απασχόληση. Τέλος, ισχυρίσθηκε ότι μεταξύ των συμβαλλομένων είχε συμφωνηθεί και αυτός ελάμβανε αμοιβή με αιτιολογία εγγραφής στις αποδείξεις μισθοδοσίας «έκτακτες αμοιβές» οι οποίες, κατά συμφωνία των συμβαλλομένων, θα συμψηφίζονταν με τυχόν πραγματοποιούμενη υπερωρία. Περαιτέρω, με την ένδικη έφεσή της, η ίδια (δεύτερη εναγομένη), δια παραπομπής στην ένορκη βεβαίωση του εξετασθέντος με επιμέλειά της ……………, υπηρετούντος στο εν λόγω πλοίο από 22.7.2021 έως 3.1.2022 και από 14.2.2022 έως 23.10.2022, ως Προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος, ισχυρίσθηκε ότι, ο ενάγων εργαζόταν στην καθαριότητα των καμπινών των επιβατών, στην παραλαβή αυτών (επιβατών) κατά την επιβίβαση στο πλοίο και στο εστιατόριο self service του πλοίου. Προς τούτο καθημερινά εκκινούσε την εργασία του ώρα 06.00, οπότε οι επιβάτες αποχωρούσαν από τις καμπίνες τους και εργαζόταν έως ώρα 09.00, απασχολούμενος με την αλλαγή των κλινοσκεπασμάτων, το ξεσκόνισμα των καμπινών και τον καθαρισμό του καθρέπτη αυτών. Ο μέγιστος αριθμός κρεβατιών που αναλογούσε στον ενάγοντα ανέρχονταν σε 40-45. Επιπλέον, ο ενάγων δεν απασχολείτο με τον καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων πλην ενός μικρού τμήματος του κλιμακοστασίου το οποίο ξεσκόνιζε, ενώ ο Επίκουρος ασχολείτο με τον καθαρισμό της σκάλας, εργασία που δεν ξεπερνούσε σε διάρκεια τα δέκα πέντε λεπτά. Ακολούθως, ο ενάγων ήταν ελεύθερος υπηρεσίας έως το απόγευμα οπότε απασχολείτο στην επιβίβαση των επιβατών, παραλαμβάνοντας αυτούς από τη ρεσεψιόν του  πλοίου και οδηγώντας αυτούς στις καμπίνες τους. Η εν λόγω εργασία ξεκινούσε περίπου τρεις ώρες προ του απόπλου του πλοίου και ολοκληρώνονταν με την ολοκλήρωση της επιβίβασης. Ακολούθως, αυτός (ενάγων) απασχολείτο στο εστιατόριο self service του ανωτέρω πλοίου, απασχολούμενος με το μάζεμα των δίσκων. Το εν λόγω εστιατόριο λειτουργούσε μετά τον απόπλου του εν λόγω πλοίου έως ώρα 22.30, με αποτέλεσμα η εν λόγω εργασία του να διαρκεί το ανώτερο επί δύο ώρες, ήτοι από 21.00 έως 23.00, οπότε ολοκλήρωναν το δείπνο τους και οι τελευταίοι επιβάτες. Ο καθαρισμός του εν λόγω εστιατορίου ολοκληρώνονταν με το κλείσιμο αυτού. Τη γενική καθαριότητα του εν λόγω εστιατορίου είχαν αναλάβει και εκτελούσαν οι Επίκουροι. Επίσης, δια παραπομπής στην ίδια μαρτυρική κατάθεση η δεύτερη εναγομένη ισχυρίσθηκε ότι σε όλους του απασχολούμενους στο τμήμα ενδιαιτήσεως αναλογούσαν ελάχιστες βάρδιες ασφαλείας στη ρεσεψιόν του πλοίου το μήνα, ανάλογα την εποχή ή την εκτέλεση ημερησίου δρομολογίου, οπότε ο εκτελών βάρδια ασφάλειας στη ρεσεψιόν του πλοίου θαλαμηπόλος παρέμενε στη ρεσεψιόν του πλοίου επί ένα τρίωρο περίπου, χωρίς να εκτελεί έτερες εργασίες. Καθόν χρόνο το πλοίο εκτελούσε και ημερήσιο δρομολόγιο η μόνη επιβάρυνση για τον ενάγοντα ήταν η επιπλέον για δύο ώρες απασχόλησή του στο εστιατόριο self service του πλοίου από ώρα 12.00 έως ώρα 14.00, δοθέντος αφενός μεν ότι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού στο πλοίο υπηρετούσαν περίπου πενήντα θαλαμηπόλοι και επίκουροι και επιπλέον οι επιβάτες, κατά τη διάρκεια του ημερησίου δρομολογίου, δεν χρησιμοποιούσαν ιδιαίτερα καμπίνες και επομένως, δεν απαιτούντο «τόσοι» θαλαμηπόλοι στην υποδοχή των επιβατών, ούτε ο καθαρισμός «τόσων» καμπινών κατά την αποβίβαση. Επίσης, ισχυρίσθηκε ότι, κατά τα τελευταία έτη, λόγω της πανδημίας του covid 19, η επιβατική κίνηση ήταν ιδιαίτερα περιορισμένη. Ως προς τις συνθήκες απασχόλησης του ενάγοντος και την ημερήσια διάρκεια της εργασίας του, κατέθεσαν ενόρκως οι μάρτυρες των διαδίκων, οι καταθέσεις των οποίων λαμβάνονται υπόψη κατά το μέτρο αξιοπιστίας και κατά το λόγο γνώσεως εκάστου και συνεκτιμώνται ελευθέρως, μετά των λοιπών αποδεικτικών μέσων, σύμφωνα και με τα διδάγματα της κοινής πείρας και τους κανόνες της λογικής. Ο μάρτυρας που εξετάσθηκε με επιμέλεια ης εναγομένης, προσεπιβεβαίωσε τους ισχυρισμούς της δεύτερης εναγομένης ως προς τις συνθήκες εργασίας του ενάγοντος, όπως αυτές περιέχονται στην ένδικη έφεσή της και αναλύονται ανωτέρω. Ο με επιμέλεια του ενάγοντος ενόρκως βεβαιώσας …………. ο οποίος εργάσθηκε στο ανωτέρω πλοίο με την ειδικότητα του θαλαμηπόλου από μηνός Ιουνίου 2016 έως αρχές μηνός Αυγούστου 2022, πλην μικρών χρονικών διαστημάτων, κατέθεσε ότι ο ενάγων απασχολείτο ως διαμεριστής θαλαμηπόλος έχοντας υπ’ ευθύνη του από ένδεκα έως δέκα τέσσερις καμπίνες οι οποίες ευρίσκοντο στο έκτο ή έβδομο κατάστρωμα. Το απόγευμα αναλάμβανε υπηρεσία ώρα 17.00 ελέγχοντας τις καμπίνες που είχε υπ’ ευθύνη του, εκτελώντας εργασίες καθαριότητας της τελευταίας στιγμής, μετέφερε από την αποθήκη αναλώσιμα και ιματισμό και ακολούθως, απασχολείτο στην επιβίβαση και υποδοχή των επιβατών βοηθώντας του επιβάτες στη μεταφορά των αποσκευών τους και την τακτοποίησή τους στις καμπίνες τους. Ακολούθως, εργάζονταν στο εστιατόριο self service  του πλοίου, το οποίο διέθετε τουλάχιστον εκατόν ογδόντα θέσεις επιβατών εκτελώντας χρέη σερβιτόρου, ενώ με το πέρας της λειτουργίας του, έως τα μεσάνυχτα, απασχολείτο και με τον καθαρισμό του χώρου. Ακολούθως αυτός (ενάγων) αναπαύονταν και αναλάμβανε εργασία ώρα 05.00 το επόμενο πρωί, ειδοποιώντας τους επιβάτες για την άφιξη του πλοίου, μεταφέροντας ιματισμό από την αποθήκη στο κατάστρωμα όπου ευρίσκοντο οι καμπίνες των οποίων τον καθαρισμό είχε αναλάβει, συνέλεγε τα κλειδιά των καμπινών από τους επιβάτες, απασχολούμενος και στην αποβίβαση αυτών (επιβατών). Με το πέρας της αποβίβασης απασχολείτο με τον καθαρισμό των καμπινών ανάλογα με το πλάνο που συνέτασσε ο Προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος καθημερινά. Συγκεκριμένα άλλαζε τον ιματισμό των καμπινών που είχε στην ευθύνη του και απασχολείτο και με τον καθαρισμό τους, ενώ παράλληλα εκτελούσε τις ορισθείσες από τον Προϊστάμενο Αρχιθαλαμηπόλο εργασίες γενικής καθαριότητας των καμπινών των διαδρόμων και των κοινοχρήστων χώρων του διαμερίσματός του.  Ο ενάγων, επιπλέον, όπως και οι υπόλοιποι θαλαμηπόλοι απασχολείτο και στον καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων του πλοίου, έχοντας έκαστος εξ αυτών συγκεκριμένο κάθε φορά κοινόχρηστο χώρο υπ’ ευθύνη του. Ο ενάγων συγκεκριμένα είχε υπ’ ευθύνη του ένα από τα κλιμακοστάσια του πλοίου ή τους διαδρόμους στο διαμέρισμα όπου ευρίσκοντο οι χώροι ενδιαίτησης των αξιωματικών. Επιπλέον, κατά την ίδια μαρτυρική κατάθεση κάθε πρωί ο προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος, ανέθετε στους θαλαμηπόλους επιπλέον εργασίες καθαριότητας, οι οποίες ολοκληρώνονταν περί ώρα 11.30. Όταν το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, ο ενάγων επιπλέον των ανωτέρω εκτελούσε βάρδια πυρασφάλειας στη ρεσεψιόν του πλοίου, και δη κατά τη θερινή περίοδο δύο φορές τον μήνα και κατά την χειμερινή περίοδο μία φορά την εβδομάδα, οπότε παρέμενε στη ρεσεψιόν του πλοίου και επιπλέον εξυπηρετούσε τους αξιωματικούς αυτού και το τηλεφωνικό κέντρο. Κατά τον εν λόγω μάρτυρα, ο ενάγων εργαζόταν επί δέκα τέσσερις ώρες καθ΄εκάστη ημέρα, ενώ όταν το πλοίο εκτελούσε επιπλέον ημερήσιο δρομολόγιο εργαζόταν επί δέκα επτά ώρες. Τις εν λόγω ημέρες, επιπλέον των ανωτέρω εργασιών ο ενάγων εργαζόταν μετά το πέρας των εργασιών καθαριότητας που διαρκούσαν και μετά τον απόπλου του πλοίου, απασχολείτο στο εστιατόριο self service του πλοίου σερβίροντας μεσημεριανό γεύμα τουλάχιστον έως ώρας 15.00. Κατά τον ίδιο μάρτυρα, το εν λόγω πλοίο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες ταξίδευε με πληρότητα πρωτοκόλλου επιβατών ενώ το χειμώνα πλέον της μεταφοράς οδηγών φορτηγών, φοιτητών, φαντάρων, εργατών γης και σχολείων που πραγματοποιούσαν μονοήμερες εκπαιδευτικές εκδρομές, μετέφερε και αθλητικές ομάδες, οι οποίες χρησιμοποιούσαν το πλοίο ως πλωτό ξενοδοχείο αφού διέμεναν σε αυτό και γευμάτιζαν. Ειδικώς κατά τον μήνα Ιούνιο 2021, αυτός (ενάγων) δεν εργάζονταν στο εστιατόριο self service του ανωτέρω πλοίου αλλά σε ένα από τα μπαρ αυτού ως «σαλονιέρης», απασχολούμενος έως τα μεσάνυχτα. Την ανωτέρω απασχόληση του ενάγοντος στο ανωτέρω πλοίο προσεπιβεβαίωσε και ο, με επιμέλεια του ενάγοντος ενόρκως βεβαιώσας, ………., ο οποίος εργάσθηκε στο ανωτέρω πλοίο με την αυτή ειδικότητα κατά το χρονικό διάστημα από 25.4.2021 έως και 2.10.2021. Από τη συνεκτίμηση του συνόλου των αποδείξεων, ο ενάγων δεν εκτέλεσε υπερωριακή εργασία (α) κατά τις ημέρες Κυριακής του χρονικού διαστήματος από 17.1.2021 έως 20.2.2021 καθώς και (β) την ημέρα Κυριακής 18.4.2021, αφού το πλοίο με την άφιξή του στο λιμάνι των Χανίων την προηγουμένη ημέρα και ώρα 06.00 πρωινή, αναχωρούσε εκ νέου ώρα 22.00 την ημέρα Κυριακής με προορισμό το λιμάνι του Πειραιά. Επιπλέον, κατά τις ημέρες Σαββάτου (α) του χρονικού διαστήματος από 17.1.2021 έως 20.2.2021 και (β) την 17.4.2021, οπότε το πλοίο με την άφιξή του στο λιμάνι των Χανίων ώρα 06.00 πρωινή, αναχωρούσε εκ νέου ώρα 22.00 την επομένη ημέρα Κυριακής με προορισμό το λιμάνι του Πειραιά, αυτός (ενάγων) εργαζόταν επί οκτώ ώρες. Επομένως, έσφαλε η εκκαλουμένη απόφαση, ως προς την εκτίμηση των αποδείξεων, κατά τον βάσιμο περί τούτου πρώτο λόγο έφεσης της δεύτερης εναγομένης, κατά την εκτίμηση των αποδείξεων, η οποία εδέχθη ότι και κατά τις αμέσως ανωτέρω ημέρες ο ενάγων εργαζόταν επί ένδεκα ώρες καθ’ εκάστη. Κατά τις υπόλοιπες, εν τούτοις, ημέρες των ενδίκων ναυτολογήσεων του ενάγοντος, ως προς τις συνθήκες εργασίας αυτού και το ωράριό του, απεδείχθη ότι, αυτός (ενάγων), όταν το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο καθημερινά, αναλάμβανε υπηρεσία περίπου μισή ώρα προ της αφίξεως του πλοίου στο λιμάνι και αφού παραλάμβανε τα κλειδιά των καμπινών από τους επιβάτες και καθαρά κλινοσκεπάσματα από την αποθήκη του πλοίου, ακολούθως, συνεπικουρούμενος από έναν Επίκουρο Θαλαμηπόλο, απασχολείτο έως πέντε ώρες, με την καθαριότητα, τακτοποίηση και ευπρεπισμό συγκεκριμένου κάθε φορά αριθμού καμπινών επιβατών και δη το ελάχιστο ένδεκα (11) και το μέγιστο δέκα τέσσερις (14) και ακολούθως, στον καθαρισμό του κλιμακοστασίου και των διαδρόμων του διαμερίσματος όπου ευρίσκοντο οι καμπίνες που είχε χρεωθεί. Επιπλέον, απασχολείτο στον καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων του κλιμακοστασίου και των διαδρόμων των καταστρωμάτων όπου ευρίσκοντο οι καμπίνες των αξιωματικών του πλοίου, όπως αποδεικνύεται από την ανωτέρω σαφή κατάθεση των μαρτύρων που εξετάσθηκαν με επιμέλειά του σε συνδυασμό με το προσκομιζόμενο από τον ίδιο (ενάγοντα) ως σχετικό 10 έγγραφο, στο οποίο αναφέρεται το όνομα αυτού (ενάγοντος) και περαιτέρω η φράση «ΚΛΙΜΑΚΟΣΤΆΣΙΟ DECK 9 – 8 ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΏΝ ΚΑΙ ΔΙΑΔΡΟΜΟΙ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΩΝ», και το οποίο κατά τον ενάγοντα συντάχθηκε από τον Αρχιθαλαμηπόλο του πλοίου και αφορούσε τον καταμερισμό των εργασιών καθαριότητας των κοινοχρήστων χώρων του πλοίου, έγγραφο για το οποίο η δεύτερη εναγομένη καμία αναφορά, προς αντίκρουσή του δεν έκανε στις προτάσεις της, χωρίς μάλιστα να αμφισβητήσει ότι αυτό πράγματι προέρχεται από τον Αρχιθαλαμηπόλο του πλοίου. Ακολούθως, αυτός (ενάγων) αναπαύονταν και αναλάμβανε υπηρεσία μισή ώρα προ της ενάρξεως της επιβίβασης των επιβατών ελέγχοντας αρχικά τις καμπίνες των επιβατών τις οποίες είχε χρεωθεί και ακολούθως, απασχολείτο στην υποδοχή των επιβιβαζομένων στο πλοίο. Με την ολοκλήρωση της επιβίβασης, αναλάμβανε υπηρεσία στο εστιατόριο self-service του πλοίου, εργαζόμενος ως σερβιτόρος και κατά το πέρας της λειτουργίας αυτού από ώρας 11.00 έως ώρας 11.30 [σχετικά προσκομιζόμενα από τον ενάγοντα με αριθμό 11 αντίγραφα αποδείξεων της ταμειακής μηχανής του εστιατορίου self service του ανωτέρω πλοίων, αφορώσες πώλησης φαγητού, νερού και εδεσμάτων και δη μηνός Αυγούστου 2021 και δη 6, 7, 8 και 17 Αυγούστου 2021, φέρουσες ώρα εκδόσεως 23.32, 23.27, 23.22 και 23.19, αντίστοιχα, της 13.11.2022 φέρουσα ώρα έκδοσης 23.02, της 6.8.2021 δύο αποδείξεις φέρουσας ώρα έκδοσης 23.2 και 23.13, της 8.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 23.15, της 1.10.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 23.02, της 20.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 23.02, της 6.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 23.08, της 6.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.54, της 6.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.47, της 29.6.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.46, της 30.6.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.42, της 7.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.46, της 9.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.45, της 10.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.50, της 11.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.48, της 9.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.44, της 27.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.44, της 23.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.50, της 30.9.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 22.47], απασχολείτο έως τα μεσάνυχτα με την καθαριότητα της αίθουσας (καθαρισμός τραπεζιών) του εν λόγω εστιατορίου. Επιπλέον, εκτελούσε βάρδια πυρασφάλειας στη ρεσεψιόν του πλοίου και δη κατά τη θερινή περίοδο δύο φορές τον μήνα και κατά την χειμερινή περίοδο μία φορά την εβδομάδα, οπότε παρέμενε στη ρεσεψιόν του πλοίου για διάστημα περίπου τριών ωρών. Ειδικώς, κατά το χρονικό διάστημα από 14.4.2021 έως 21.4.2021 και από 27.5.2021 έως 30.6.2021, απεδείχθη ότι,  ο ενάγων, μετά το πέρας των εργασιών επιβίβασης, εργαζόταν ως σερβιτόρος σε ένα από τα μπαρ του πλοίου έως τα μεσάνυχτα. Κατά τις ημέρες κατά τις οποίες το πλοίο εκτελούσε και ημερήσιο δρομολόγιο ο ενάγων απασχολείτο επιπλέον στο εστιατόριο self service του ανωτέρω πλοίου ως σερβιτόρος και κατά τις μεσημεριανές ώρες, κατά την παροχή μεσημεριανού γεύματος, εργασία που διαρκούσε πλέον των δύο ωρών ήτοι και μετά τις 14.00 [σχετικά προσκομιζόμενες ως σχετικό 11 αντίγραφα αποδείξεων της ταμειακής μηχανής του εστιατορίου self service του ανωτέρω πλοίων, αφορώσες πώλησης φαγητού, νερού και εδεσμάτων της 29.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 14.32, της 29.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 14.35, της 14.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 14.12, της 10.8.2021 φέρουσα ώρα έκδοσης 14.13, της 28.8.2021 τρεις αποδείξεις φέρουσες ώρα έκδοσης 14.16, 14.10 και 14.26]. Με βάση τις ανωτέρω παραδοχές συνάγεται, κατά την κρίση του παρόντος Δικαστηρίου, το συμπέρασμα ότι ο ενάγων, καθόν χρόνο το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο ημερησίως, προκειμένου να ανταποκριθεί στα καθήκοντά του, προς κάλυψη των ποικίλων λειτουργικών αναγκών, που προέκυπταν στο πλοίο κατά τη διάρκεια των ανωτέρω πολύωρων δρομολογίων του, απαιτήθηκε να εργασθεί και πράγματι εργαζόταν καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων Σαββάτων και Κυριακών [πλην των ημερών Σαββάτου και Κυριακής οπότε, ως απεδείχθη και αναλύεται ανωτέρω εργαζόταν επί οκτώ ώρες], πέραν του νομίμου ωραρίου που προβλέπεται από τις εν προκειμένω εφαρμοστέες, κατά τα επίδικα χρονικά διαστήματα ναυτολόγησης του ενάγοντος στο εν λόγω πλοίο, ως άνω Σ.Σ.Ν.Ε. ήτοι πέραν των οκτώ (8) ωρών ημερησίως, αφού αυτή δεν επαρκούσε, απορριπτομένων του περί του αντιθέτου ισχυρισμών της δεύτερης εναγομένης που περιέχονται στον πρώτο λόγο έφεσης ως αβασίμων στην ουσία τους, ενόψει της συνάρτησης των καθηκόντων του ενάγοντος με την ιδιαιτερότητα εξωγενών παραγόντων, συνδεομένων με τη διαρκή εξυπηρέτηση της συγκεκριμένης ακτοπλοϊκής γραμμής και της διάρκειας των αλλεπάλληλων δρομολογίων, που διενεργούσε το εν λόγω πλοίο, ιδίως κατά τους θερινούς μήνες Ιούλιο και Αύγουστο. Η ανάγκη παροχής εργασίας, πέραν των νομίμων, κατά τα άνω, χρονικών ορίων, δεν αποκλείεται από το γεγονός ότι στο πλοίο υπήρχε πλήρης οργανική σύνθεση του πληρώματος, καθόσον αυτή η πληρότητα αποσκοπεί στην ασφάλεια του πλοίου κατά τη διάρκεια των πλόων του και δεν καταδεικνύει την ανυπαρξία ανάγκης για υπερωριακή εργασία, όπως αβασίμως υπολαμβάνει η δεύτερη εναγομένη στα πλαίσια του πρώτου λόγου έφεσης, γεγονός άλλωστε που επιβεβαιώνεται και από το γεγονός ότι, κάθε μήνα καταβαλλόταν στον ενάγοντα υπ’ αυτής (δεύτερης εναγομένης), ένα χρηματικό ποσό για την υπερωριακή του εργασία, αναγνωριζομένης  εκ προοιμίου υπ’ αυτής (εναγομένης) της ανάγκης  υπερωριακής εργασίας του. Σύμφωνα με όλα όσα προεκτέθηκαν και λαμβανομένων επίσης υπόψη των συνθηκών και περιστάσεων, που επικρατούσαν κατά την απασχόληση του ενάγοντος επί του εν λόγω πλοίου, το οποίο ήταν δρομολογημένο στην ως άνω ακτοπλοϊκή γραμμή και εκτελούσε τα συγκεκριμένα δρομολόγια που αναφέρθηκαν, της αυξομείωσης της επιβατικής κίνησης αναλόγως των περιόδων του έτους (μειωμένη τη χειμερινή, σημαντικά μεγαλύτερη κατά τη θερινή), της συνολικής διάρκειας εκάστου δρομολογίου, των χαρακτηριστικών του εν λόγω πλοίου, της σταθερής καταβολής σ’ αυτόν από τη δεύτερη εναγόμενη, εργοδότριά του, παγίως κάθε μήνα χρηματικών ποσών, ως αμοιβή για υπερωριακή του απασχόληση κατά τις ημέρες Σαββάτου και αργιών και των ποσών που του κατέβαλε για εκτέλεση υπερωριών κατά τις καθημερινές ημέρες της εβδομάδας και τις Κυριακές, όπερ εκ των πραγμάτων οδηγεί στο συμπέρασμα ότι αυτή (δεύτερη εναγομένη) αναγνώριζε στην πράξη την ανάγκη υπερωριακής απασχόλησης για την εύρυθμη λειτουργία του πλοίου, της φύσεως και του αντικειμένου της απασχόλησής του και των καθηκόντων της ειδικότητάς του, όπως αυτά επίσης εκτενώς περιεγράφηκαν ανωτέρω και των εν γένει ιδιαιτεροτήτων της ναυτικής εργασίας, ενόψει του ότι οι ώρες ευθύνης ή ετοιμότητάς του στο πλοίο δε θα μπορούσαν εξ ορισμού να χαρακτηριστούν ως χρόνος υπερωριακής εργασίας του, εφόσον ο ναυτικός, λόγω της φύσης του επαγγέλματός του, βρίσκεται εκ των πραγμάτων σε διαρκή ετοιμότητα παροχής υπηρεσιών υπακούοντας στις διαταγές των προϊσταμένων του, κατ’ άρθρο 57 παρ. 1 του ΚΙΝΔ (βλ. ΕφΠειρ 45/2010 ΕΝαυτΔ 2010 405, ΜονΕφΠειρ 231/2013 ΕΝαυτΔ 2013 220, ΕφΠειρ 548/2001 ΕΕργΔ 61.340), με αποτέλεσμα ο χρόνος παραμονής αυτού στο πλοίο κατά τον ημερήσιο πλου, να μην ταυτίζεται αναγκαίως με χρόνο πραγματικής απασχόλησής του σ’ αυτό, σε συνδυασμό με τα διδάγματα της κοινής πείρας και λογικής, το Δικαστήριο οδηγείται στην κρίση ότι, κατά τα εν λόγω χρονικά διαστήματα, καθόν χρόνο το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα (12) ώρες καθημερινά εκ των οποίων, οι τέσσερις (4) ώρες είναι υπερωριακή εργασία τις καθημερινές ημέρες και τις Κυριακές, ενώ το σύνολό αυτών είναι υπερωριακή εργασία τα Σάββατα και τις αργίες. Επομένως, έσφαλε η εκκαλουμένη απόφαση, ως προς την εκτίμηση των αποδείξεων, η οποία εδέχθη ότι, κατά τα εν λόγω ένδικα χρονικά διαστήματα, ο ενάγων εργαζόταν ημερησίως, συμπεριλαμβανομένης και της βάρδιας πυρασφάλειας επί ένδεκα ώρες καθ’ εκάστη, όπως βάσιμα εν μέρει υποστηρίζει ο ενάγων με τον πρώτο λόγο της ένδικης έφεσής του, απορριπτομένου κατά τούτο του αντίστοιχου πρώτου λόγου έφεσης της δεύτερης εναγομένης ως αβασίμου στην ουσία του. Εργασία του ενάγοντος κατά τα αμέσως ανωτέρω χρονικά διαστήματα (όταν δηλαδή το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο) επί δέκα τέσσερις ώρες κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς και τον πρώτο λόγο έφεσης του ενάγοντος δεν απεδείχθη. Περαιτέρω, κατά την περίοδο, κατά την οποία το ανωτέρω πλοίο εκτελούσε και ημερήσιους πλόες, απεδείχθη ότι, ο ενάγων προκειμένου να εκτελέσει τα καθήκοντά του, απασχολήθηκε επί δέκα τέσσερις (14) ώρες καθημερινά, εκ των οποίων, οι έξι (6) ώρες αποτελούσαν  υπερωριακή εργασία τις καθημερινές και Κυριακές, ενώ και οι  δέκα τέσσερις (14) ώρες ήταν  υπερωριακή εργασία τα Σάββατα και τις αργίες και όχι επί δέκα επτά ώρες κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς και τον πρώτο λόγο έφεσης του ενάγοντος, ούτε επί δέκα πέντε ώρες ημερησίως, όπως εσφαλμένως, κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του πρώτο λόγο έφεσης της δεύτερης εναγομένης, δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση, απορριπτομένου του αντιστοίχου (πρώτου) λόγου της έφεσης του ενάγοντος ως αβασίμου στην ουσία του καθό μέρος υποστηρίζει ότι εργάζονταν επί δέκα επτά ώρες. Με βάση τα ανωτέρω αποδειχθέντα, ο ενάγων εδικαιούτο ως αμοιβή για την υπερωριακή του απασχόληση, κατά τη συμφωνία των διαδίκων όσον αφορά την εργασία του (ενάγοντος) στο ανωτέρω πλοίο κατά το έτος 2021, οπότε, ως απεδείχθη και αναλύεται ανωτέρω εφαρμοστέα ετύγχανε ως προς τους όρους εργασίας και την αμοιβή του κατά τη συμφωνία αυτού με την εργοδότριά του δεύτερη εναγομένη η ΣΣΝΕ πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών πλοίων έτους 2019 και κατά το νόμο και δη τη ΣΣΝΕ Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Πλοίων έτους 2022, κατά τα εντός του έτους 2022 χρονικά διαστήματα του ενάγοντος, τα ακόλουθα ποσά: Α) Κατά το χρονικό διάστημα από 17-1-2021 έως 20-2-2021: α) Για 25 ημέρες καθημερινές, το ποσό των ευρώ 870,00 (25 καθημερινές  Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 100 Χ 8,70 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2019 για τις καθημερινές και τις Κυριακές) και β) για 5 ημέρες Σαββάτου, του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες απεδείχθη ότι εργάσθηκε επί 8 ώρες ημερησίως εκάστη, το ποσό των 417,60 ευρώ (5 Σάββατα και αργίες Χ 8 ώρες εργασίας του την ημέρα = 40 ώρες Χ 10,44 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Β) Κατά το χρονικό διάστημα από 14-4-2021 έως 21-4-2021: α) Για 6 ημέρες καθημερινές, το ποσό των ευρώ 208,80 (6 καθημερινές  Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 24 Χ 8,70 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2019 για τις καθημερινές και τις Κυριακές) και β) για μία ημέρα Σαββάτου, του εν λόγω χρονικού διαστήματος οπότε απεδείχθη ότι εργάσθηκε επί 8 ώρες, το ποσό των 83,52 ευρώ (1 Σάββατα Χ 8 ώρες εργασίας του την ημέρα = 8 ώρες Χ 10,44 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Γ) Κατά το χρονικό διάστημα από 27-5-2021 έως 2-10-2021: α) Για 73 ημέρες καθημερινές και 11 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 2.923,20 (84 καθημερινές  και Κυριακές Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 336 Χ 8,70 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2019 για τις καθημερινές και τις Κυριακές), β) Για 17 ημέρες καθημερινές και 6 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δέκα τέσσερις ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε επιπλέον ένα ημερήσιο δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 1.200,60 (23 καθημερινές  και Κυριακές Χ 6 ώρα εργασίας του ημερησίως = 138 Χ 8,70 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2019 για τις καθημερινές και τις Κυριακές), γ) για 11 ημέρες Σαββάτου και 2 ημέρες αργίας, του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των 1.628,64 ευρώ (13 Σάββατα και αργίες Χ 12 ώρες εργασίας του την ημέρα = 156 ώρες Χ 10,44 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες) και δ) για 8 ημέρες Σαββάτου και 1 ημέρα αργίας, του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δέκα τέσσερις ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε επιπλέον ένα ημερήσιο δρομολόγιο, το ποσό των 1.315,44 ευρώ (9 Σάββατα και αργίες Χ 14 ώρες εργασίας του την ημέρα = 126 ώρες Χ 10,44 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Δ) Κατά το χρονικό διάστημα από 18-10-2021 έως 8-12-2021: α) Για 36 ημέρες καθημερινές και 7 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 1.496,40 (43 καθημερινές  και Κυριακές Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 172 Χ 8,70 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2019 για τις καθημερινές και τις Κυριακές) και β) για 7 ημέρες Σαββάτου και 2 ημέρες αργίας, του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των 1.127,52 ευρώ (9 Σάββατα και αργίες Χ 12 ώρες εργασίας του την ημέρα = 108 ώρες Χ 10,44 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Ε) Κατά το χρονικό διάστημα από 11-1-2022 έως 22-2-2022: α) Για 31 ημέρες καθημερινές και 6 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 1.326,08 (37 καθημερινές  και Κυριακές Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 148 Χ 8,96 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2022 για τις καθημερινές και τις Κυριακές) και β) για 6 ημέρες Σαββάτου, του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των 774,72 ευρώ (6 Σάββατα Χ 12 ώρες εργασίας του την ημέρα = 72 ώρες Χ 10,76 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες). ΣΤ) Κατά το χρονικό διάστημα από 1-4-2022 έως 28-11-2022: (i) κατά το χρονικό διάστημα από 1.4.2022 έως 30.4.2022 α) Για 19 ημέρες καθημερινές και 4 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 824,32 (23 καθημερινές  και Κυριακές Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 92 Χ 8,96 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2022 για τις καθημερινές και τις Κυριακές) και β) για 5 ημέρες Σαββάτου και 2 ημέρες αργίας (22/4 και 25/4), του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των 903,84 ευρώ (7 Σάββατα και αργίες Χ 12 ώρες εργασίας του την ημέρα = 84 ώρες Χ 10,76 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες), (i) κατά το χρονικό διάστημα από 1.5.2022 έως 28.11.2022 α) Για 128 ημέρες καθημερινές και 21 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 5.340,16 (149 καθημερινές  και Κυριακές Χ 4 ώρα εργασίας του ημερησίως = 596 Χ 8,96 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2022 για τις καθημερινές και τις Κυριακές), β) για 19 ημέρες καθημερινές και 9 ημέρες Κυριακής, οπότε ο ενάγων εργαζόταν επί δέκα τέσσερις ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε επιπλέον ένα ημερήσιο δρομολόγιο, το ποσό των ευρώ 1.505,28 (28 καθημερινές  και Κυριακές Χ 6 ώρα εργασίας του ημερησίως = 168 Χ 8,96 ευρώ, που προβλέπεται ως αμοιβή ανά ώρα υπερωριακής απασχόλησης του θαλαμηπόλου, με βάση την ισχύσασα κατά τον επίδικο χρόνο με βάση τη συμφωνία των διαδίκων Συλλογική Σύμβαση Εργασίας των Πληρωμάτων των Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων του έτους 2022 για τις καθημερινές και τις Κυριακές), γ) για 20 ημέρες Σαββάτου και 5 ημέρες αργίας (1/5, 2/6, 15/8, 14.9, 28/10), του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δώδεκα ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα δρομολόγιο, το ποσό των 3.228,00 ευρώ (25 Σάββατα και αργίες Χ 12 ώρες εργασίας του την ημέρα = 300 ώρες Χ 10,76 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες) και δ) για 10 ημέρες Σαββάτου, του εν λόγω χρονικού διαστήματος κατά τις οποίες ο ενάγων εργαζόταν επί δέκα τέσσερις ώρες καθ’ εκάστη και το πλοίο εκτελούσε ένα επιπλέον ημερήσιο δρομολόγιο, το ποσό των 1.506,40 ευρώ (10 Σάββατα και αργίες Χ 14 ώρες εργασίας του την ημέρα = 140 ώρες Χ 10,76 ευρώ, που προβλέπεται από την προαναφερθείσα ΣΣΝΕ για κάθε ώρα εργασίας του ναυτικού της ειδικότητας αυτής κατά τα Σάββατα και τις αργίες). Συνολικά, για υπερωριακή εργασία καθόλα τα ανωτέρω χρονικά διαστήματα ναυτολογήσεως του ενάγοντος κατά τις καθημερινές και Κυριακές, ο ενάγων εδικαιούτο το ποσό των (870 + 208,80 + 2.923,20 + 1.200,60 + 1.496,40 + 1.326,08 + 824,32 + 5.340,16 + 1.505,28=) 15.694,84 και για υπερωριακή εργασία καθόλα τα ανωτέρω χρονικά διαστήματα ναυτολογήσεως του ενάγοντος κατά τις ημέρες Σαββάτου και αργίας, ο ενάγων εδικαιούτο το ποσό των (417,60 + 83,52 + 1.628,64 + 1.315,44 + 1.127,52 + 774,72 + 903,84 + 3.228,00 + 1.506,40=) 10.985,68 και για το σύνολο της υπερωριακής του εργασίας το ποσό των ευρώ (15.694,84 + 10.985,68 =) 26.680,52. Έναντι του εν λόγω ποσού, όπως δέχθηκε και η εκκαλουμένη απόφαση, διάταξη η οποία δεν πλήττεται με τις ένδικες εφέσεις, η δεύτερη εναγομένη κατέβαλε στον ενάγοντα το ποσό των ευρώ 10.633,04 και ως εκ τούτου, ο ενάγων για την εν λόγω αιτία δικαιούται το ποσό των ευρώ (26.680,52 – 10.633,04 =) 16.047,48. Η μη διατύπωση παραπόνου ή επιφύλαξης του ενάγοντος κατά την καταβολή των μηνιαίων αποδοχών του από την δεύτερη εναγομένη, καθώς και η μη έκφραση υπ’ αυτού οιασδήποτε επιφύλαξης ως προς τις καταβαλλόμενες κάθε μήνα αποδοχές του από το έτος 2001 που εργάζονταν για λογαριασμό της δεύτερης εναγομένης, όπως η τελευταία διατείνεται και εντεύθεν, όσον αφορά στα επίδικα χρονικά διαστήματα που ενδιαφέρει εν προκειμένω και απετέλεσαν αντικείμενο διερεύνησης, δεν μπορούν να αποτελέσουν δικαστικό τεκμήριο σε βάρος των συναφών αντίθετων ισχυρισμών αυτού (ΜονΕφΠειρ. 716/2014, ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΕφΠειρ. 526/2012, ΕΝαυτΔ 2012/381, ΕφΠειρ. 452/2010, ΤΝΠ ΔΣΑ ΙΣΟΚΡΑΤΗΣ), αλλά δικαιολογείται απολύτως από την επιθυμία του να μη θέσει σε κίνδυνο την εργασιακή του θέση. Σε κάθε περίπτωση, ακόμη κι αν εκτιμηθεί ότι ενέχει παραίτηση από τις επίδικες αξιώσεις αυτού (ενάγοντος) από την προσφορά της εργασίας του, η παραίτηση αυτή (νοούμενη ως άφεση χρέους) δεν έχει έννομη επιρροή, αφού κάθε παραίτηση του εργαζομένου από τα νόμιμα δικαιώματά του, που πηγάζουν είτε από το νόμο είτε από συλλογικές συμβάσεις εργασίας και καθορίζουν τα κατώτερα όρια προστασίας, έστω και αν αυτή (παραίτηση) λαμβάνει χώρα μετά τη λύση της σύμβασης εργασίας, είναι άκυρη (ΑΠ 166/2016, ΑΠ 1635/2012, ΑΠ 1554/2011, ΝΟΜΟΣ, EΠ 698/2014, Δνη 2015/504, ΕΠ 361/2013, ΕΝαυτΔ 2013/208). Ο ισχυρισμός της δεύτερης εναγομένης ότι ο ενάγων αμείβονταν με «κλειστό» μισθό, ο οποίος συνδυάσθηκε με την αναφορά ότι η περιλαμβανόμενη στον συμφωνηθέντα μισθό κατά το έτος 2021 οπότε δεν ήταν σε ισχύ ΣΣΝΕ  [αφού για το έτος  2022 ο νόμιμος μισθός υπερέβαινε τον συμφωνηθέντα], αμοιβή για την υπερωριακή    απασχόληση του     ενάγοντος αφορούσε συγκεκριμένες ώρες υπερωριακής εργασίας, ως ειδικότερα αναλύεται ανωτέρω, δεν κωλύει τη διεκδίκηση εκ μέρους του ενάγοντος του συνόλου της αμοιβής του για υπερωριακή εργασία, αφού ο πραγματικός χρόνος υπερωριακής απασχόλησής του όπως απεδείχθη και αναλύεται ανωτέρω υπερέβη τον συμφωνηθέντα με τη σύμβαση «κλειστό» αριθμό υπερωριών. Περαιτέρω, από τις προσκομιζόμενες αποδείξεις μισθοδοσίας αφορώσες τα ένδικα χρονικά διαστήματα, απεδείχθη ότι, η δεύτερη εναγομένη, κατέβαλε στον ενάγοντα, κατά τα ένδικα χρονικά διαστήματα, επιπλέον των ανωτέρω ποσών για την εργασία του κατά τα Σάββατα και τις αργίες και για την υπερωριακή του απασχόληση, το συνολικό ποσό των ευρώ 3.269,13 με αιτιολογία καταβολής του, κατά στις προσκομιζόμενες αποδείξεις μισθοδοσίας, τη φράση «έκτακτες αμοιβές». Το ποσό αυτό, όπως περί τούτου σαφώς κατέθεσαν οι μάρτυρες που εξετάσθηκαν με επιμέλεια του ενάγοντος και περιέχονται στις ανωτέρω ένορκες βεβαιώσεις, αποτελούσε ποσοστό επί των πωλήσεων που κατέβαλε στους απασχολούμενους στο εν λόγω εστιατόριο και στα μπαρ του πλοίου, η εκμεταλλευόμενη αυτά κατά παραχώρηση από την δεύτερη εναγομένη εταιρεία, εταιρεία με την επωνυμία ……………….. Η δεύτερη εναγομένη ήδη με τις προτάσεις που κατέθεσε ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου, υποστήριξε ότι, κατόπιν συμφωνίας της με τον ενάγοντα, το εν λόγω ποσό θα συμψηφίζονταν με τυχόν πραγματοποιούμενες υπερωρίες αυτού (ενάγοντος). Τον ισχυρισμό της αυτό, όπως προελέχθη, η εκκαλουμένη απόφαση απέρριψε ως αβάσιμο στην ουσία του, καθόσον κατά το αποδεικτικό της πόρισμα δεν απεδείχθη ορισμένη και ειδική συμφωνία μεταξύ του ενάγοντος και της δεύτερης εναγομένης περί καταλογισμού των πρόσθετων αυτών ποσών που του κατέβαλε με αιτιολογία «έκτακτες αμοιβές» στις απαιτήσεις του για αμοιβή για υπερωριακή απασχόληση. Ήδη η δεύτερη εναγομένη, στα πλαίσια του πρώτου λόγου της ένδικης έφεσής της, πλήττει το ανωτέρω αποδεικτικό πόρισμα της εκκαλουμένης αποφάσεως. Κατά τις προσκομιζόμενες από 17.01.2021, 27.05.2021, 18.10.2021, και 10.01.2022 έγγραφες συμβάσεις εργασίας που αυτή (δεύτερη εναγομένη) κατήρτισε με τον ενάγοντα, αποδεικνύεται ότι, σε αυτές περιελήφθη υπό τον τίτλο «Συμπληρωματικοί όροι» όρος, κατά την ακριβή διατύπωση του οποίου «Κάθε ποσό που καταβάλει Εταιρεία στο Ναυτικό πάνω από τις ελάχιστες vόμιμες αποδοχές μπορεί να συμψηφίζεται με τυχόν πραγματοποιούμενες από το Ναυτικό υπερωρίες ή άλλες υποχρεώσεις της Εταιρείας σχετικά με την παρούσα σύμβαση. Ως ελάχιστες νόμιμες αποδοχές νοούνται οι προβλεπόμενες από την εκάστοτε εφαρμοστέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας». Ο συμβατικός αυτός όρος, εν τούτοις, ερμηνευόμενος κατά τις υποδείξεις των διατάξεων των άρθρων 173 και 200 ΑΚ, δεν επιτρέπει οποιονδήποτε συμψηφισμό, εφόσον δι’ αυτού δεν προσδιορίζονται ειδικά και ορισμένα οι υπέρτερες των συμφωνημένων και νομίμων αποδοχές του ενάγοντος, που θα μπορούσαν να συμψηφίζονται με πραγματοποιούμενες υπερωρίες του ή με άλλες συμβατικές υποχρεώσεις της εργοδότριας. Δεν συνέτρεξαν, επομένως, εν προκειμένω οι νόμιμες προϋποθέσεις του επιτρεπτού συμβατικού συμψηφισμού, αφού δεν προσδιορίσθηκαν ειδικά κατά ποιόν και ποσόν οι υπέρτερες αποδοχές (ως επιμίσθιο, τακτικά και παγίως καταβαλλόμενο) του ενάγοντος, που θα μπορούσαν να συμψηφίζονται με μελλοντικές υποχρεώσεις της εναγομένης προς αυτόν, προερχόμενες από οποιαδήποτε νόμιμη αιτία. Πράγματι, η αόριστη διατύπωση της εν λόγω συμφωνίας («κάθε ποσό … πάνω από τις ελάχιστες νόμιμες αποδοχές …»), δεν δύναται να θεμελιώσει δυνατότητα συμβατικού συμψηφισμού των εν λόγω «εκτάκτων αμοιβών», όπως, αντιθέτως, θα μπορούσε να συμβεί στην περίπτωση κατά την οποία στον επίμαχο όρο προβλεπόταν ρητώς ότι οι συγκεκριμένες παροχές, υπό την ένδειξη «έκτακτες αμοιβές», θα καλύπτουν την οφειλόμενη υπερωριακή αμοιβή του ενάγοντος (ΕφΠειρ. 464/2021 Ιστοσελίδα Εφετείου Πειραιώς). Επομένως, το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο, που κατέληξε στο ίδιο συμπέρασμα, δεχόμενο ως αβάσιμο στην ουσία του τον ανωτέρω ισχυρισμό της δεύτερης των εναγομένων, ορθά το νόμο εφάρμοσε και εκτίμησε τις αποδείξεις, απορριπτομένου κατά τούτο του περί του αντιθέτου πρώτου λόγου έφεσης της δεύτερης εναγομένης.

IV. Από τη διάταξη του άρθρου 14 της προαναφερθείσας ΣΣΝΕ, σε συνδυασμό προς εκείνες των §§ 1, 2, 3 και 7 της με αριθμό 70109/8008/14.12.1982 Αποφάσεως του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας «Περί των προϋποθέσεων χορηγήσεως επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα προς τους δικαιούμενους ναυτικούς» (ΦΕΚ Β 1/7.1.1982), με τις οποίες εφαρμόζεται η όμοια με αυτήν με αριθμό 19040/1981 Απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Εργασίας «Χορήγηση επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα στους μισθωτούς όλης της Χώρας που απασχολούνται με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου» (ΦΕΚ Β 742/9.12.1981), προκύπτει ότι οι ναυτικοί δικαιούνται επιδομάτων εορτών Χριστουγέννων και Πάσχα ίσων προς ένα [1] μηνιαίο μισθό και προς μισθό δεκαπέντε [15] ημερών αντιστοίχως, εάν η σχέση εργασίας διήρκεσε καθ’ όλο το χρονικό διάστημα από 1ης Μαΐου μέχρι 31ης Δεκεμβρίου και από 1ης Ιανουαρίου μέχρι 30ης Απριλίου αντιστοίχως ή, εάν η σχέση εργασίας δεν διήρκεσε ολόκληρα τα αντίστοιχα ως άνω χρονικά διαστήματα, αναλογία 2/25 του μηνιαίου μισθού ανά έκαστο δεκαεννεαήμερο χρονικό διάστημα και 1/15 του ημίσεως του μηνιαίου μισθού ανά έκαστο οκταήμερο χρονικό διάστημα αντιστοίχως ή, επί χρονικού διαστήματος μικρότερου του δεκαεννεαημέρου ή του οκταημέρου, ανάλογο κλάσμα. Επιπλέον, για τον υπολογισμό των προαναφερόμενων επιδομάτων, λαμβάνεται υπόψη, ο πραγματικά καταβαλλόμενος μισθός την 10η Δεκεμβρίου και την 15η ημέρα πριν από το Πάσχα, αντιστοίχως, δηλαδή το σύνολο των τακτικών αποδοχών του ναυτικού, στις οποίες περιλαμβάνονται ο μισθός και κάθε άλλη παροχή, εφόσον καταβάλλεται από τον εργοδότη ως συμβατικό ή νόμιμο αντάλλαγμα της εργασίας που παρέχει ο ναυτικός τακτικώς, κάθε μήνα ή περιοδικώς, κατ’ επανάληψη και καθ’ ορισμένα διαστήματα χρόνου (ΜονΕφΠειρ. 603/2015, ΜονΕφΠειρ. 86/2014, ΜονΕφΠειρ. 23/2014, όλες σε ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ). Μάλιστα, ως τέτοιες αποδοχές προσδιορίζονται ενδεικτικώς στην πιο πάνω Υπουργική Απόφαση: α) η προσαύξηση της νόμιμης και τακτικής αμοιβής της εργασίας κατά τις Κυριακές, εφόσον δίδεται στο μισθωτό σταθερά και μόνιμα ως αντάλλαγμα για την παροχή της εργασίας του κατά τις ημέρες αυτές τακτικά κάθε μήνα, β) η αμοιβή που καταβάλλεται από τον εργοδότη στον μισθωτό για νόμιμη υπερωριακή εργασία. Εφόσον, η πρόσθετη αυτή αμοιβή για την παροχή υπερωριακής εργασίας δεν καταβάλλεται υπό μορφή επιδόματος παγίως και τακτικώς κατά μήνα, υπολογίζεται κατά μέσο όρο, αν κατά τα κρίσιμα χρονικά διαστήματα καταβάλλεται τακτικώς, γ) το επίδομα αδείας και το αντίτιμο τροφής είτε παρέχεται σε χρήμα είτε αυτουσίως, διότι αποτελεί συμβατικό αντάλλαγμα των υπηρεσιών του ναυτικού, λόγω του είδους και της φύσης της εργασίας του πάνω στο πλοίο (ΑΠ 1013/2003, ΔΕΕ 2004/212, ΜονΕφΠειρ. 430/2014 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), καθώς και οι λοιπές τακτικές παροχές, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται το επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας (ΜονΕφΠειρ. 647/2014, ΜονΕφΠειρ. 412/2014, αμφότερες σε ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ). Συνυπολογιστέα δεν είναι καταρχήν η πρόσθετη αμοιβή για τα δρομολόγια εξπρές, αφού αυτή, όταν δεν καταβάλλεται σταθερά και μόνιμα, δεν έχει το χαρακτήρα τακτικής παροχής (ΜονΕφΠειρ. 164/2014, ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΜονΕφΠειρ. 328/2014, ο.π., ΕφΠειρ. 177/2012, ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΕφΠειρ. 517/2011, αδημ.) και συνυπολογίζεται μόνον αν πραγματοποιούνται τακτικά δρομολόγια εξπρές και η αντίστοιχη προς αυτά πρόσθετη αμοιβή καταβάλλεται αδιαλείπτως (ΤριμΕφΠειρ. 66/2013, ΜονΕφΠειρ. 590/2014, αμφότερες σε ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΜονΕφΠειρ. 364/2012, αδημ.). Εξάλλου, ο μέσος όρος υπερωριακής αμοιβής υπολογίζεται, λόγω των διαφορετικών ναυτολογήσεων, ανά ναυτολόγηση και επιπλέον, για τον υπολογισμό των Δώρων Χριστουγέννων υπολογίζεται το διάστημα απασχόλησης από 1.5 έως 31.12 κάθε έτους και του Δώρου Πάσχα το χρονικό διάστημα από 1.1 έως 30.4  κάθε έτους και όχι ο μέσος όρος ανά έτος, κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του τελευταίου εδαφίου της παρ. 2 του άρθρου 3 σε συνδυασμό με την παρ. 2 του άρθρου 1 της ΥΑ 19040/1981 (ΑΠ 741/2021 ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ]. Τέλος, κατά την άποψη του παρόντος Δικαστηρίου η προβλεπόμενη με τις διατάξεις του άρθρου 16 παρ.2 των εφαρμοζομένων εν προκειμένω ΣΣΝΕ αποζημίωση λόγω μη χορήγησης διανυκτέρευσης, εφόσον καταβάλλεται από τον εργοδότη ως συμβατικό ή νόμιμο αντάλλαγμα της εργασίας που παρέχει ο ναυτικός τακτικώς, κάθε μήνα ή περιοδικώς, κατ’ επανάληψη και καθ’ ορισμένα διαστήματα χρόνου αποτελεί τακτική παροχή που συνυπολογίζεται κατά των προσδιορισμό των δώρων εορτών. Ενόψει της αποδειχθείσας κατά τα άνω, στα πλαίσια διερεύνησης του πρώτου λόγου των ενδίκων εφέσεων, υπερωριακής απασχόλησης του ενάγοντος κατά τον επίδικο χρόνο,  με συνυπολογισμό του μέσου όρου της υπερωριακής αμοιβής του, ο ενάγων εδικαιούτο: (α) Για αναλογία Δώρου Πάσχα 2021 (i) στα πλαίσια της πρώτης των ενδίκων ναυτολογήσεων που διήρκησε από 17.1.2021 έως 20.2.2021 {[μισθός ενεργείας 1.204,77 € + επίδομα Κυριακών 265,05 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 36,64 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 599,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 433,95 € + μέσος όρος μηνιαίας αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης (870 + 417,60=) 1.287,60 ευρώ υπερωριακή απασχόληση κατά λόγω διάστημα από 17.1.2021 έως 20.2.2021/35 ημέρες απασχόλησης επί 30=) 1.103,66 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) =] 3.643,47 δια 2 επί 1/15  επί (35 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 8=) 4,375 οκταήμερα=} 531,34 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) ευρώ και (ii) στα πλαίσια της δεύτερης των ενδίκων ναυτολογήσεων που διήρκησε από 14.4.2021 έως 21.4.2021 {[μισθός ενεργείας 1.204,77 € + επίδομα Κυριακών 265,05 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 36,64 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 599,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 433,95 € + μηνιαία αμοιβή υπερωριακής απασχόλησης [(208,80 + 83,52=) 292,32 ευρώ υπερωριακή απασχόληση κατά λόγω διάστημα από 14.4.2021 έως 21.4.2021/8 ημέρες απασχόλησης επί 30=) 1.096,20 =] 3.636,01 δια 2 επί 1/15  επί (8 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 8=) 1,00 οκταήμερα=} 121,20 ευρώ. Συνολικά, για αναλογία Δώρου Πάσχα 2021 ο ενάγων εδικαιούτο το ποσό των ευρώ [531,34 + 121,20=) 652,54 και όχι το ποσό των ευρώ 858,69 κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς και τον πρώτο λόγο της ένδικης έφεσης του ενάγοντος, ούτε το ποσό των ευρώ 720,13, όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση, κατά τον βάσιμο κατά τούτο δεύτερο λόγο έφεσης της δεύτερης εναγομένης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι, κατά τις επίδικες δύο πρώτες ένδικες ναυτολογήσεις ο ενάγων δεν ελάμβανε αποζημίωση διανυκτέρευσης. Ως εκ τούτου, έσφαλε η εκκαλουμένη απόφαση, κατά τον βάσιμο κατά τούτο δεύτερο λόγο έφεσης της δεύτερης εναγομένης η οποία, προς υπολογισμό του εν λόγω Δώρου Πάσχα 2021 συνυπελόγισε μηνιαία αναλογία αποζημίωσης διανυκτέρευσης εκ ποσού ευρώ 95,83. Έναντι του ποσού αυτού, όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση και κατά τούτο δεν πλήττεται από κανέναν των διαδίκων, η εναγομένη κατέβαλε στον ενάγοντα το ποσό των ευρώ 382,24 και ως εκ τούτου για την εν λόγω αιτία δικαιούται το ποσό των ευρώ (652,54 μείον 382,24=) 270,30 και όχι το ποσό των ευρώ 337,89 όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του δεύτερο λόγο έφεσης της δεύτερης εναγομένης, απορριπτομένου κατά τούτο του αντιστοίχου δευτέρου λόγου έφεσης του ενάγοντος. (β) Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2021: (i) Για αναλογία δώρου Χριστουγέννων από 27-5-2021 έως 2-10-2021 οπότε έληξε η τρίτη ναυτολόγηση του ενάγοντος: {[μισθός ενεργείας 1.204,77 € + επίδομα Κυριακών 265,05 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 36,64 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 599,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 433,95 € + μέσος όρος μηνιαίας αμοιβή υπερωριακής απασχόλησης [(ευρώ 2.923,20 +1.200,60+ 1.628,64 + 1.315,44=) 7.067,88 για υπερωριακή απασχόληση από 27-5-2021 έως 2-10-2021/129 ημέρες εργασίας επί 30=] 1.643,69 + μέσος όρος μηνιαίας αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων [(18,07 + 109,52 + 54,76 + 54,76 + 54,76+ 7.12 =) 298,99/129 ημέρες εργασίας επί 30=] 69,53 =] 4.253,03 επί 2/25 επί (129 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 19=) 6,7894 δεκαεννιαήμερα=} 2.310,04 και (ii) για αναλογία δώρου Χριστουγέννων 2021 για τέταρτη ναυτολόγηση από 18-10-2021 έως 8-12-2021: {[μισθός ενεργείας 1.204,77 € + επίδομα Κυριακών 265,05 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 36,64 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 599,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 433,95 € + μέσος όρος μηνιαίας αμοιβή υπερωριακής απασχόλησης [(ευρώ 1.496,40 + 1.127,52 =) 2.623,92 για υπερωριακή απασχόληση από 18-10-2021 έως 8-12-2021/52 ημέρες εργασίας επί 30=] 1.513,80 + μέσος όρος μηνιαίας αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων [(50,93 + 109,52 + 29,02  =) 189,47/52 ημέρες εργασίας επί 30=] 109,31 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) πλην όμως ο ενάγων αξιώνει με την αγωγή του το ποσό των ευρώ 95,83 το οποίο και πρέπει να συνυπολογισθεί =] 4.149,44 επί 2/25 επί (52 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 19=) 2,7368 δεκαεννιαήμερα=} 908,49. Συνολικά για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2021 ο ενάγων εδικαιούτο το ποσό των ευρώ [2.310,04 + 908,49 =] 3.218,53 και όχι το ποσό των ευρώ 3.650,38 κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς και τον δεύτερο λόγο έφεσης του ενάγοντος, ούτε το ποσό των ευρώ 3.061,52, όπως εσφαλμένως έγινε δεκτό υπό της εκκαλουμένης αποφάσεως, κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του δεύτερο λόγο έφεσης του ενάγοντος, απορριπτομένου του αντιστοίχου δευτέρου λόγου έφεσης της δεύτερης εναγομένης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρά τα περί του αντιθέτου υποστηριζόμενα από την δεύτερη εναγομένη, από τις αποδείξεις μισθοδοσίας των εν λόγω χρονικών διαστημάτων, αποδεικνύεται ότι τακτικά κάθε μήνα αυτή κατέβαλε στον ενάγοντα τα ανωτέρω ποσά αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων, με αποτέλεσμα να αποτελούν μέρος των τακτικών αποδοχών του. Έναντι του ποσού αυτού, όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση και κατά τούτο δεν πλήττεται από κανέναν των διαδίκων, η εναγομένη κατέβαλε στον ενάγοντα το ποσό των ευρώ 1.581,61 και ως εκ τούτου για την εν λόγω αιτία δικαιούται το ποσό των ευρώ (3.218,53 μείον 1.581,61 =) 636,92 και όχι το ποσό των ευρώ 1.479,91, όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του δεύτερο λόγο έφεσης του ενάγοντος, απορριπτομένου κατά τούτο του αντιστοίχου δευτέρου λόγου έφεσης της δεύτερης εναγομένης. (γ) Για αναλογία Δώρου Πάσχα 2022: (i) στα πλαίσια της πέμπτης των ενδίκων ναυτολογήσεων ήτοι από 11.1.2022 έως 22.2.2022 {[μισθός ενεργείας 1.240,91 € + επίδομα Κυριακών 273,00 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 37,74 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 617,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 446,97 € + μέσος όρος μηνιαίας αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης από 11.1.2022 έως 22.2.2022 [(1.326,08 + 774,72=) 2.100,80/43 ημέρες απασχόλησης επί 30=] 1.465,67 + μέσος όρος μηνιαίας αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων [(78,97 + 82,92  =) 161,89/43 ημέρες εργασίας επί 30=] 112,95 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) πλην όμως ο ενάγων αξιώνει με την αγωγή του το ποσό των ευρώ 95,83 το οποίο και πρέπει να συνυπολογισθεί =] 4.177,52 δια 2 επί 1/15  επί (43 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 8=) 5,375 οκταήμερα=} 748,47 και (ii) στα πλαίσια της έκτης των ενδίκων ναυτολογήσεων ήτοι για το χρονικό διάστημα από 1.4.2022 έως 30.4.2022) {[μισθός ενεργείας 1.240,91 € + επίδομα Κυριακών 273,00 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 37,74 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 617,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 446,97 € + μηνιαία αμοιβή υπερωριακής απασχόλησης κατά τον μήνα Απρίλιο 2022 (824,32 + 903,84=) 1.728,16 ευρώ + αποζημίωση λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων 82,92 ευρώ =] 4.427,10 δια 2 επί 1/15  επί (30 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 8=) 3,75 οκταήμερα=} 553,39 (κατόπιν στρογγυλοποίησης. Συνολικά για Δώρο Πάσχα 2022 ο ενάγων εδικαιούτο το ποσό των ευρώ [748,47 + 553,39=] 1.301,86 και όχι το ποσό των ευρώ 1.499,60 κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς, ούτε το ποσό των ευρώ 1.257,43 κατά την εκκαλουμένη απόφαση, κατά τον εν μέρει βάσιμο κατά τούτο στην ουσία του δεύτερο λόγο της έφεσης του ενάγοντος, απορριπτομένου του αντίστοιχου δευτέρου λόγου έφεσης της εναγομένης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρά τα περί του αντιθέτου υποστηριζόμενα από την δεύτερη εναγομένη, από τις αποδείξεις μισθοδοσίας των εν λόγω χρονικών διαστημάτων, αποδεικνύεται ότι τακτικά κάθε μήνα αυτή κατέβαλε στον ενάγοντα τα ανωτέρω ποσά αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων, με αποτέλεσμα να αποτελούν μέρος των τακτικών αποδοχών του. Έναντι του ποσού αυτού, όπως έγινε δεκτό και με την εκκαλουμένη απόφαση, διάταξη ως προς την οποία η εκκαλουμένη απόφαση δεν προσεβλήθη από κανέναν των διαδίκων, ο ενάγων έλαβε το ποσό των ευρώ 668,14 και επομένως, για την εν λόγω αιτία ο ενάγων δικαιούται το ποσό των (1.301,86 μείον 668,14 =) 633,72 ευρώ και όχι το ποσό των ευρώ 589,29 όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση και (δ) Για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2022: {[μισθός ενεργείας 1.240,91 € + επίδομα Κυριακών 273,00 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 37,74 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 617,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 446,97 € + μέσος όρος μηνιαίας αμοιβής υπερωριακής απασχόλησης από 1.5.2022 έως 28.11.2022 [(5.340,16  + 1.505,28 + 3.228 + 1.506,40 =) 11.579,84/212 ημέρες απασχόλησης επί 30=] 1.638,66 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) + μέσος όρος μηνιαίας αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων [(112,81 + 56,41 + 56,41 + 56,41 + 112,81 + 105,48  =) 500,33/212 ημέρες εργασίας επί 30=] 70,80 =] 4.325,48 επί 2/25  επί (212 ημέρες εργασίας κατά το εν λόγω διάστημα δια 19=) 11,1578 δεκαεννιαήμερα=} 3.861,03 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) και όχι το ποσό των ευρώ 4.401,61 κατά τους αγωγικούς ισχυρισμούς και τον δεύτερο λόγο έφεσης του ενάγοντος, ούτε το ποσό των ευρώ 3.690,85 όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση, κατά τον βάσιμο κατά τούτο δεύτερο λόγο έφεσης του ενάγοντος, απορριπτομένου του δευτέρου λόγου έφεσης της δεύτερης εναγομένης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρά τα περί του αντιθέτου υποστηριζόμενα από την δεύτερη εναγομένη, από τις αποδείξεις μισθοδοσίας των εν λόγω χρονικών διαστημάτων, αποδεικνύεται ότι τακτικά κάθε μήνα αυτή κατέβαλε στον ενάγοντα τα ανωτέρω ποσά αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων, με αποτέλεσμα να αποτελούν μέρος των τακτικών αποδοχών του. Έναντι του ανωτέρω ποσού, όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση, διάταξη η οποία δεν πλήττεται υπό των διαδίκων, ο ενάγων έλαβε το ποσό των ευρώ 1.902,64 και επομένως, για την εν λόγω αιτία ο ενάγων δικαιούται το ποσό των (3.861,03 μείον 1.902,64 =) 1.958,39. Επομένως, συνολικά για Δώρα Εορτών της επίδικης περιόδου ο ενάγων δικαιούται το ποσό των ευρώ (270,30 + 1.636,92 + 633,72 + 1.958,39=) 4.499,33. Το ανωτέρω ποσό, συμπεριλαμβανομένου του ποσού των ευρώ 1.958,39 που αφορά αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2022 η εναγομένη οφείλει στον ενάγοντα με το νόμιμο τόκο από της επομένης της τελευταίας ως άνω αποναυτολογήσεώς του και δη από την 29.11.2022, σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 2 του άρθρου 14 της ΣΣΝΕ Πληρωμάτων Ακτοπλοϊκών Επιβατηγών Πλοίων έτους 2022 σύμφωνα με τις οποίες «3. Κατά την απόλυση του ο Ναυτικός δικαιούται και την καταβολή τής αναλογίας τού Δώρου Εορτών.». Η εκκαλουμένη απόφαση, επομένως, η οποία απέρριψε το αίτημα του ενάγοντος περί επιδίκασης τόκων επί του ανωτέρω Δώρου Χριστουγέννων 2022 από της επομένης της αποναυτολογήσεώς του έσφαλε περί την εφαρμογή της αμέσως ανωτέρω διατάξεως, κατά τον βάσιμο περί τούτου τέταρτο λόγο της έφεσης του ενάγοντος και πρέπει να εξαφανισθεί κατά τούτο.

V. Από τις διατάξεις του άρθρου 33 της πρώτης των ως άνω ΣΣΝΕ συνάγεται ότι, προκειμένου περί πλοίου, το οποίο εκτελεί κυκλικά  ταξίδια και προς εξυπηρέτηση καθορισμένου δρομολογίου αποπλέει από του αφετηρίου λιμένος ή του λιμένος προορισμού προ της παρελεύσεως εξαώρου από του κατάπλου ή έχει τακτικές καθημερινές αναχωρήσεις από τον αφετήριο λιμένα, υπό την προϋπόθεση ότι δεν εκτελεί κατά κύριο λόγο ημερινούς πλόες (από 7ης πρωινής μέχρι 23ης νυκτερινής – ημερόπλοιο) ή δεν είναι πλοίο τοπικών γραμμών, το οποίο δεν εκτελεί δρομολόγια κατά τις νυκτερινές ώρες (23.00 – 07.00) ή δεν επεκτείνει τα δρομολόγια κατά τις ώρες αυτές, οι ναυτικοί, οι οποίοι διέπονται από τις διατάξεις της ως άνω ΣΣΝΕ, δικαιούνται αμοιβής ίσης προς το πηλίκο του συνόλου των ωρών των προώρων αναχωρήσεων μέχρι της συμπληρώσεως εξαώρου από του κατάπλου καθ’ εβδομάδα δια του αριθμού 8 ή τον αριθμό των πέραν των πέντε δρομολογίων του πλοίου καθ’ εβδομάδα, αντιστοίχως, επί το ένα τριακοστό (1/30) ή το ένα εξηκοστό (1/60) ή το εν εκατοστό εικοστό (1/120) του συνόλου των μηνιαίων αποδοχών, εάν το κυκλικό ταξίδι διαρκεί τουλάχιστον δώδεκα (12) ώρες ή τουλάχιστον έξι (6) ώρες ή μέχρι έξι (6) ωρών αντιστοίχως (ΕφΠειρ. 53/2013, ΕφΠειρ. 66/2013, αμφότερες σε ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΕφΠειρ. 364/2012 αδημ.). Για τον καθορισμό της εν λόγω πρόσθετης αμοιβής λαμβάνεται ως βάση το σύνολο των μηνιαίων αποδοχών του δικαιούχου και δη ο μισθός και κάθε άλλη παροχή, εφόσον καταβάλλεται από τον εργοδότη ως συμβατικό ή νόμιμο αντάλλαγμα της παρεχόμενης από το ναυτικό εργασίας τακτικά κάθε μήνα ή κατ’ επανάληψη περιοδικά (ΜονΕφΠειρ. 317/2018, αδημ., ΜονΕφΠειρ. 265/2016, ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ). Συνυπολογίζονται, επομένως, ο μισθός ενέργειας, τα επιδόματα Κυριακών και βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας, ο μέσος όρος της αμοιβής που καταβάλλεται τακτικά για επαναλαμβανόμενη υπερωριακή εργασία (ΤριμΕφΠειρ. 53/2013, ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΕφΠειρ. 1/2003, ΕΝαυτΔ 2003/124), το επίδομα αδείας (ΜονΕφΠειρ. 317/2018, ο.π., ΜονΕφΠειρ. 265/2016, ΜονΕφΠειρ. 51/2016, αμφότερες σε ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ), καθώς και ο μέσος όρος των πρόσθετων αμοιβών που εισπράττει ο ναυτικός από τον εργοδότη του, αν αυτές του καταβάλλονται σταθερά και αδιαλείπτως κάθε μήνα (ΜονΕφΠειρ. 57/2015, ΤΝΠ ΝΟΜΟΣ, ΜονΕφΠειρ. 739/2015, ο.π.). Επίσης, στις μηνιαίες αποδοχές επί των οποίων υπολογίζεται η εν λόγω πρόσθετη αμοιβή, περιλαμβάνονται και τα εορταστικά επιδόματα (δώρα), έστω κι αν κατά το άρθρο 14 της ως άνω ΣΣΝΕ καταβάλλονται «επ’ ευκαιρία των εορτών Χριστουγέννων, Νέου έτους και Πάσχα», εφόσον όμως αυτά καταβάλλονται τακτικώς κάθε μήνα (όμοια ΕΠ 328/2023 Ιστοσελίδα Εφετείου Πειραιώς, Δ. Καμβύση, Ναυτεργατικό Δίκαιο 1977, σελ. 148). Κατά την άποψη δε του παρόντος Δικαστηρίου, λαμβάνεται υπόψη και η αποζημίωση για μη χορήγηση άδειας διανυκτέρευσης κατά τις διατάξεις του άρθρου 16 της ανωτέρω ΣΣΝΕ εφόσον τέτοια αποζημίωση καταβάλλεται τακτικώς κάθε μήνα. Εν προκειμένω, το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο διαπίστωσε ότι κατά το χρονικό διάστημα από 17.7.2021 έως 4.9.2021, το ανωτέρω πλοίο εκτέλεσε [9,19] εξπρές δρομολόγια και με την εκκαλούμενη απόφασή του επιδίκασε στον ενάγοντα ως διαφορά της πρόσθετης αμοιβής του για την αιτία αυτή, σύμφωνα με το άρθρο 33 της εφαρμοζόμενης εν προκειμένω ΣΣΝΕ, το χρηματικό ποσό των 754,50 €, αφού δέχθηκε ότι για την εν λόγω αιτία ο ενάγων έλαβε από την εναγομένη το ποσό των ευρώ 630,70. Για τον προσδιορισμό της εν λόγω πρόσθετης αμοιβής, το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο συνυπελόγισε το μέσο όρο της αμοιβής αυτού (ενάγοντος) για την παροχή υπερωριακής εργασίας επί δώδεκα [11] και δεκαπέντε [15] ώρες ημερησίως κατά τα προαναφερθέντα. Το κεφάλαιο αυτό της εκκαλουμένης πλήττεται εκατέρωθεν με τον τρίτο λόγο εκάστης εφέσεως, με τον οποίο οι αντίδικοι υποστηρίζουν ότι η μέση αναλογία της υπερωριακής αμοιβής του ενάγοντος ήταν μικρότερη ή μεγαλύτερη αυτής που δέχθηκε το πρωτοβάθμιο Δικαστήριο, ενώ η δεύτερη εναγομένη παραπονείται και για τον πρόσθετο λόγο ότι για τον υπολογισμό της εν λόγω απαιτήσεων δεν έπρεπε να συνυπολογισθεί και η αναλογία της αποζημίωσης διανυκτέρευσης αφενός μεν διότι δεν εντάσσεται στις τακτικές μηνιαίες αποδοχές και κατά δεύτερο λόγο διότι ο ενάγων ελάμβανε κανονικά τις προβλεπόμενες άδειες διανυκτέρευσης και επομένως δεν υπήρχε λόγος αποζημίωσης αυτού σε χρήμα. Εν τούτοις, από τις προσκομιζόμενες αποδείξεις μισθοδοσίας του ενάγοντος στα πλαίσια της τρίτης των ενδίκων ναυτολογήσεων, ήτοι από 27.5.2021 έως 2.10.2021, αποδεικνύεται ότι κάθε μήνα η δεύτερη εναγομένη του κατέβαλε αποζημίωση λόγω μη χορήγησης άδειας διανυκτέρευσης. Συγκεκριμένα, αποδεικνύεται ότι, για την εν λόγω αιτία του κατέβαλε τον μήνα Μάιο 2021 το ποσό των ευρώ 18,07, τον μήνα Ιούνιο 2021 το ποσό των ευρώ 109,52, τον μήνα Ιούλιο 2021 του κατέβαλε το ποσό των ευρώ 54,76, τον μήνα Αύγουστο 2021 του κατέβαλε το ποσό των ευρώ 54,76, τον μήνα Σεπτέμβριο 2021 του κατέβαλε το ποσό των ευρώ 54,76 και τον μήνα Οκτώβριο 2021 του κατέβαλε το ποσό των ευρώ 7,12. Ως εκ τούτου, εφόσον η δεύτερη εναγομένη κατέβαλε σταθερά και αδιαλείπτως κάθε μήνα αμοιβή στον ενάγοντα για τη μη χορήγηση άδειας διανυκτέρευσης, ως συμβατικό αντάλλαγμα της παρεχόμενης από το ναυτικό εργασίας, ορθώς υπό της εκκαλουμένης απόφασης, κατ΄ αρχήν, στις τακτικές αποδοχές του ενάγοντος συνυπολογίσθηκε και η εν λόγω αποζημίωση προς υπολογισμό της πρόσθετης αμοιβής του για τα δρομολόγια εξπρές που εκτέλεσε το εν λόγω πλοίο. Περαιτέρω, η δεύτερη εναγομένη δεν αμφισβήτησε ότι κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα το εν λόγω πλοίο εκτέλεσε πράγματι 9,19 εξπρές δρομολόγια. Κατά συνέπεια, ο ενάγων δικαιούται πρόσθετη αμοιβή, κατά το άρθρο 33 της ανωτέρω εφαρμοζόμενης εν προκειμένω κατά συμφωνία των διαδίκων ΣΣΝΕ, για τη συμμετοχή του στα ως άνω [9,19] δρομολόγια εξπρές που εκτέλεσε το ανωτέρω πλοίο στα πλαίσια της τρίτης των ενδίκων ναυτολογήσεών του. Συγκεκριμένα, δικαιούται πρόσθετη αμοιβή εκ ποσού {[μισθός ενεργείας 1.204,77 € + επίδομα Κυριακών 265,05 € + επίδομα βαριάς και ανθυγιεινής εργασίας 36,64 € + μηνιαίο αντίτιμο τροφής 599,40 €+ επίδομα αδείας μετά τροφοδοσίας 433,95 € + μέσος όρος μηνιαίας αμοιβή υπερωριακής απασχόλησης [(ευρώ 2.923,20 +1.200,60+ 1.628,64 + 1.315,44=) 7.067,88 για υπερωριακή απασχόληση από 27-5-2021 έως 2-10-2021/129 ημέρες εργασίας επί 30=] 1.643,69 και όχι το ποσό των ευρώ 1.380 κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του τρίτο λόγο έφεσης του ενάγοντος, όπως έγινε δεκτό υπό της εκκαλουμένης αποφάσεως, απορριπτομένου κατά τούτο του τρίτου λόγου έφεσης της δεύτερης εναγομένης + μέσος όρος μηνιαίας αποζημίωσης λόγω μη χορήγησης διανυκτερεύσεων [(18,07 + 109,52 + 54,76 + 54,76 + 54,76+ 7.12 =) 298,99/129 ημέρες εργασίας επί 30=] 69,53 και όχι το ποσό των ευρώ 95,83 όπως δέχθηκε η εκκαλουμένη απόφαση, κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του τρίτο λόγο έφεσης της δεύτερης εναγομένης + μηνιαία αναλογία δώρου εορτών και δη εορτών Χριστουγέννων 2021 στα πλαίσια τρίτης ναυτολόγησης (2.310,04/129 ημέρες εργασίας επί 30=) 537,22 (κατόπιν στρογγυλοποίησης) και όχι το ποσό των ευρώ 506,47 όπως έγινε δεκτό υπό της εκκαλουμένης αποφάσεως κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του τρίτο λόγο έφεσης του ενάγοντος =] 4.790,25 επί 1/30 επί  9,19=] 1.467,41 και όχι το ποσό των ευρώ 1.385,20, όπως έγινε δεκτό υπό της εκκαλουμένης αποφάσεως κατά τον εν μέρει βάσιμο στην ουσία του τρίτο λόγο έφεσης του ενάγοντος. Έναντι του ανωτέρω ποσού, ο ενάγων έλαβε, όπως έγινε δεκτό υπό της εκκαλουμένης αποφάσεως και δεν αμφισβητείται από κανέναν των διαδίκων, το ποσό των ευρώ 630,70, με αποτέλεσμα να  δικαιούται ως υπόλοιπο αμοιβής του για την εν λόγω αιτία, το ποσό των ευρώ (1.467,41 μείον 630,70 =) 836,71.

Κατ’ ακολουθίαν όλων των προεκτεθέντων, και μη υπάρχοντος άλλου λόγου έφεσης προς διερεύνηση, πρέπει να γίνουν δεκτές αμφότερες οι ένδικες εφέσεις ως εν μέρει βάσιμες στην ουσία τους, κατά τους ως άνω ευδοκιμήσαντες λόγους τους, να εξαφανιστεί η εκκαλουμένη απόφαση στο σύνολό της και αφού η υπόθεση κρατηθεί προς κατ’ ουσίαν εκδίκαση από το παρόν Δικαστήριο (άρθρο 535 παρ. 1 Κ.Πολ.Δ.), εφόσον αρμοδίως (άρθρα 16, 25 παρ. 2, 33 Κ.Πολ.Δ., 51 Ν. 2172/1993) και παραδεκτώς εισήχθη στο Δικαστήριο, κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών διαφορών, η ένδικη αγωγή, η οποία είναι ορισμένη και νόμω βάσιμη, στηριζόμενη στις διατάξεις των άρθρων που αναφέρθηκαν στις προεκτεθείσες σχετικές νομικές σκέψεις, σε συνδυασμό με εκείνες των άρθρων 53, 54, 60 εδ. α, 105, 106 εδ.β του ΚΙΝΔ, 361, 648, 649, 655, 340, 341, 345, 346 Α.Κ. και 176 ΚΠολΔ πρέπει να γίνει εν μέρει δεκτή ως βάσιμη και κατ’ ουσίαν και να υποχρεωθούν οι εναγόμενες, αλληλεγγύως και εις ολόκληρον εκάστη, η πρώτη εκ των οποίων, κυρία του ανωτέρω πλοίου, μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου και έως την αξία του, να καταβάλουν στον ενάγοντα το συνολικό ποσό των δέκα έξι χιλιάδων σαράντα επτά ευρώ και σαράντα οκτώ λεπτών [ευρώ 16.047,48], ως υπόλοιπο αμοιβής για την υπερωριακή απασχόλησή του, νομιμοτόκως από την 29.11.2022 και να αναγνωριστεί ότι οι εναγόμενες, αλληλεγγύως και εις ολόκληρον, η πρώτη εκ των οποίων, κυρία του ανωτέρω πλοίου, μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου και έως την αξία του, οφείλουν να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των πέντε χιλιάδων τριακοσίων τριάντα έξι ευρώ και τεσσάρων λεπτών [ευρώ 5.336,04] συνολικά και δη ευρώ 270,30 για αναλογία Δώρου Πάσχα 2021, το ποσό των ευρώ 1.636,92 για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2021, το ποσό των ευρώ 633,72 για αναλογία Δώρου Πάσχα 2022, το ποσό των ευρώ 1.958,39 για αναλογία Δώρου Χριστουγέννων 2022 και το ποσό των ευρώ 836,71 ως διαφορά πρόσθετης αμοιβής δρομολογίων express, με το νόμιμο τόκο από την 29.11.2022. Όσον αφορά το αίτημα της αγωγής περί κήρυξης της απόφασης προσωρινώς εκτελεστής είναι πλέον άνευ αντικειμένου. Τα δικαστικά έξοδα του ενάγοντος, τέλος, και των δύο βαθμών δικαιοδοσίας, κατόπιν υποβολής σχετικού αιτήματος υπ’ αυτού, πρέπει να επιβληθούν σε βάρος των εναγομένων, λόγω της εν μέρει ήττας τους και αναλογικώς προς αυτήν, κατά τα οριζόμενα ειδικότερα στο διατακτικό (άρθρα 178 παρ. 1, 183 και 191 παρ. 2 ΚπολΔ) και υπολογιζόμενα σύμφωνα με το άρθρο 69 παρ. 1 εδ. α Ν. 4194/2013 (Κώδικος Περί Δικηγόρων), σε συνδυασμό με τα άρθρα 68 παρ. 1 και 63 παρ. 1 του ιδίου Κώδικος, που εφαρμόζονται στην προκειμένη περίπτωση, κατά τα ειδικότερα οριζόμενα στο διατακτικό.

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ

Συνεκδικάζει, ερήμην της πρώτης εφεσίβλητης της από 11.12.2024 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου ………./11-12-2024 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. …………./13-12-2024 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεσης και αντιμωλία των λοιπών διαδίκων, την από 11.12.2024 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου ………/11-12-2024 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. ……./13-12-2024 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεση την από 14.07.2025 (με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. ενδίκου μέσου ………/17-07-2025 ενώπιον του πρωτοβαθμίου Δικαστηρίου και με αυξ. αριθμ. εκθ. καταθ. δικογρ. ……………/17-07-2025 ενώπιον αυτού του Δικαστηρίου) έφεση.

Ορίζει το παράβολο ερημοδικίας σε διακόσια πενήντα (250 ) ευρώ.

Δέχεται αυτές τυπικά και εν μέρει στην ουσία τους, κατά το σκεπτικό της παρούσας.

Εξαφανίζει την εκκαλουμένη, υπ’ αριθμ. 2386/2023 οριστική απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς, η οποία εκδόθηκε ερήμην της πρώτης εναγομένης και αντιμωλία των λοιπών διαδίκων, κατά την ειδική διαδικασία των περιουσιακών – εργατικών διαφορών.

Κρατεί και δικάζει επί της ουσίας την υπόθεση.

Δέχεται εν μέρει την αγωγή.

Υποχρεώνει αμφότερες τις εναγόμενες, αλληλεγγύως και εις ολόκληρον εκάστη, η πρώτη εκ των οποίων, κυρία του ανωτέρω πλοίου, μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου και έως της αξίας του, να καταβάλουν στον ενάγοντα το συνολικό ποσό των δέκα έξι χιλιάδων σαράντα επτά ευρώ και σαράντα οκτώ λεπτών (ευρώ 16.047,48), νομιμοτόκως από την 29.11.2022.

Αναγνωρίζει ότι οι εναγόμενες, ενεχόμενες αλληλεγγύως και εις ολόκληρον εκάστη, η πρώτη εκ των οποίων, κυρία του ανωτέρω πλοίου, μόνον δια του συγκεκριμένου πλοίου και έως την αξία του, οφείλουν να καταβάλουν στον ενάγοντα το ποσό των πέντε χιλιάδων τριακοσίων τριάντα έξι ευρώ και τεσσάρων λεπτών (ευρώ 5.336,04), με το νόμιμο τόκο από την 29.11.2022.

Καταδικάζει τις εναγόμενες στην καταβολή μέρους της δικαστικής δαπάνης του ενάγοντος και για τους δύο βαθμούς δικαιοδοσίας, το ύψος της οποίας ορίζει στο ποσό των εννιακοσίων (900) ευρώ.

Κρίθηκε, αποφασίσθηκε και δημοσιεύθηκε στον Πειραιά σε έκτακτη, δημόσια στο ακροατήριο του συνεδρίαση, χωρίς την παρουσία των διαδίκων και των πληρεξουσίων δικηγόρων τους στις 12.1.2025.

Η ΔΙΚΑΣΤΗΣ                                      Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ